Griffheizung

koewie

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1

Donnerstag, 5. Januar 2012, 15:36

Hallo

,

wer hat Erfahrung mit Griffheizung. Welche wird bevorzugt und wo angeschlossen. Seit Oktober fahre ich DD 1200.

Gruß koewie

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Mike

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2

Donnerstag, 5. Januar 2012, 15:55

Hi, ich hatte diverse Griffheizungen von saito und daytona an den BMW und Triumphs. Das Problem war immer die Regelung. Stufe 1 zu kalt - Stufe 2 zu heiss. Habe dann eine voll regelbare mit Poti eingebaut. Dann ging es. Am besten sind Patronen im Lenker mit stufenloser Einstellung wie von www.coolride.de

Allerdings friert immernoch der Daumen und die Fingerspitzen.

Grüße Mike

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tom1968

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3

Donnerstag, 5. Januar 2012, 16:29

Griffheizung von Coolride

Hallo,

ich kann dem Mike nur zustimmen. Habe seit einem Jahr die Griffheizung von Coolride mit temperaturabhängiger elektronischer Regelung verbaut und kann nur sagen "Tip Top". Einmal eingestellt immer die optimale Temperatur, kein Kabelgefummel, die orginalen Gummis drauf usw.......

Der aufwand zum Anbau ist vielleicht etwas höher, aber der lohnt sich allemale!!! :thumbsup:

Gruß

Thomas

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helmutotto

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4

Donnerstag, 5. Januar 2012, 19:25

Hi,

da kann ich mich meinen vorschreibern nur anschließen.
Coolride ist das einzig senkrechte.
Nach mehreren Daytonas :wand

( immer Probleme mit Schalter oder Kabeln) hab ich mir die Heizpatronen mit Digitalregler zugelegt.
Der Einbau ist etwas aufwändig, aber es lohnt sich.
Keinerlei Kabel zu sehen, prima Reglung, prima suport bei Problemen.
Fazit: der Kram ist sein Geld wert, giebt nix anderes mehr. :thumbsup:

Warme Grüße

Helmut

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Shivertomi

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5

Sonntag, 8. Januar 2012, 19:36

Hallo Helmut
Sagmal was für ein Modell bzw welches Baujahr ist deine Shiver ?
Ich frage des wegen , meine Frau wollte mir die Dinger von Coolride zu Weihachten schenken und hat beim Freundlichen mal nachgefragt. Der wiederum hat sich schlau gemacht weil er das Produkt nicht kannte . Danach hat der gute Mann meiner Frau gegenüber behauptet die Griffheitzung sei mit dem originalem Lenker nicht verbaubar. Er meinte die Heitzhülsen die man in den Lenker schiebt passen nicht in den Lenker und der Lenker sei innen nicht hohl :0plan

. Das wiederum halte ich für absoluten Blödsinn. Trotz allem guten zu reden :taetschel

behauptet meine Frau das er das gesagt hat.
Ach ja er, glaube auch das es wohl ewig dauert bis die Wärme letztendlich aussen am Griff ankommt.

Bring mir bite positieve Nachrichten und wiederlege den Thesen, denn ich bin auch überzeugt von den Coolride nach eigentlich keine überzeugten Erfahrungen z.B. mit Saito Heitzgriffe.

mfG Thomas

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valkrider

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6

Sonntag, 8. Januar 2012, 20:12

Ich hab Oxford Heizgriffe, seit 2009 an der Shiver, seit 2007 an den beiden Valks und seit letztem Herbst an der BMW XCo meiner Frau. Bisher keinerlei Probleme. Auf der höchsten Stufe werden die Dinger auch richtig heiß, dank stufenloser Regelung lassen die sich von leicht angewärmt bis Grill einstellen. Sind deutlich günstiger als Coolride und erfüllen bisher Ihren Zweck.

