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Mal wieder hatte mein seeliger Opa recht: "Gutes Werkzeug, halbe Arbeit"

Ein-, zweimal auf die Mutter (nicht aufs Gewinde) leicht draufkloppen mit dem Hammer, und dann mit folgendem Werkzeug andrehen:

13er Nuss - 1/4" Gelenk - 3" Verlängerung - Ratsche

So habe ich das schonmal mit billigem Werkzeug probiert (Obi und dann so Discounter-Ramsch), was ich dabei zerstört habe (Gelenk gebrochen). Dieses mal mit dem guten alten Proxxon Werkzeugkasten; einmal kräftig andrehen und mit einem Schlag ist die Mutter locker. Sie war in den letzten Jahren ordentlich festkorrodiert.
Nach dem Entfernen des Krümmerstücks habe ich dann noch die Gewinde eingeschmiert und die Schrauben draufgedreht. Somit rostet es nicht weiter.

Endlich geschafft! :dance

Gruß,

Don

PS:
@alex
Sorry, ich hatte Dich ganz übersehen.
Ja, ich hab Schleifpapier"platten" aus dem OBI verwendet. Die habe ich klein gerissen in Stückchen so um die 8x8cm. Damit kommt man dann eigentlich überall hin und wo es nicht geht wie gesagt mit einer kleinen Messingbürste. Da gibt es welche in der Größe von Zahnbürsten, womit es dann prima (halt nicht ganz so fein wie mit Schleifpapier, aber trotzdem ordentlich) geht.

Aprilia Shiver 750 "Bella" 09 :love

:
Husqvarna WRE 125 "Heilige Kuh" 05

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racingopa

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Donnerstag, 16. Februar 2012, 20:11

Wie gut, dass ich bei Facom als Vorführfuzzi arbeite .

www.facom.de

Grüße Lothar

»racingopa« hat folgende Datei angehängt:

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alex21

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Donnerstag, 16. Februar 2012, 23:06

Zitat von »racingopa«

Wie gut, dass ich bei Facom als Vorführfuzzi arbeite .

www.facom.de

das auseinander schrauben war bei mir kein problem

das polieren allerdings geht mir etwas auf den sack :rolleyes:

was macht man nciht alles damit das motorrad gut aussieht.

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TDI-Highlight

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Samstag, 18. Februar 2012, 21:27

Hab schon gesehen meine Krümmer müssen auch noch ab :peinlich

Man dieses Forum steckt schon an :denk

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alex21

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Samstag, 3. März 2012, 16:14

hallo,

ich habe eine lösung gefunden für leute die sich das ewige schleifen lieber sparen. (so wie ich

)
in einem anderen forum wurde mir dieses mittel hier empfohlen:
http://www.optiglanz.ch/produkt/index.html
hab es mir bestellt und heute dann ausprobiert.
es funkioniert sehr gut!

am kat/t-stück habe ich die lambda sonde rausgeschraubt und dann alle offenen stellen zugeklebt und dann mit dem zeug eingesprüht.
Kurz gewartet und dann mit scotchbrite schleifvlies drüber geputzt. Der dreck kam mir fast von alleine entgegen!! abgesehen von dem T-stück selber bin ich nur einmal drüber gegangen und der dreck war weg. Das T-stück ist so uneben das ich dort 2 oder 3 mal drüber bin.

bei den 2 zylinder anschluss rohren ging es nicht ganz so einfach.. Diese teile hatte ich vorher schon mit schleifpapier etwas bearbeitet, ich vermute das es deshalb nicht so gut ging. (warum weiss ich nicht, nur meine vermutung)

Mit mehrmals einsprühen ging aber auch an den stücken der dreck weg.
hier noch ein vorher/hinterher bild:

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Oliv3r

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Samstag, 3. März 2012, 16:34

Ähem... TOP, TOP, TOP :thumbup:

! Ich suche gerade nach einem Verkäufer in Deutschland. Ob dieses Zeug wohl das gleiche Optiglanz wie Deines aus der Schweiz ist?

http://www.louis.de/index.php?topic=artn…tnr_gr=10004155

Beste Grüße,
Olli

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alex21

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Samstag, 3. März 2012, 16:39

jap, ist das gleiche das ich habe. Der schweizer anbieter verkauft auch nach deutschland, aber teurer als louis.

würde 250ml kaufen (wie im link von dir) das reicht ohne probleme.

Hast du schon irgentwas an deinen krümmern gemacht? mich würde interessieren ob es bei meinen zylinderanschluss stücken wirklich am vorherigen schleifen gelegen hat, das der dreck schlechter abging.

nachtrag:
würde die krümmer umbedingt abbauen zum reinigen.
Habe mich im internet etwas informiert gehabt und auf anderen materialien als edelstahl kann es wohl sehr aggresiv sein.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »alex21« (3. März 2012, 16:48)

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Oliv3r

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Samstag, 3. März 2012, 17:37

Bei mir kommt der Krümmer auf jeden Fall vorher ab; bisher habe ich noch nichts am Krümmer gemacht. Allerdings ist meine DD auch nicht mal 1 Jahr alt. Trotzdem fängt es schon an übel auszusehen. Das geht so schnell - unglaublich!

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alex21

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Samstag, 3. März 2012, 18:00

freue mich auf berichte obs bei dir bei den 2 einzelnen rohren besser geht.
meine ist auch nur von juni 2010, mit 15000km. krümmer sahen ja sehr bescheiden aus..

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