Zulassungszahlen 2011 in Italien

  • Tach!

    Hier die offiziellen Daten:

    Classifica Top 100 Gen-Dic 2011 - Moto

    Pos. Marca Modello Segmento Tot Gen-Dic
    001 BMW R 1200 GS Enduro 3.466
    002 HONDA ITALIA CB 600 F HORNET Naked 1.746
    003 BMW R 1200 R Naked 1.681
    004 BMW R 1200 GS ADVENTURE Enduro 1.668
    005 TRIUMPH TIGER 800 Enduro 1.611
    006 HONDA ITALIA XL 700 V TRANSALP Enduro 1.542
    007 BMW F 800 GS Enduro 1.483
    008 HARLEY-DAVIDSON XL1200X FORTY-EIGHT Custom 1.452
    009 BMW F 800 R Naked 1.423
    010 SUZUKI DL 650 V-STROM Enduro 1.396
    011 KAWASAKI Z 750 Naked 1.257
    012 TRIUMPH BONNEVILLE Naked 1.252
    013 DUCATI HYPERMOTARD 796 Supermotard 1.233
    014 YAMAHA FZ8-N Naked 1.177
    015 HARLEY-DAVIDSON XL883N IRON 883 Custom 1.107
    016 YAMAHA XJ6-N Naked 1.046
    017 HONDA ITALIA CB 1000 R Naked 1.018
    018 DUCATI MULTISTRADA 1200 Turismo 967
    019 KAWASAKI ER-6N Naked 952
    020 KAWASAKI Z 750 R Naked 917
    021 DUCATI MULTISTRADA 1200 S TOURING Turismo 903
    022 BMW G 650 GS Enduro 889
    023 DUCATI DIAVEL ABS Naked 860
    024 KAWASAKI VERSYS Enduro 858
    025 DUCATI MONSTER 796 Naked 839
    026 BMW R 1200 RT Turismo 836
    027 TRIUMPH STREET TRIPLE Naked 829
    028 DUCATI MONSTER 696 Naked 799
    029 YAMAHA XT 1200 Z Enduro 770
    030 TRIUMPH SPEED TRIPLE 1050 Naked 719
    031 KAWASAKI Z1000 Naked 718
    032 KTM 125 EXC Enduro 703
    033 SUZUKI GLADIUS 650 Naked 699
    034 KTM 125 DUKE Supermotard 687
    035 SUZUKI GSR 750 Naked 685
    036 HONDA CROSSRUNNER Turismo 674
    037 HONDA ITALIA CBR 600 F Sportive 582
    038 YAMAHA YZF-R125 Sportive 575
    039 DUCATI MONSTER 1100 EVO Naked 558
    040 KAWASAKI Z1000 SX Turismo 558
    041 BMW S 1000 RR Sportive 552
    042 YAMAHA FAZER 8 Naked 524
    043 HONDA ITALIA CBF 1000 Naked 496
    044 BMW F 650 GS NEW Enduro 486
    045 HARLEY-DAVIDSON FXDB DYNA STREET BOB Custom 476
    046 DUCATI 848 EVO Sportive 462
    047 KTM 300 EXC Enduro 453
    048 HONDA CBR 1000 RR Sportive 445
    049 MOTO GUZZI STELVIO 1200 Enduro 438
    050 APRILIA DORSODURO 750 Supermotard 413
    051 KAWASAKI NINJA ZX-6R Sportive 410
    052 BMW K 1600 GT Turismo 405
    053 HARLEY-DAVIDSON XL1200C SPORTSTER 1200 CUSTOM Custom 403
    054 HONDA ITALIA CBF 600 S Naked 390
    055 KTM 990 SUPERMOTO T Supermotard 387
    056 KTM 350 EXC-F Enduro 383
    057 HONDA CRM 125R HM Supermotard 377
    058 KTM 250 EXC Enduro 376
    059 KAWASAKI NINJA ZX-10R Sportive 375
    060 KAWASAKI W800 Naked 375
    061 KTM EXC 450 Enduro 367
    062 DUCATI MULTISTRADA 1200 S SPORT Turismo 366
    063 BETA EVO 2T 290 Trial 359
    064 KTM 990 ADVENTURE Enduro 351
    065 YAMAHA MT-03 Naked 351
    066 HONDA CBR 125 R Sportive 346
    067 YAMAHA YZF-R6 Sportive 341
    068 HARLEY-DAVIDSON FLHX STREET GLIDE Custom 340
    069 YAMAHA YZF-R1 Sportive 332
    070 APRILIA SHIVER 750 Naked 331
    071 HARLEY-DAVIDSON XL883L SPORTSTER 883 SUPER
    LOW Custom 328
    072 HONDA VT 750 S Custom 325
    073 YAMAHA XT 660 Z TENERE Enduro 325
    074 HONDA CBR 600 RR Sportive 315
    075 HUSQVARNA SMS 125 Supermotard 314
    076 MOTO GUZZI V7 CLASSIC Naked 314
    077 HARLEY-DAVIDSON FXDC DYNA SUPER GLIDE CUSTOM Custom 299
    078 HUSQVARNA SM 125 Supermotard 296
    079 HARLEY-DAVIDSON XL1200N SPORTSTER 1200
    NIGHTSTER Custom 293
    080 DUCATI 1198/1198S Sportive 289
    081 KTM 250 EXC-F Enduro 289
    082 SUZUKI GSX-R 600 Sportive 287
    083 BMW K 1300 R Naked 280
    084 GAS GAS ENDUCROSS 300 Enduro 277
    085 SUZUKI GSR 600 Naked 275
    086 DUCATI STREETFIGHTER/STREETFIGHTERS Naked 256
    087 APRILIA DORSODURO 1200 Supermotard 254
    088 TRIUMPH SCRAMBLER Naked 253
    089 HARLEY-DAVIDSON FLHRC ROAD KING CLASSIC Custom 250
    090 KAWASAKI VN 900 CLASSIC Custom 248
    091 HONDA CBF 125 Turismo 247
    092 APRILIA RS 125 Sportive 244
    093 HARLEY-DAVIDSON FXDWG DYNA WIDE GLIDE Custom 242
    094 HARLEY-DAVIDSON XL883R SPORTSTER 883R Custom 242
    095 HONDA CBR 250 R Sportive 240
    096 YAMAHA WR 125 X Supermotard 240
    097 HARLEY-DAVIDSON FLSTFB FAT BOY SPECIAL Custom 239
    098 MOTO GUZZI 750 NEVADA Custom 233
    099 HUSQVARNA WRE 125 Enduro 229
    100 APRILIA TUONO V4 1000 Naked 228

