...und jährlich grüßt das Murmeltier: Rally Dakar

volker racho

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1

Mittwoch, 28. Dezember 2011, 10:48

http://www.dakar.com/dakar/2012/us/route.html

Ein bekannter Sportfernsehsender strahlt bereits die ersten Sendungen zur Rally 2012 aus. Zum einen werden Ausschnitte der Streckensichtung gezeigt. Andererseits stellen sich die Siegesanwärter der einzelnen Klassen kurz vor.

Vorweg sollten wir jetzt schon anfangen, ihm (http://www.chalecolopez.cl/index.php) die Daumen zu drücken, dass der V2 seiner RXV hält.

Interessant dürfte werden, dass diesmal in der Motorradklasse alle Teilnehmer mit 450 ccm fahren müssen. Weiterhin schreibt das Reglement das Wort Zuverlässigkeit ganz groß - sprich jeder Motorenwechsel wird mit Strafminuten belegt; der erste Wechselmotor bringt 15min, der zweite 45min und ab dem dritten jeder weitere 120min.

...hab jetzt endlich rausgefunden, für was das PS in den technischen Daten steht: Permanent Smile :wand

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patch@mana

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2

Donnerstag, 29. Dezember 2011, 08:48

Yes, dakar!
freue mich schon drauf.

Fürchte dich nicht langsam zu gehen!
Fürchte dich nur stehen zu bleiben!

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Hirnretter

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3

Donnerstag, 29. Dezember 2011, 10:00

... und, wie heißt die Modellbezeichnung von Lopez' Arbeitsgerät seit Jahren?

RISCHTISCH: Aprilia RXV 450 Tuareg

Warum machen die nix daraus? :wand

LG

Claus

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... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE ...

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Sandman

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4

Donnerstag, 29. Dezember 2011, 16:22

Was soll den Aprilia daraus machen?

Die Tuareg von Lopez ist eine Sonderanfertigung und ausschließlich für den Rally Einsatz gebaut. Das Teil läßt sich so wohl kaum in nennenswerten Stückzahlen an den "Normal Verbraucher" bringen, mal davon abgesehen das eine Strassenzulassung in Deutschland kaum möglich sein wird.
Ich hatte vor einigen Wochen die Möglichkeit mir eine vom KTM Team West in Oberhausen aufgebaute 450er Rally Replica anzuschauen. Das Teil ist für einen Brasilianer angefertigt worden der die Dakar mitfährt und hat mal eben die stolze Summe von über 20k€ gekostet. Nach der Rally (wenn er sie ganz durchfährt) ist das Teil dann praktisch nur noch Schrott. :-o

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Hirnretter

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5

Freitag, 30. Dezember 2011, 11:59

Tach!

Zitat

Was soll den Aprilia daraus machen?

Eine TUAREG-Modellreihe. Was Leichtes mit dem 450/550er Motor, ein Mittelklasse-Reiseenduro mit 800cc und eine Reiseenduro mit dem 1200er Motor.

LG

Claus

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Sandman

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6

Freitag, 30. Dezember 2011, 15:57

OK, das würde die Palette abrunden. Allerdings vermute ich das Piaggio da ein Wort mitreden will. Die haben ja auch noch Guzzi im Programm und werden sich zumindest bei den 1200er Reiseenduros keine Konkurrenz ins eigene Haus holen wollen. Aprilia scheint mir die sportliche Sparte im Piaggio Konzern abzudecken, also mehr Strassen und Offroad Sportmodelle. Guzzi wohl eher das klassische und Tourenelement.

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7

Freitag, 30. Dezember 2011, 21:03

Zitat von »Sandman«

OK, das würde die Palette abrunden. Allerdings vermute ich das Piaggio da ein Wort mitreden will. Die haben ja auch noch Guzzi im Programm und werden sich zumindest bei den 1200er Reiseenduros keine Konkurrenz ins eigene Haus holen wollen. Aprilia scheint mir die sportliche Sparte im Piaggio Konzern abzudecken, also mehr Strassen und Offroad Sportmodelle. Guzzi wohl eher das klassische und Tourenelement.

DAS versucht man mit GUZZI seit gefühlten 100 Jahren. GUZZI ist NOSTALGIE-Kram. APRILIA steht für DAKAR, PEGASO, TUAREG, Wüstentour, Dünen, Adventure und Sport (sogar auf der Rundstrecke!). Da muss es hingehen.

LG

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Sandman

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8

Samstag, 31. Dezember 2011, 10:50

DAS versucht man mit GUZZI seit gefühlten 100 Jahren. GUZZI ist NOSTALGIE-Kram. APRILIA steht für DAKAR, PEGASO, TUAREG, Wüstentour, Dünen, Adventure und Sport (sogar auf der Rundstrecke!). Da muss es hingehen.

Und damit in den Wettbewerb zu KTM, die nur 450km von Noale entfernt das Offroadsegment beherschen. Sicher wäre es eine tolle Sache wenn sich Piaggio (Aprilia) hier mehr engagieren würde, ich befürchte aber das die aufgrund der Marktsituation, des harten Wettbewerbs und der Wirtschaftslage in naher Zukunft die Finger davon lassen. Schade . . .

