Hey,
habe letzte Woche gerade mit http://www.pepe-tuning deshalb telefoniert.Er macht immer unsere Crossfahrwerke und weiss wovon er redet.Er hat gerade eine Dorso zum überarbeiten da.....Zu vorne wollte er sich nicht pauschal äussern für hinten sagte er etwa ein drittel des Federweges......überlege gerade wie ich sie hinten frei bekomme um den unbelasteten Zustand zu messen........
Vorne ist es wohl so das ein Haufen des Federweges garnicht benutzt wird ( Kabelbinder um die Gabel zum testen)
Gerade vorne bin ich extrem unzufrieden...ist bockig und spricht schlecht an....
Eric
Abend,
guckstDu hier
--- > http://www.motorradonline.de/de/zubehoer/fa…nstellen/158780
danke für die gut gemeinte Antwort. Aber meine Frage ist nicht wie ich ein Fahrwerk einstelle. Sondern wo der theoretisch optimale Negativfederweg bzw. Restfederweg liegt.
.....Zu vorne wollte er sich nicht pauschal äussern für hinten sagte er etwa ein drittel des Federweges......überlege gerade wie ich sie hinten frei bekomme um den unbelasteten Zustand zu messen........
Vorne ist es wohl so das ein Haufen des Federweges garnicht benutzt wird ( Kabelbinder um die Gabel zum testen)
Das ist richtig, dass ein Teil nicht genutzt wird. Mein Negativfederweg liegt bei ca. 1/4 (Wilbers Öl+Federn) und es sind ca. 3cm bis Anschlag über (gemessen nach einer Tagestour mit Not-Vollbremsung und Hinterrad in der Luft).
Ich würde gerne wissen wo der optimale Restfederweg bzw. das optimale Höhenniveau Dorsoduro liegt?
Gruss
jason
Der optimal eingestellte Negativfederweg bei beladener Maschine (Fahrer u. ggf Beifahrer haben die Füße auf den Rasten) beträgt für vorne 57 mm und für hinten 40 mm bei der Dorsoduro 750.
Bei der 1200derter sind es vorne 53 mm und hinten 39 mm.
Gutes Gelingen bei der Einstellung 
Gruß Heiner
Der optimal eingestellte Negativfederweg bei beladener Maschine (Fahrer u. ggf Beifahrer haben die Füße auf den Rasten) beträgt für vorne 57 mm und für hinten 53 mm bei der Dorsoduro 750.
Bei der 1200derter sind es vorne 53mm und hinten 51mm.
Gutes Gelingen bei der Einstellung
Gruß Heiner
Danke sehr. Aus welcher Quelle stammen die Wert?
Gruss jason
Der optimal eingestellte Negativfederweg bei beladener Maschine (Fahrer u. ggf Beifahrer haben die Füße auf den Rasten) beträgt für vorne 57 mm und für hinten 40 mm bei der Dorsoduro 750.
Bei der 1200derter sind es vorne 53 mm und hinten 39 mm.
Gutes Gelingen bei der Einstellung
Gruß Heiner
Korektur der hinteren Werte!!!
Herkunft der Werte: Federwege aus den Fahrerhandbüchern und Negativfederweg laut Motorrad-Online, vorne 30% hinten 25% des Federweges.
Gruß Heiner
Okay....also nochmal...
Pepe-Tuning macht nix anderes wie Fahrwerke.....auch für echte Topfahrer,schau mal auf seine homepage,kannst ihn ja ruhig mal anbimmeln.
Vorne sagt er kann man das so pauschal nicht sagen.....
Hinten sagt er etwa ein drittel des Federweges,bei 155 mm also etwa 50 mm.
Die Dorsoduro ist keine reine Strassenmaschine ( diese haben in etwa 120mm Federweg) sondern vom Federweg eher Richtung Enduro....
Die Angaben von motorrad-online beziehen sich auf reine Strassenmaschinen.....mit eben weniger Federweg.
25% sind zu weeeeeeeeeeeenig.....