    Quelle>>

    LG

    Claus

    PS: In D sind in 2011 1.953 APRILIAS zugelassen worden. Immerhin 451 mehr als 2010. DUCATI brachte 4.176 Stück unter das Volk und TRIUMPH 5.102 (in meinen Augen die direkte Konkurrenz). Quelle: MOTORRAD, Heft 3/2012, S. 8.

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

    Einmal editiert, zuletzt von Hirnretter (4. Februar 2012 um 07:16) aus folgendem Grund: Edit: Korrektur des Zuwachses in D. APRILIA verkaufte 2010 1.502 Stück.

  • Wenn man die Größe von Aprilia betrachtet, sind diese Zahlen doch gar nicht so schlecht oder? Sicher das große Los aber es waren mehr wie 2010. Dieses Jahr wird entscheidend sein finde ich, mal sehen wie Italiener mit dem sparen zurecht kommen.

  • Tach!

    APRILIA und "klein"? WIKIPEDIA: "(...) Am 30. Dezember 2004 wurde Aprilia von der Piaggio-Gruppe übernommen. (...) Damit ist Aprilia nun Bestandteil des größten europäischen Zweiradkonzerns. Durch die Übernahme stieg das Firmenkonsortium zur Nummer drei der Weltrangliste (nach Honda und Yamaha) auf. Die Gruppe produziert mit ca. 6.000 Mitarbeitern jährlich 600.000 Motorräder/-roller, mit denen ca. 1,5 Milliarden € umgesetzt werden."

    Es wurden in D zwar etwas mehr APRILIAS zugelassen (auch verkauft?) als 2010, aber ganz ehrlich: von der neuen THUNFISCH-V4, der 12er-DD und der RSV4 hätte ich deutlich mehr erwartet, wo doch laut KBA jedes 4. neuzugelassene Motorrad in D an die/oder über 1.000 ccm Hubraum hat.
    Aber abwarten: falls sich das Gespann DUCATI/IL DOTTORE weiter in der MotoGP blamiert und die CRT-APRILIAS einige Achtungserfolge erzielen könnten, macht das schnell die Runde. :D

    Schade, dass es keine frei zugänglicheTOP 100-Charts für D gibt, nur eine Top 20>>

    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

  • Als Marke ist Aprilia nun mal klein ! Was den Verkauf der 1000er angeht liegt das am fehlenden ABS und nix anderes. Seit BMW und Honda in SP-Klasse dieses anbietet ist eine ohne doch so gut wie nicht mehr zu verkaufen. Jedenfalls nicht in Deutschland.

  • So fahren wir doch noch was Exklusives, was nicht zu Dutzenden auf dem Motorradtreff steht.

