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Kommt die Krise? Hersteller senken die Preise ...

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Hirnretter

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1

Freitag, 20. Januar 2012, 23:48

Kommt die Krise? Hersteller senken die Preise ...

Tach!

Oha! KTM machte den Anfang:

690 Superduke: minus 17 %
990Super Duke R: minus 14 %
990 Supermoto R: minus 13 %
1190 RC8 R: minus 22 % *

In der aktuellen MOTORRAD (Heft 3/2012) ist nachzulesen, dass die Hersteller massiv an der Preisschraube drehen - für den Käufer positiv: nach unten! Eine MV AGUSTA F3 BRUTALE 675 für € 9000.-, eine KTM 690 Duke für € 7495.- oder eine HONDA NC 700 S für € 5490.-, HONDA FIREBLÖD 1000 RR ABS für € 14.990 und eine BMW S 1000 RR für € 16.100! *UMPF*! Wer kauft da noch eine Gebrauchte?! Und was macht APRILIA? 0 % -Finanzierungen sind ja schön, aber ...

LG

Claus

* Heft 2/2012, S. 23
Das Gas ist rechts!

... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE ...

yamraptor

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2

Samstag, 21. Januar 2012, 08:52

Ganz ist das so nicht richtig.

Die Super Duke R ist jetzt die alte normale Duke, daher der Preis.
Genauso ist es mit der SMR die ist voll abgespeckt wurden,hat zwar ABS bekommen aber viele Sachen sind nicht mehr dran. Zum Beispiel die leichten Schmiedefelgen keine Beschichtete Gabel mehr keine Carbonteile und und . An das haben sie auch alles bei der Super Duke R weg gelassen und noch einiges mehr.Die stecken nun alles in die neue Duke R die nächstes Jahr kommen soll, daher wohl ein Abverkauf.

Zur RC8 ist nur zusagen das sie die nicht verkauft bekommen.Bei meinen Händler stehen auch welche herum, die bekommt er auch nicht verkauft. Genauso wenig wie die Adventure und die 12 DD stehen seid über einen Jahr da und suchen einen neuen Herrn.
:dance My Game is Your Game :dance

Sandman

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3

Samstag, 21. Januar 2012, 11:57

Wer da noch Gebrauchte kauft?

Na ich, meine DD mit 1200km auf dem Tacho für 6400€ und meine 15 Monate alte KTM exc 525 für 4600€ erstanden. Macht zusammen 11k€ für zwei tolle Motorräder und das gesparte Geld in Benzin, Lederkombi usw. investiert. Da können die Neupreise noch so fallen, mit etwas Geduld und Verhandlungsgeschick läßt sich immer ein gutes gebrauchtes Bike erhaschen. ;)


volker racho

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4

Samstag, 21. Januar 2012, 16:27

Von Krise würde ich nicht gleich sprechen, die Ktm-Produktpalette ist eben zum großen Teil in der Sättigungsphase vom Produktlebenszyklus, sprich die Modelle sind doch schon 3-4 Jähre und länger am Markt erhältlich.

Bestätigt ist die Tatsache durch die neue Freeride, die Evolution in die echte 690er SMC und Duke. Die 2013er RC8R/Superduke (/evtl SM/ evtl Adventure) werden sich den neuen 1190er Motor teilen - bei den Orangeheads steht also definitv ein Umschwung bevor.

Aber teilweise stimmts schon, ist schon krass zu was für Preisen die 12er DD gehandelt wird - da einfach mal ne 12er Shiver nachschieben mit der gleichen Qualität der 750er Modelle.
...hab jetzt endlich rausgefunden, für was das PS in den technischen Daten steht: Permanent Smile :wand :grimasse :dance

Hirnretter

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5

Samstag, 21. Januar 2012, 16:50

Tach!

Hm, wenn ich nach Südeuropa schaue, würde ich die dortige Wirtschaftssituation schon als "Krise" bezeichnen. In Spanien (ehemals der Monstermotorradmarkt Europas) z.B. sind ca. 50% der Jugendlichen arbeitslos.
Im Automobilsektor führte die kritische Lage in Südeuropa 2011 bereits zu massiven Verkaufsrückgängen: in Griechenland fiel die Zahl der Neuzulassungen im ersten Halbjahr um 44 Prozent auf nur noch 55.000 Autos, wie die Beratungsfirma R.L. Polk in Essen mitteilte. In Spanien brach der Markt um 27 Prozent ein auf 442.000 Stück, in Italien um 13 Prozent auf 1,015 Millionen Stück und in Portugal um 20 Prozent auf 92.000 Stück.

Dass die Motorradhersteller davon nicht unberührt bleiben und nun mit Preiskorrekturen reagieren, scheint mehr als logisch, zumal der deutsche Export die Zustände in den PIIGS-Staaten auch noch heftiger zu spüren bekommen wird ...

LG

Claus
Das Gas ist rechts!

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