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Habs auch live gesehen. Hatte die Festplatte mitlaufen und konnte die Wiederholung selber entscheiden.
Sehr übel das Ganze und ja leider nicht das erste Mal, daß ein Rennfahrer den Anderen überfährt und tötet.
Aber das läßt sich wohl kaum noch verhindern.
Bei 200 km/h gibts nunmal kein kleines Ausweichmanöver.
Das war wriklich Schicksal

Ja habs auch live gesehen. Mir war den ganzen Sonntag flau im Magen.
Klar das Risiko kennen alle und dennoch hofft man das es nie eintritt.
Fands schlimm dass die Freundin und der Vater ebenfalls an der Strecke waren.
So schnell kanns gehen, aber egal wo deshalb immer jeden Moment genießen.

Hab nach dem Lappen gleich einen Termin bei der Vers. gemacht damit alles geregelt ist falls mir mal die Kurve ausgeht, dann sollte für meine Familie alles geregelt sei. Man muss ja nichtmal selber Schuld sein.

Ja hab´s auch gesehen.Ist kein schöner Anblick gewesen.Das solche tragischen Unfälle immer mal wieder passieren lässt sich aber leider nicht vermeiden.Wie man gesehen hat,hatten Valle und Colin gar keine Chance mehr auszuweichen.Ich möchte auch nicht in der Haut der beiden stecken,ob wohl sie nichts dafür können.

Ich habs nur auf youtube gesehen und fand es schrecklich.


Vor gut 20 Jahren ist auch Renhold Roth in Jugoslawien aufgefahren,gestürzt und überfahren worden.

Tach!

Ja, mir ist auch immer noch ganz schlecht - aber es müssen auch Fragen gestellt werden:

1. Es heißt, dass er wegen seiner Löwenmähne möglicherweise einen um zwei Nummern zu großen Helm trug. Quelle: SPEEDWEEK 44/2011 und unten. Ob ein passender Helm etwas gebracht hätte, bleibt wohl für immer unbeantwortet.

2. Er ist - anders als fast alle anderen Fahrer - mit den weicheren Reifen ausgerückt, schon in den ersten Kurven stand er mehr quer als sonst was. Zitat: "(...) Simoncelli war neben Randy de Puniet der einzige Fahrer, der sich für das Rennen für die weichere Hinterradmischung entschieden hat. Motorrad-Legende Giacomo Agostini hat bereits die Reifen kritisiert. Waldmann sagt dazu: "Mittlerweile haben die Reifen soviel Grip, dass man das Motorrad bei einem Rutscher nur ein paar Meter rutschen lassen muss. Sie müssen die Bremse gar nicht benutzen."
"Dann hat man wieder Grip. Hier ist der Grip sehr plötzlich wieder gekommen und hat den Richtungswechsel verursacht, den er nicht mehr unter Kontrolle hatte." Dieser Richtungswechsel hat Simoncelli genau in die Linie von Edwards und Rossi getrieben. Niemand hat den beiden Routiniers die Schuld dafür gegeben. Dennoch war die ganze Situation sehr seltsam. Quelle>>

3. Seine aggressive Fahrweise grenzte oftmals an übertriebene Risikofreude. Lorenzo hatte mit Simoncelli bereits in Assen deswegen Probleme: "Lorenzo fordert von offizieller Stelle Konsequenzen für Simoncelli: "Er fährt immer noch so rücksichtslos wie immer. Das Gute ist, dass ich mich nicht verletzt habe. Ich bin in Ordnung und konnte noch ein paar Punkte sammeln. Wenn er seine Einstellung nicht ändert, dann wird er in Zukunft weitere Fahrer verletzen. Wenn ich in der Sicherheitskommission wäre, dann würde ich ihm seine Lizenz für mehrere Rennen entziehen. Ich bin aber nur ein Fahrer und habe nicht die Macht, solche Entscheidungen zu treffen." In Le Mans brachte Simoncelli dann Pedrosa zu Fall, der sich dabei das Schlüsselbein brach. Quelle>>

Bei allem nötigen Respekt: die Jungs halten für das Amusement der Zuschauer sprichwörtlich den Kopf hin, allerdings sollte man auch mit etwas Köpfchen fahren. Die MotoGP-Bikes verzeihen keine Fehler. Sorry, aber das musste jetzt mal raus.

Ich werde ihn trotzdem vermissen ...

Claus