    Was mich wundert, Ducati kommt im Heimatland noch nicht mal unter die top 10

    5 Plätze für BMW
    2 Honda
    1 Triumph
    1 Harley
    1 Suzuki

    und auf den 13. Platz landet die erste Duc

  • Schade, dass es keine frei zugänglicheTOP 100-Charts für D gibt, nur eine Top 20>>

    Hallo Claus,
    Etwas besser:
    http://www.kfz-betrieb.vogel.de/motorrad-neuzulassungen

    Hat eine etwas lange Ladezeit, ist aber sehr ausführlich.

    Gruß Reiner

    Hallo Reiner,

    danke für den Link - kenne ich natürlich und wurde hier schon öfters von mir genutzt.

    Die Aufschlüsselung nach Modellen wäre natürlich noch interessanter, aber für die entsprechenden Statistiken will das KBA Geld.

    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

  • So fahren wir doch noch was Exklusives, was nicht zu Dutzenden auf dem Motorradtreff steht.

    Was mich wundert, Ducati kommt im Heimatland noch nicht mal unter die top 10

    5 Plätze für BMW
    2 Honda
    1 Triumph
    1 Harley
    1 Suzuki

    und auf den 13. Platz landet die erste Duc

    Ich finde einen 13.Platz für einen wiklich kleinen Hersteller wie DUCATI hammermäßig, zumal die DUCATI-Preise für Italiener ein echtes Problem sein dürften. Apropos "SUZUKI": unter den ersten 30 sind 5 (!) DUCATI-Modelle mit 5.601 Stück, aber nur ein SUZUKI-Modell mit 1.396 Stück. Stelle Dir das mal in D vor ...

    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

  • Irgendwo hab ich jetzt gelesen, dass Honda rund 11,5 Mio. Mopeds im letzten jahr produziert hat. Da wäre Piaggio mit 600.000 ja vergleichsweise auch nur ein kleiner Fisch im globalen Teich.

    Und wenn man sich die Verkaufszahlen einzelner Vespa-Modelle in D anschaut (s. IVM-Statistik), brauchen wir uns auch nicht zu wundern, dass der Vertrieb von Aprilia und Guzzi-Mopetten bei den Import-Heinis das böse Stiefkind hierzulande ist.

    Macht nix, andere müssen sich Lamborghinis und Aston Martins kaufen, um exklusiv zu bleiben. =)

    Gruß
    Norbert

    R i d e - b y - w e i a h !

  • Sind obige Zahlen die Gesamtheit aller zugelassenen Motorräder oder sind das "nur" die Neuzulassungen?

    Mensch, da sind wir ja richtig mit Exoten unterwegs!

    Aprilia Shiver 750 "Bella" 09 :love:
    Husqvarna WRE 125 "Heilige Kuh" 05

  • Hallo,
    die italienische Zulassungsstatistik differenziert zwischen Multistrada Tourismo (kein elektronisches Fahrwerk), Multistrada S Touring (elektronisches Fahrwerk, Koffer, Haupstständer und Heizgriffe) und Multistrada S Sport (elektronisches Fahrwerk, Carbonteile). Wenn man diese drei zusammenrechnet, so wie es die deutsche Statistik macht, belegt die Multistrada Platz 2!

    Gruß Felix

  • Sind obige Zahlen die Gesamtheit aller zugelassenen Motorräder oder sind das "nur" die Neuzulassungen?

    Mensch, da sind wir ja richtig mit Exoten unterwegs!

    Das sind die Zulassungszahlen von NEU-Mopeds in Italien für 2011. Der Hinweis von FelixMotalia spricht m.E. Bände.

    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

  • Hallo,
    die italienische Zulassungsstatistik differenziert zwischen Multistrada Tourismo (kein elektronisches Fahrwerk), Multistrada S Touring (elektronisches Fahrwerk, Koffer, Haupstständer und Heizgriffe) und Multistrada S Sport (elektronisches Fahrwerk, Carbonteile). Wenn man diese drei zusammenrechnet, so wie es die deutsche Statistik macht, belegt die Multistrada Platz 2!

    Gruß Felix


    Na dann stimmt die Welt ja wieder, wenn Ducati den 2. Platz mit der 1200er Multistrada belegt.


    aber nur ein SUZUKI-Modell mit 1.396 Stück. Stelle Dir das mal in D vor ...


