Moin,
meine ex Bella wird nun einer Leistungskur unterzogen. Mein Kumpel meint es anscheinend ernst, wie er mir in der letzten Nachtschicht mitteilte. Die Bella bekommt einen Chip. Drehmoment Zuwachs von 45 Nm und 30 PS sollen es werden. Nun da bin ich mal gespannt was dabei herraus kommt.
Gemacht wird das ganze dann SKN. Das ist hier der beste Laden in Niedersachen und hat überall einen sehr guten Ruf.
Ich werde dann mal von einer Probefahrt berichten nächstes Jahr 
45 Nm und 30 PS
vor allem 45 Nm hort sich nicht realistisch an. Aus 100 ccm machen die Entwickler rund 10 Nm bei einem gut abgestimmten Motor - und das hat die Schiva ja. Mehr geht nur bei Turbos mit Chips.
Trotzdem viel Spass..... 
Na ich glaube das sind sehr sehr optimistische Zahlen. Ich denke da wird noch ein Komma zwischen den Zahlen fehlen.
Bei Turbomotoren, die noch einen Sauerstoffüberschuß, oder noch einen höheren Ladedruck vertragen sind solche PS und Drehmomentzuwächse drin, aber bei einem 750er Saugmotor, never ever. 
Es geht doch auch einfacher und legaler- DD 1200 
Tach!
Niiiiiiiiiiiiemals.
Plus 4,5 Nm (bzw. ein "schönerer" Drehmomentverlauf) und plus 3 PS (!) sind bei einem 750 Sauger nur mit Chiptuning halbwegs realistisch. Wenn da Deine "Werte" rauskommen sollte, kriegste 10 Kästen Bier von mir.
Um Leistungszuwächse von dieser Größenordnung hinzubekommen, operieren Profituner einen kompletten Motor, samt Einlass- und Auslassperepherie um - aber durch chippen? NIEMALS! SKN will das also schaffen? Dein Kumpel hat denen aber schon gesagt, dass die SHIVER keinen Turbolader hat, oder?
Selbst die Übertreiber von POWERCOMMANDER räumen einer Shiver nur 5-10 Mehr-PS ein. Das ist ja g*iler als Astro-TV ... 
LG
Claus
ich glaub ja, da hat jemand was falsch verstanden. Die Angaben im PKW Bereich auf der Webseite von SKN sind einigermaßen realistisch, da kann ich mir nicht vorstellen, dass die tatsächlich bei Motorrädern solche völlig unseriösen Versprechen machen.
Um den Leistungszuwachs rauszubekommen, bleibt vom Originalmotor nicht mehr viel übrig, nur mit dem Chip - niemals. Falls du das doch nachweisen kannst, leg ich noch 10 Kästen auf die vom Hirnretter drauf.
...und weitere 10 Kästen von mir!
Till
(50% mehr Drehmoment mit einem Chip an einem V2-Benziner? Da muß ich lächeln.)
Tach!
Aaaah, krass, jetzt kenn' ich den Trick Deines Kumpels: nicht nur chippen, sondern: click>>
Aber: z ä h l t n i c h t !!!! 
LG
Claus
...und noch mal 10 Kästen Zipfer-Bier aus Innsbruck. Ich stell's Dir sogar vor die Haustür. 
Soll der Thread eigentlich 'n Witz sein oder ist das ernst gemeint? Wenn ja, war's ein guter! Wie oben schon geschrieben wurde: bei +3,5PS muss man schon froh sein. Sprich, wenn die Shiver mit anderem Luftfilter, Auspuff und Chip dann echte 95PS und 80Nm hat.
Ist DAS also der Prüfstand, bei dem schon die 125er aus dem gleichnamigen Forum 40PS drücken? 
... heisst es nicht immer so schön: ... bis zu ... 
Die genannten Zahlen sind für die Shiver absolut unrealistisch ... meine Meinung !
Was nehmt ihr denn in der Nachtschicht so zu Euch? Muss krasses Zeug sein, noch andere Haluzinationen gehabt?
Von mir gibts 'ne Flascher Staudengeist. Aber ich denk mal, das da bestimmt ein Fehler in der Kommunikation vorliegt.
Die Angaben sind doch sehr optimistisch. Oder die zerlegen den Motor, erhöhen die Verdichtung, optimieren die Massen und überarbeiten den kompletten Zylinderkopf inkl. Nockenwellen. Natürlich muss dann auch die Zündung und die Einspritzanlage dementsprchend angepasst werden. Aber das ganze Paket kostet richtig Geld und geht zu Lasten der Haltbarkeit.
Von mir gibts 'ne Flascher Staudengeist. Aber ich denk mal, das da bestimmt ein Fehler in der Kommunikation vorliegt.
Das hatte ich ja auch erst gedacht weil ihr das alles für nicht machbar haltet. Darum habe ich noch mal bei ihm nachgefragt, aber er bleibt dabei. Ich weiß nicht was da so alles möglich ist, und ich glaube erst mal so was wenn es mir erzählt wird. Aber ich werde morgen dort mal anrufen. Aber wehe das geht doch dann machen wir von den vielen vielen Flaschen eine schöne Grillparty, damit ihr bescheid wisst
Hoffe auf die Grillparty
Ich hab jetzt mal die Seite von SKN angeschaut und folgendes gefunden:
. Die Leistungs- und Drehmomentsteigerungen liegen bei Turbomotoren zwischen 20 und 40%. Ein Zusatzplus von 10 bis 20% ist bei nicht aufgeladenen Motoren (ohne Turbo / Kompressor) möglich.
Also werden das maximal 14KW und 15,8Nm. Der Rest kommt dann vom Absinth :-))
N'abend!
Wie auch immer, ich bin auf jedenfall mal sehr gespannt was bei raus kommt und was es am ende kosten wird! 
Also werden das maximal 14KW und 15,8Nm.
Wenn der Preis stimmt fände ich das schon eine ordentliche steigerung!
LG Chris
Also Leute, mal ehrlich: was kann den "Chiptuning" bei einem Sauger: nur Einspritzdauer- und zeiten und die Zündzeiten modifizieren. Sinn ist dabei, daß mehr Druck im Verbrennungsraum erzeugt wir, und leider auch höherer Temperaturen. Das bißchen Leistung , was da mehr raus kommt (sogar 10 % halt ich da auch schon für optimistisch), wird teuer erkauft durch hohe mechanische Belastung des Motors.
Was bei einem konstruktiv überdimensionierten Automotor (z.B. Turbodiesel) noch erträglich erscheint, ist für einen Leichtgewichts-Motorrad-V2 nicht das beste für Laufruhe, Standfestigkeit und Lebensdauer.
Ich würd's nicht machen - wenn ich Leistung brauche, kauf ich mir halt ein entsprechendes Moped...
Gruß,
Till
Meine Dorsoduro hat die fast 40 PS und ca. 40 Nm mehr, hat mich 1700,- € gekostet.
allerdings hat sie fast einen halben Ltr Hubraum mehr 
...genau, so geht das!
Till
