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DORSO vs. NUDA und HYPERMOTARD: and the winner is ...

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Hirnretter

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1

Donnerstag, 5. Januar 2012, 16:12

DORSO vs. NUDA und HYPERMOTARD: and the winner is ...

Tach!

NUDA(633 Punkte). Aber jetzt haltet Euch fest: Platz 2: DORSO (623) vor der DUC HÜPERMOSTERT (620)!!! :bier

Fazit der DORSO: "Zwar kein perfektes, doch auf jeden Fall ein rundum gelungenes Funbike, das sich gegen die größeren Maschinen tapfer schlägt und als einziges ABS bietet (ohne hätte sie 10 Punkte weniger, der Tipper). Die solide Verarbeitung und umfangreiche Ausstattung sind in dieser Preiskategorie nicht selbstverständlich."

Wer hätt's gedacht: ausgerechnet das Kapitel "Sicherheit" entscheidet die DORSO für sich.

Quelle: MOTORRAD 2/2012, S. 35

Auf zum Kiosk ... :D
Das Gas ist rechts!

... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE ...

Daniel.R.Olivar

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2

Donnerstag, 5. Januar 2012, 16:51

Hab ich auch gerade gelesen

hat mich schon verwundert das die 3 Bikes punktemäßig doch so eng beieinander sind.

Was ich aber noch im Hinterkopf habe
beim Bremsenvergleich mit der BMW GS vor ca 2 Jahren stand die Aprilia 0,5 m vor der BMW bei einen Test dieser Zeitschrift,
da gab es glaub ich 0 Punkte weil das ABS der Aprilia zu sportlich war (Überschlagsgefahr / es wurde extra ein Bergabbremstest gemacht, bei dem die Aprilia das Hinterrad lupfte)
Heute ist es top
auch Bremsdosierung Bestnote

na ja / ich hab mir ja die DD trotzdem gekauft

Und ich denke die Nuda gefällt fast allen DD Fahren hier

Dynamo

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3

Donnerstag, 5. Januar 2012, 17:27

Die Schnarchnasen von Journalisten haben irgendwann gemerkt, dass es besser ist den Arsch zu lüften als eine Kurve nicht mehr zu kriegen und in der Leitplanke zu liegen :-/


Oliv3r

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4

Donnerstag, 5. Januar 2012, 17:39

N´abend!

Zitat

Wer hätt's gedacht: ausgerechnet das Kapitel "Sicherheit" entscheidet die DORSO für sich.
Das hätte ich jetzt aber überhaupt nicht erwartet. Gerade diese Sache mit dem Überschlagen, ist doch ein ziemliches Manko.

Die Marke Husqvarna habe ich nur noch von damals (vor 19 Jahren) in Erinnerung - interessiere mich derzeit aber auch für die Nuda. Wer genau vertreibt die Dinger denn? Stehen die dann bei den BMW-Händlern - und macht BMW dann auch den Service??

Beste Grüße,
Olli

heddyeddy

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5

Donnerstag, 5. Januar 2012, 19:13

hey leude,

frohes neues erstmal!!!

egal was die schreiben, ich liebe meine bella und eins kann ich euch sagen:

optisch kommt keiner von den bikes an unsere bella ran!

lg

eddi

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Donnerstag, 5. Januar 2012, 20:38

Da kann ich heddyeddy nur zustimmen! Die DD ist in Ihrer Klasse das schönste bike.
Aber mir gefällt halt meine Shiver noch viel besser. :love

Das mit dem Hinterteil lupfen konnte schon meine grüne KREIDLER, ohne ABS, nur mit Trommelbremse!
-------------------------------------------------------------------------------------------
in Gedenken an meine geliebte Frau Sabine † 21.02.2012

Sandman

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7

Donnerstag, 5. Januar 2012, 21:19

Zitat von »Oliv3r«

N´abend!


Zitat


Wer hätt's gedacht: ausgerechnet das Kapitel "Sicherheit" entscheidet die DORSO für sich.
Das hätte ich jetzt aber überhaupt nicht erwartet. Gerade diese Sache mit dem Überschlagen, ist doch ein ziemliches Manko.
Ich glaube das haben wir schon diskutiert. Sich beim starken Bremsen Überschlagen zu können ist m.E. kein Manko des Motorrads.

Die Marke Husqvarna habe ich nur noch von damals (vor 19 Jahren) in Erinnerung - interessiere mich derzeit aber auch für die Nuda. Wer genau vertreibt die Dinger denn? Stehen die dann bei den BMW-Händlern - und macht BMW dann auch den Service??

Husqvuarna ist eine alte Marke die sich mit Offroad Motorrädern auf dem Markt einen Namen gemacht hat. Es gibt Händler die nur diese Marke vertreiben. www.sommer-racing.de Aber ich kenne auch einen BMW Händler der die im Programm hat, z.B. Helming&Sohn.


Grüße vom Sandman

Oliv3r

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8

Donnerstag, 5. Januar 2012, 21:59

@Hirnretter
Wird in diesem Vergleichstest näher auf das Bremsen eingegangen und von einem Steigen der NUDA berichtet? Würde mich sehr interessieren.

Dank und Gruß,
Olli

Daniel.R.Olivar

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9

Donnerstag, 5. Januar 2012, 22:49

Hää
...

Zitat von »Sandman«

[
Es gibt Händler die nur diese Marke vertreiben. www.sommer-racing.de
..
Grüße vom Sandman


witzig ich kenne die nur als Sommer KTM

Thurisaz

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10

Freitag, 6. Januar 2012, 07:40

Zitat


Wird in diesem Vergleichstest näher auf das Bremsen eingegangen und von einem Steigen der NUDA berichtet? Würde mich sehr interessieren.

