• Hallo Mana - Fahrer,

    habe mir auch eine Mana gekauft und bin sehr zufrieden, sieht sehr gut aus.. fährt sich toll.

    Ich habe sie mir als ABS Version gebraucht vom Händler gekauft und habe das ABS jetzt testen wollen. Irgendwie bin ich unsicher, woran erkenne ich genau, das ich ABS habe? Grs. klar, stark bremsen und schauen wie sie sich verhält. Bei der Vorderradbreme habe ich am Ende ein Stottern so dass ich davon ausgehe, dass das ABS packt. Wenn ich aber isoliert aus geringer Geschwindigkeit ( 30-40 km/h) die Hinterradbremse stark nutze, so bricht mir das Hinterrad aus.. und kein Stottern.

    Woran erkenne ich, dass ich ABS mit Sicherheit habe? Habe eine 2009 Version angeblich mit ABS seitens des Händlers...

    Sieht man es nicht irgendwo?

    Über eine Antwort, die mir hilft, würde ich mich sehr freuen, da ich jetzt etwas verunsichert bin, was ich denn gekauft habe?

    Danke und Gruss Christian!!! ;)

  • N´abend Christian!

    Hat die Mana keine Warnlampe "ABS" im Cockpit? Alle bikes die ich bis jetzt unterm Hintern hatte, hatten diese zumindest. Mal sehen was die anderen sagen...

    Gruß,
    Olli

  • Hallo Zusammen,

    ja, die Bremsscheibe vorne hat Löcher.. Runde löcher die anscheinend keine Funktion haben, die umrandet sind, leicht.

    Hinten auch, und hinten ist noch so ein kleiner schwarzer Kasten am Hinterrad.. unten.. also unterhalb der Bremse. ??

    Die Leuchte ABS habe ich noch nicht gesehen.. Ist das ein Zeichen dafür, dass ABS funktioniert? Könnte ja sein. Nach dem starten geht es sehr schnell in den Normalzustand, (check alle Blinklichter leuchten auf..) DAher sehe ich kein ABS Zeichen.

    Wie gesagt, vorne habe ich glaube ich ABS wahrgenommen, hinten bricht mir das Rad aber aus, auf trockenen Untergrund und Vollbremsung Hinterrad, das irritiert.

    Was meint Ihr?

    Super vielen Dank für die Antworten ;)

  • Nur noch mal zum Verständnis: Möchtest Du wissen ob Deine Mana mit ABS ausgestattet ist, oder ob Dein vorhandenes ABS tatsächlich funktioniert?

    Ist eine Warnlampe für ABS überhaupt vorhanden? Wenn ja, hat sie ABS. Leuchten sollte diese aber nur kurz bei Zündung - dann muss Sie ausgehen. Bleibt Sie im Betrieb an, stimmt wahrscheinlich was nicht.

    Fahre keine Mana, aber bei anderen Motorrädern ist es auch so. Z. B. bei meiner Dorsoduro.

  • ja, die Bremsscheibe vorne hat Löcher.. Runde löcher die anscheinend keine Funktion haben, die umrandet sind, leicht.


    Das sind nicht die Löcher für die ABS Sensoren. Für's ABS ist noch eine kleinere Scheibe mit rechteckigen "Löchern" montiert. Siehe dir mal die Bilder der ABS Version genau an.

    Die Leuchte ABS habe ich noch nicht gesehen.. Ist das ein Zeichen dafür, dass ABS funktioniert?


    Die ABS Leuchte ist nach dem Einschalten/Starten der Mana immer an und geht erst nach ein paar Metern Fahrt aus. Wenn du die Leuchte nicht siehst hast du kein ABS!

    Wie gesagt, vorne habe ich glaube ich ABS wahrgenommen, hinten bricht mir das Rad aber aus, auf trockenen Untergrund und Vollbremsung Hinterrad, das irritiert.


    Ich kann mir nicht vorstellen, dass du das ABS vorne wahrgenommen hast. Bis das ABS vorne anspringt muss du auf trockenem Untergrund schon so stark am Hebel ziehen, dass die Mana hinten hochgeht. Ich habe trotz einiger Gewaltbremsungen das vordere ABS nocht nicht aktivieren können. Hinten greift das ABS relativ schnell ein; dies merkst du auch. Das Hinterrad darf hierbei nicht ausbrechen.

    Was meint Ihr?


    Deine Mana hat kein ABS.


    Grüße

    Gerd

  • hmmmh. das wäre dann Betrug vom Händler. Im Internet angeboten mit ABS und das war auch für die Kaufentscheidung / Preisrelation für mich entscheidend. Ich habe ihn sogar noch auf das ABS hingewiesen.
    Da werde ich wohl mal mit dem Händler reden müssen.

    Aber was bitte ist dann diese schwarze Kasten am Hinterrad?

    Danke und Gruss!

    Christian!

  • Zitat

    Aber was bitte ist dann diese schwarze Kasten am Hinterrad?

    Die sogenannte "Blackbox". Hier werden alle fahrrelevanten Daten aufgezeichnet und im Falle einer Polizeikontrolle umgehend ausgewertet. Ein bekanntes Problem bei der Mana. =) =) =)

    Scherz beiseite.Vielleicht ein Kettenöler / Scotoiler?

  • Tach!

    Hm, ist das eine Satire? :denk Gut, möglicherweise habe ich nicht DIE Ahnung z.B. von PCs, aber ob ein Bike ABS hat, sehe ich auf Anhieb an so vielen Punkten (Lochkränze vorne und hinten, ABS-Sensoren, Leitungen zum ABS-Modul, ABS-Modul hinterm Steuerkopf, Warnlampe, die im Manual erklärt wird), da muss man ja wirklich Fragen, wie es um das Technikinteresse bei unsererem Nachwuchs steht.

