Sie sind nicht angemeldet.

Abenteuer und Reiselust - Fernweh inklusive!

Kontrollzentrum

Geburtstage

butcho (35)

TalaShiver (35)

karl57 (55)

racingopa (45)

Eingetragen bei:

Motorrad Verzeichnis Links

Werbung

Hirnretter

Rennleiter

  • »Hirnretter« ist männlich
  • »Hirnretter« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 076

Registrierungsdatum: 28. Februar 2009

Aprilia: NA 850 Mana

Motorrad: Normal flott

Dein Fahrstil: Normal flott

  • Nachricht senden

1

Mittwoch, 26. Oktober 2011, 22:31

Variator Tuning und mehr - viel mehr ...

Tach!

Nein, nicht VIBRATOR! Die italienische Rollergemeinde (also die, die mit dem MANA-motorisierten GP800 unterwegs sind), schwören auf solche Dinger. Zum Bleistift von MALOSSI oder POLINI.

Überhaupt mal ganz lecker zu sehen, was die Tifosi ohne TURBO-Gedönse aus dem MANA-Motor holen (und das im Roller!): Kit 235 km/h>> 8|

...ups? 1000 cm³? Ich glaub', ich fang' an zu träumen: sabber>>

LG

Claus
Das Gas ist rechts!

... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE ...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Hirnretter« (26. Oktober 2011, 22:54) aus folgendem Grund: Edit


Mike

FI-Leuchten Ignorierer

  • »Mike« ist männlich

Beiträge: 74

Registrierungsdatum: 28. Juli 2011

Aprilia: SMV 750 Dorsoduro

Motorrad: SMV 750, BJ 2009 - Reifen Conti Road Attack

Dein Fahrstil: Normal flott

Wohnort: Nördliches Allgäu

  • Nachricht senden

2

Donnerstag, 27. Oktober 2011, 09:01

Lass es.

Am einfachsten wäre es die Mana zu Verkaufen und eine gebrauchte Haiabusser anzuschaffen....
300 km/h bereits eingebaut.
;o)

Hirnretter

Rennleiter

  • »Hirnretter« ist männlich
  • »Hirnretter« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 076

Registrierungsdatum: 28. Februar 2009

Aprilia: NA 850 Mana

Motorrad: Normal flott

Dein Fahrstil: Normal flott

  • Nachricht senden

3

Donnerstag, 27. Oktober 2011, 10:01

@ Mike:

Die hat aber keine Automatik und - viel schlimmer - da steht SAZIKI auf dem Tank (oder so ähnlich). Einmal und nie wieder ... :jop

LG

Claus
Das Gas ist rechts!

... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE ...



MegaLagu

Motorrad-Junkie

  • »MegaLagu« ist männlich

Beiträge: 370

Registrierungsdatum: 6. August 2011

Aprilia: SL 750 Shiver

Motorrad: mit ABS in schwarz/rot

Dein Fahrstil: Normal flott

Wohnort: Mücke (geograph. Mittelpunkt Hessens)

  • Nachricht senden

4

Donnerstag, 27. Oktober 2011, 12:45

Die Variomatik-Tuning hatte schon an der Honda PX funktioniert, also warum nicht auch hier? Liegt ja nah.
Schon herb, weit über 200km/h mit 'nem Roller!
-------------------------------------------------------------------------------------------
in Gedenken an meine geliebte Frau Sabine 21.02.2012

Hirnretter

Rennleiter

  • »Hirnretter« ist männlich
  • »Hirnretter« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 076

Registrierungsdatum: 28. Februar 2009

Aprilia: NA 850 Mana

Motorrad: Normal flott

Dein Fahrstil: Normal flott

  • Nachricht senden

5

Donnerstag, 27. Oktober 2011, 13:49

Tach!

... wobei ich die Hubraumerweiterung für spannender halte. Wie heißt es so treffend: Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum. Ich hätte nur gerne gewußt, ob die Kollegen auch gleich die Blechpleuel rauswerfen und ordentliche Carillos einsetzen.

Auf einem der Pics sieht man: 92er Bohrung. Hm, SCARABEO-Kolben? Die MANA hat 88 x 69, der Mistkäfer 92 x 69 (= 460 cm³ x 2 = 920 cm³, also nicht ganz der volle Liter ...).



LG

Claus
Das Gas ist rechts!

... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE ...

Sponsor des Forums

WSC Neuss

WSC-Neuss
honey