Die Coolride Teile gehen natürlich auch, der Shiver Lenker ist schon hohl und egal welches Baujahr, an den Griffen ist es immer ein Standardmass (22mm). Innendurchmesser weiß ich jetzt nicht, musste halt nachmessen.

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helmutotto

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7

Sonntag, 8. Januar 2012, 21:04

Hi,

des ist ein bischen ein Problem, beim Orginal Lenker müssen die Gewinde
für die Vibrationskiller rausgezogen werden. Sonst brauchst Du einen anderen Lenker.
Mit der Heizleistung ist es kein Problem, die Griffe werden absolut schnell und gleichmäßig warm bzw. heiß.
Fakt is Coolride, ist erheblich aufwändiger, aber es ist eine Endlösung.
Bei mir kommt jedenfalls nix anderes mehr ans Mopet.

Gruß aus Unterfranken

Helmut

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Shivertomi

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8

Montag, 9. Januar 2012, 19:13

Danke Helmut für deine Antwort.
Na das mit dem Gewinde hab ich mir gedacht. War ja bei meine SV auch nicht anders.
@ valkrider Die Saito Heitzgriffe machten auch warm. Doch der wesentliche größere Durchmesser der Griffe kam meinen kurzen Fingern nicht grad entgegen und das Gefühl beim Fahren mit den dicken Dingern fand ich doch eher indirekt!

Thomas

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helmutotto

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9

Montag, 9. Januar 2012, 20:28

Hi Thomas,

ich habe den Orginallenker nachgemessen, Innendurchmesser ist 18,0 mm.
Ich denke dafür giebt es Heizpatronen. Die werden eingeklebt.
Der Lenker kriegt in der Mitte ein Loch für die Kabel.
Ich hab mir einen konifizierten (weniger gekröpften) Magura Lenker mit 810mm genommen und
bin mit den Kabeln durch die Aufnahmen gegangen. Damit relativ unsichtbar.

Gruß aus Unterfranken

Helmut

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koewie

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10

Dienstag, 10. Januar 2012, 17:29

Hallo

,

ich hätte meine Anfrage vor meinem Kauf (Noname 315-607 Heizgriff) machen sollen. Nachher ist man immer schlauer. Doch nach Einbau und erster Ausfahrt bei 7 Grad war ich doch überrascht. Die Verkabelung mit dem Steckersystem macht einen soliden Eindruck.

Einziges Manko: Die Griffgummis waren etwas länger. Die habe ich dann mit einem Teppichmesser gekürzt.

Die Heizgriffe haben einen Schalter der über 5 Stufen verstellt werden kann. Inklusiv einer Ausstellung.
Bei meiner Fahrt hatte ich die Stufe 2 eingestellt, was eine angenehme gleiche Wärme erzeugte. Ich denke, dass ich bei Preis/Leistung von 46,95 Euro zu Frieden sein kann.

Gruß Koewie

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Mike

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11

Mittwoch, 11. Januar 2012, 09:40

So Noname hatte ich auch schon. Fahr mal ein paar Stunden auf Stufe x, dann zelegts wahrscheinlich den Regler. Die Laufen alle mit vorgeschalteten Widerständen. Gute Regler arbeiten mit verschieden langen Ein-Aus Takten. Kosten aber so um die 40,-€

Außerdem wurde bei mir durch zu heiße Griffe der Gummi weich und drehte dann beim Gasgriff leer durch. Auf großer Fahrt ärgerlich/läßtig.

Wo schließt ihr bei der DD die Griffe an. Vermutlich mit Relais. Sonst meldet die Elektrik Fehler?????

Grüße Mike

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koewie

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12

Mittwoch, 11. Januar 2012, 11:51

Hallo ,

danke Mike für die schelle Antwort. Hätte ich ich doch vorher gefragt. Angeschlossen habe ich das Ganze an die Batterie, mit einem seperaten An/Aus Schalter.

Gruß Koewie

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »koewie« (16. Februar 2012, 16:13)

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