    Jetzt weiß ich auch, warum meine letzte Suzuki italienisch war, kam dort aus dem Überhang, habe ich aber gerne genommen :dance

  • Moin,

    hier mal die Top 50 aus Deutschland:

    1
    BMW
    R 1200 GS
    6.123


    2
    BMW
    R 1200 R
    1.903


    3
    Kawasaki
    ER-6n
    1.895


    4
    BMW
    F 800 R
    1.810


    5
    BMW
    S 1000 RR
    1.749


    6
    Yamaha
    XJ6
    1.739


    7
    Yamaha
    FZ8
    1.642


    8
    BMW
    F 800 GS
    1.489


    9
    Suzuki
    GSF 1250 BANDIT
    1.474


    10
    Honda
    CBF 600 S
    1.328


    11
    BMW
    F 650 GS
    1.262


    12
    Suzuki
    SFV 650 GLADIUS
    1.256


    13
    Suzuki
    DL 650 V-STROM
    1.206


    14
    Triumph
    TIGER 800
    1.123


    15
    Triumph
    SPEED TRIPLE 1050
    1.052


    16
    Harley-Davidson
    XL 1200 X
    1.035


    17
    Kawasaki
    Z 1000 SX
    952


    18
    Yamaha
    XT1200Z
    948


    19
    BMW
    R 1200 RT
    943


    20
    BMW
    G 650 GS
    901


    21
    Harley-Davidson
    DYNA FAT BOB
    880


    22
    BMW
    K 1600 GT
    877


    23
    KTM
    990 SUPERMOTO
    870


    24
    Triumph
    STREET TRIPLE 675
    869


    25
    Ducati
    MULTISTRADA 1200
    868


    26
    Kawasaki
    Z 1000
    866


    27
    Honda
    CB 1000 R
    865


    28
    Honda
    CBF 1000
    846


    29
    Honda
    CBR FIREBLADE
    832


    30
    Honda
    CBF 1000 F
    794


    31
    Suzuki
    GSR-750
    794


    32
    Ducati
    DIAVEL
    754


    33
    Honda
    CBR 600 F
    744


    34
    Harley-Davidson
    DYNA STREET BOB
    743


    35
    BMW
    K 1300 S
    741


    36
    Kawasaki
    Z 750 R
    729


    37
    Ducati
    MONSTER 1100
    726


    38
    Kawasaki
    Z 750
    713


    39
    Honda
    VFR 1200
    706


    40
    Suzuki
    GSR-600
    706


    41
    Kawasaki
    VN 900 Classic
    659


    42
    Kawasaki
    NINJA ZX-10R
    627


    43
    Suzuki
    GSX-R 750
    608


    44
    Suzuki
    GSX-R 600
    580


    45
    Harley-Davidson
    DYNA WIDE GLIDE
    555


    46
    BMW
    K 1300 R
    547


    47
    Suzuki
    GSX 650 F
    540


    48
    Kawasaki
    W 800
    529


    49
    Yamaha
    FZ-1
    520


    50
    Honda
    CBR 250 R
    509

  • Tach!

    Meine Fre**e: 2.348 DUCs und 3.044 TRIUMPHs unter den Top 50 Motorrädern. APRILIA = 0, MOTO GUZZI = 0.

    Top 50 nach Modellen (ab Seite 17)>>

    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

  • Naja, Neuzulassungen im Dezember. Da sind ja viele abgemeldet. Ich denke, wenn man sich die Neuzulassungen eines Jahres ansehen würde wäre das viel sinnvoller.

    Oder habe ich da was falsch gelesen?

    Aprilia Shiver 750 "Bella" 09 :love:
    Husqvarna WRE 125 "Heilige Kuh" 05

  • Tach!

    DON!

    "Kraftraeder - Dezember 2011 (kumuliert)"
    lateinisch: cumulus = „Haufen“, accumulare = „anhäufen“, „ansammeln“, Synonyme: akkumulieren, summieren, sammeln, anhäufen, häufen, addieren, zusammenrechnen, zusammenzählen

    ... und "Neuzulassungen" haben nichts mit Abmeldungen zu tun. Das sind quasi die "Verkaufszahlen".

    Solche Verkaufszahlen im Dezember - das PARADIES!!

    LG

    Claus

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    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

  • D.h. die Tabelle auf Seite 22 zeigt die Neuzulassungen Januar-Dezember 2011?

    Aprilia Shiver 750 "Bella" 09 :love:
    Husqvarna WRE 125 "Heilige Kuh" 05

  • D.h. die Tabelle auf Seite 22 zeigt die Neuzulassungen Januar-Dezember 2011?


    "Alle Fahrzeuggruppen" kumuliert für diesen Zeitraum, d.h. bei da sind z.B auch die 50er, Roller und 125er mit drin (bei APRILIA: 3.085). 2006 betrug diese Zahl noch 7.982.

    LG

    Claus

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    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...