Superbike-WM: Dall'Igna: RSV4 ist zu schwer
Tach!
Bei den Testfahrten in Aragon möchte Aprilia die RSV4 um drei Kilogramm leichter machen, ohne die Gewichtsverteilung negativ zu beeinflussen ... mehr>>
Ob sich die Mühe noch lohnt? Wo doch gerade solche Ziele die Kosten treiben. Wenn DUCATI allerdings weiter so rumheult, kriegt die RSV ohnehin
Zusatzsgewicht aufgebrummt...
LG
Claus
Das Gas ist rechts!
... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE ...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Hirnretter« (19. März 2012, 10:22)