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volker racho

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9

Sonntag, 1. Januar 2012, 15:01

Die Aprilianer hätten ja zumindest eine "Art Touareg" um den 750er Motor zusammenzimmern können.
Damit hätte man als Modelpalettentest zumindest das Midrange-Segment bedienen können - selbst wenn sie die DD einfach etwas höher gelegt hätten, mehr Verkleidung, größerer Tank und daraus einen Strassentourer-Enduroabklatsch gebacken hätten. Aprilia muss die Flucht nach vorne ergreifen.

zurück zur Dakar: *yippie* Endlich geht die Übertragung los, 23.00 Uhr, 1. Etappe.

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Norbert

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10

Sonntag, 1. Januar 2012, 18:04

Das mit dem kompletten Motorwechsel hab ich immer schon für ne Lachnummer gehalten. Die Dakar ist die einzige Motorsportveranstaltung, wo der Motor ein Verschleissteil ist. :ddown

Klar, dass da KTM immer weit vorne liegt!

Die Sache kann man hier ubrigens zeitnah mitverfolgen (rechts oben auf den Livetrack-button drücken).

R i d e - b y - w e i a h !

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volker racho

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11

Sonntag, 1. Januar 2012, 20:00

RIP Jorge Boero

http://www.dakar.com/dakar/2012/de/etapp…mitteilung.html

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Sandman

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Sonntag, 1. Januar 2012, 20:36

Zitat von »Norbert«

Das mit dem kompletten Motorwechsel hab ich immer schon für ne Lachnummer gehalten. Die Dakar ist die einzige Motorsportveranstaltung, wo der Motor ein Verschleissteil ist. Klar, dass da KTM immer weit vorne liegt!

Die relativ kleinen, leistungsstarken Motoren werden einer enormen Belastung ausgesetzt, da ist es unabhängig von der Marke schon mal erforderlich den Motor zu tauschen. Das geht bei KTM relativ schnell, die sind genial konstruiert um alle Wartungs- und Reparturarbeiten mit wenig Werkzeug und in kürzester Zeit vornehmen zu können.

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Hirnretter

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13

Montag, 2. Januar 2012, 10:41

Tach!

Fällt mir schwer, vor dem Hintergrund des ersten Toten die Motor-Wechsel-Nummer zu diskutieren.

So einfach ist das nicht mehr für KTM:

Zitat

... dass die Einführung von Strafen für das Wechseln des Motors ein entscheidendes Element sein wird. Vielleicht wird es manchen gelingen, die ganze Rallye mit nur einem Motor zu absolvieren, unter den Favoriten wird es aber nur wenige geben.“ Und diese Bedrohung von 15 zusätzlichen Minuten (45‘ für den zweiten Motorwechsel)stand in der Tat im Mittelpunkt aller Gespräche. Pal-Anders Ullevalseter, 2. im Jahr 2010 hinter Cyril Despres, äußert sich schon vorsichtiger zu den Möglichkeiten, 8.300 km zurückzulegen, ohne für einen Motorwechsel zu optieren, bleibt aber dennoch hoffnungsfroh im Kampf um einen Podiumsplatz: „Meiner Meinung nach schafft es niemand mit nur einem Motor bis zum Ziel, aber selbst bei einer Zeitstrafe von 45‘ kann man noch ganz weit oben im Klassement enden....

Quelle>>

LG

Claus

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ericzi

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14

Montag, 2. Januar 2012, 11:39

Hey,

die Auftaktetappe hat die Aprilia gewonnen....

:boxen

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15

Montag, 2. Januar 2012, 12:01

Zitat von »ericzi«

Hey,

die Auftaktetappe hat die Aprilia gewonnen....

So ist das! Und was steht dazu auf der APRILIA-Deutschland-Homepage? NICHTS ...

LG

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16

Montag, 2. Januar 2012, 12:20

Zitat von »Hirnretter«

So ist das! Und was steht dazu auf der APRILIA-Deutschland-Homepage? NICHTS ...

Den von Aprilia-D würde ich kräftig Feuer unter den Hintern machen. :peitsch

Was machen die den ganzen Tag? :ddown

Ist die PR-Abteilung eine ein Personenabteilung auf 400,-€ Basis? :angry1

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in Gedenken an meine geliebte Frau Sabine † 21.02.2012

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17

Mittwoch, 4. Januar 2012, 15:39

für die Dakar-Verrückten:

http://www.trackingdakar.nl/ (zum Zeitenverfolgen während der Arbeit :thumbsup:

)

auf der gestrigen Stage 03 gabs heftige Stürze, die Bilder von Herrn Quinn fand ich schon grenzwertig sowas im TV auszustrahlen

http://www.doch1.com/2012/01/dakar-2012-bikes-stage-03/

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »volker racho« (4. Januar 2012, 20:30)

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StefanW

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18

Mittwoch, 4. Januar 2012, 17:19

Hallo Volker,

tja so ist die Dakar.
Ich bin auch so ein Verrückter und schaue seit dem ersten Jahr und hab es leider nicht geschafft mal selbst anzutreten.
Tja ich bin scheinbar ein Träumer......

Gruß Stefan

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volker racho

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19

Freitag, 6. Januar 2012, 10:22

Nicht nur hier (good ol'Germany) spielt das Wetter gerade verrückt:

http://www.focus.de/sport/mehrsport/moto…aid_699994.html

Etappe 06 wegen schlechtem Wetter gestrichen.
Die Wettbewerber schließen sich dem Konvoi nach Copiapo (Drama um die 33 Bergleute) an.

Chaleco befindet sich nach ca 1/3 der Rally auf Platz 4.

http://www.dakar.com/dakar/2012/de/etapp…t-motorrad.html

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