    Wenn es um eine RSV4-APRC gegangen wäre, okay, da glauben viele, die hätte ein ABS wg. des Lochkranzes vorne - aber bei der MANA?

    Sorry, Christian0123, sei mir bitte nicht böse, aber ich staune immer noch ... :-o

    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

    • Offizieller Beitrag

    Das siehst du auch an der Bedienungsanleitung, die lautet „NA 850 Mana ABS
    NA 850 Mana ABS [PDF]dort auf S.54:
    Beim Starten des Fahrzeugs blinkt nachdem Anfangs-Test des Armaturenbrettes die Alarmkontrolle (1) und gleichzeitig wird am Display ABS solange angezeigt, bis die Geschwindigkeit von 5 km/h (3.1mph) überschritten wird, anschließend schaltet sich die Alarmkontrolle aus und die Anzeige ABS verschwindet.

    .

    Glück kann man nicht kaufen - aber ein Motorrad und damit fahren - dann ist man ganz nah dran. :)
    - (über 116.000km (seit Sept. 2011) mit zwei Shiver 750) - seit >40 tkm mit >MEGAöler = GPS-Kettenöler
    -vogelsberg-f6fo8.png
    ...das größte zusammenhängende Vulkangebiet Mitteleuropas. (Wikipedia)

  • Zitat

    Sorry, Christian0123, sei mir bitte nicht böse, aber ich staune immer noch ...

    Ich kann's mir auch nicht vorstellen, daß man ein Mopped mit ABS nicht erkennnt.

    Zitat

    Das siehst du auch an der Bedienungsanleitung, die lautet „NA 850 Mana ABS“

    Und, .... wer's technisch am Mopped nicht erkennt, ist klar im Vorteil wenn er lesen kann.

    Vielleicht ist's leichter zu erkennen, wenn mam mal auf die Apriia Hompage geht und das betreffende Mpped anklickt ?

    Gut Ding will Weile haben,

    Grüsse aus Franken :pilot

    [align=center]
    :super Dorso fahren macht sehr schnell süchtig. Zu Risiken und Nebenwirkungen :super
    :pilotwählen Sie das richtige Mapping und vertrauen Sie auf das Potenziometer" :pilot

  • Vielen Dank für die Hinweise,

    ich habe also kein ABS. Das ist schade.

    Habe mit dem Händler gesprochen und er hat fairerweise Wandlung oder Minderung akzeptiert. Er ist kein Aprilia Händler und hat sich geirrt und war des Glaubens, sie wäre mit ABS. Ich, Greenhorn, habe es beim Kauf nicht erkennen können, (jetzt könnte ich es. ;-)) und muss nun entscheiden, Wandlung oder Minderung.

    Danke allen!

    ps.: meine mana sieht harrgenau so aus wie auf dem Bild oben.

  • Christian0123

    Zitat

    Er ist kein Aprilia Händler und hat sich geirrt und war des Glaubens, sie wäre mit ABS.

    Was verkauft denn der / Dein "Händler" normalerweise ? ?(

    Nun gut, wenn Du unbedingt diese Mana behalten willst ( auch ohne ABS kein schlechtes Mopped ) dan müsste der "Händler" aber beim Preis noch ganz schön die 'die Hosen runterlassen' !!
    Hoffentlich kann er dann zumindest die evtl. anfallenden Kundendienste richtig erledigen ?!

    Grüsse aus Franken :pilot

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  • Tach!

    Was hast Du denn für die ABS-lose MANA bezahlt, wenn man fragen darf? Denn solche mit ABS sind ja auch nicht sooo teuer zur Zeit. Mit Blick auf den massiv schrumpfenden Bike-Markt solltest Du unbedingt zu einer MIT greifen, denn wenn Du sie in ein paar Jahren mal verkaufen willst, sehe ich DEUTLICH schlechtere Verkaufschancen für ein Bike (egal welches) ohne ABS.

    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

    • Offizieller Beitrag

    Egal wie du dich entscheidest, zu dem Händler hätte ich nicht einen "Öltropfen" Vertrauen. :nono :thumbdown:
    Wenn er als "Fachman" (ist es das?) nicht erkennt, ob ein Motorrad ABS hat oder nicht.
    UNGLAUBLICH!

  • Das sehe ich aber mal ganz genau so! Egal ob Aprilia-Händler oder nicht. Gerade wenn man selber (noch) nicht so versiert ist, sollte der Händler technisch als Profi für einen da sein. Es geht hier ja schließlich nicht um Origami, sondern ums Motorradfahren. Und wie ReGo94 schon andeutet, möchte ich nicht wissen was da in Kundendienst-Situationen auf Dich zukommt.

    Also: Wenn da nicht etwas ganz dumm gelaufen ist, versuche einen anderen Händler zu finden. Es kann auch nicht schaden sich mit seinem Motorrad zu beschäftigen (nicht nur fahrerisch ;) ).

    Wäre schön von Dir zu hören, wie die Sache ausgegangen ist; auch preislich.

  • Nur mal laut denk :
    Schlimm wär's noch, wenn der "Händler" das Staufach unter der Tankatrappe mit Sprit geflutet hätte !?

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  • Steht was von ABS im Kaufvertrag, den würde ich auf alle Fälle mal prüfen, bei Minderung sollte der KV entspr. der Beschaffenheit des Moppeds angepasst und von beiden Parteien unterzeichnet werden.

    Nachts is es näher als übern Berg ! ;o)