Dank und Gruß,
Olli





Nope. Das Kapitel Bremsen wird recht knapp behandelt. Bei Nuda und Hym steht fast nichts brauchbares, außer daß die Bremsen recht gut dosierbar sind, gut zupacken und man driften kann, wenn man möchte. Der DD wird angekreidet, daß man wegen dem ABS nicht driften kann aber dafür "bringt das ABS mehr Sicherheit auf dubiosem Terrain. Im normalen, selbst im sportlichen Betrieb bleibt das ABS aber unaufällig, da es extrem spät regelt und der Umweg über den Druckmodulator das Feedback (der Bremse) nicht verwässert."

Ich denke aber, daß die DD in diesem Test bewisen hat, daß sie ein gutes Mopped ist. Gerade, wenn man sich die Leistungs- und Drehmomentkurven ansieht, wird man feststellen, daß Nuda und Hym dort in einer ganz anderen Liga spielen, als die "kleine" 750er.

:hut Dorsoduro
Vierzylinder sind was für Kleinwagen...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Thurisaz« (6. Januar 2012, 07:47)

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11

Freitag, 6. Januar 2012, 10:09

Zitat zur Nuda :

Es gibt vorerst kein ABS. Bei einer BMW wäre das undenkbar, der Husqvarna-Freak könnte das sicher eher akzeptieren. Weil er kompromissloser denkt,....Ach ja ???? ^^ Und bei der HM, ist die so kompromisslos, das man da an nichts mehr denken muss, oder warum ist die (nur) auf Platz 3 ?!
Nachts is es näher als übern Berg ! ;o)

StefanW

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12

Freitag, 6. Januar 2012, 10:17

Wartet erst einmal ab was die Nuda noch für Kinderkrankheiten hat, ist ja schließlich eine BMW :-)
Als die F800 auf den Markt kam war die auch mit alleilei Defekten versehen.

Also ich würde mir die DD immer wieder kaufen.
Immer eine Handbreit Grip unterm Reifen

Dynamo

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13

Freitag, 6. Januar 2012, 11:02

Zitat von »Thurisaz«

Ich denke aber, daß die DD in diesem Test bewisen hat, daß sie ein gutes Mopped ist. Gerade, wenn man sich die Leistungs- und Drehmomentkurven ansieht, wird man feststellen, daß Nuda und Hym dort in einer ganz anderen Liga spielen, als die "kleine" 750er.


Dem kann ja mit der 1200er abgeholfen werden... :) die spielt dann auch in einer anderen Liga als DUC und HUS :dance

Thurisaz

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Freitag, 6. Januar 2012, 12:36

...der 750er Motor ist schon ausreichend. Man könnte noch ein bisschen am Drehmoment unter 4000 Touren feilen und an der Sparsamkeit aber sonst reicht der an sich. Der 1200er säuft einfach schon zu viel für meinen Geschmack und 130 PS nominal ruft man doch als "Normalfahrer" auch nicht ab.

Was Aprilia aber scheinbar so gar nicht hinbekommt, ist Leichtbau. Laut Messung im Test 218kg vollgetankt ist schon recht viel für ein Mopped, das im Supermotobereich angesiedelt ist. Da kann man sich ruhig mal ein wenig Nachhilfe von den Kollegen in Mattighofen geben lassen...
Vierzylinder sind was für Kleinwagen...

Sandman

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Freitag, 6. Januar 2012, 16:25

Zitat von »Daniel.R.Olivar«

witzig ich kenne die nur als Sommer KTM
Sommer KTM in Oberhausen war einmal. Die heißen jetzt KTM Team West. Der damalige Werkstattleiter heißt aber auch Sommer und hat sich mit vor einiger Zeit mit Huskis selbstständig gemacht.

Hirnretter

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Freitag, 6. Januar 2012, 21:05

Zitat von »Dynamo«


Dem kann ja mit der 1200er abgeholfen werden... :) die spielt dann auch in einer anderen Liga als DUC und HUS :dance


Richtig - und wie es im Heft so schön heißt, darf die sich dann aber mit der NUDA 900R und der Hypermotard 1100 EVO SP messen. Harte Zeiten ...

LG

Claus
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Dynamo

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Sonntag, 8. Januar 2012, 12:18

Der Motor der DD ist so überlegen, dass reicht zum Sieg. :jop

Hirnretter

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Sonntag, 8. Januar 2012, 13:08

Zitat von »Dynamo«

Der Motor der DD ist so überlegen, dass reicht zum Sieg.


Überlegen? :denk
Das Gas ist rechts!

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Dynamo

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Sonntag, 8. Januar 2012, 17:03

Als Mana Treiber kannst Du das ja nicht wissen :D aber es gibt tatsächlich "Motorräder" mit richtig wumms in allen Lagen 8o

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Sonntag, 8. Januar 2012, 17:08

Das Ergebnis haben wir ja bereits vorhergesagt.

Was auffällt, ist das der Text das Fahrwerk der Nuda noch ziemlich positiv kommentiert, in der Punktewertung gibt's aber ordentlich auf die Mütze. Und verstehen muss man eigentlich nicht, dass die Hyper im Durchzug zwar bessere Meßwerte hat, aber weniger Punkte als die Dorso bekommt.

Wenn bei den Kosten auch der Anschaffungpreis berücksichtigt würde, hätte die Dorso lässig gewonnen. Genaugenommen hätte man aus Kostensicht auch grad die 1200er mit antreten lassen können, aber dann wäre schon am Start alles klar gewesen. Na ja, ich war trotzdem positiv überrascht.

Gruß S

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