Wie die Shiver für Transport verzurren?

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Wie die Shiver für Transport verzurren?

Hi,

bei mir steht jetzt die 1.000er Inspektion an (Werde berichten ob Ventile eingestellt wurden oder nicht!

) und wollte die Shiver eigentlich im Transporter hin fahren.

Aber wie verzurre ich sie richtig? Wie macht Ihr das?

Habe gedacht ich nehme vier Spanngurte von jedem Eck des Transporters einen und verzurre sie

mit 2 Spanngurten vorne rechts und links am Lenker oder Gabelbrücke
mit 2 Spanngurten hinten rechts und links an der Schwinge oder Halterung Soziusfußrasten

Was ist besser für eine Befestigung geeignet Lenker oder Gabelbrücke? Schwinge oder Halterung Soziusfußrasten?

Wäre echt blöd wenn mir die hinten im Transporter umfällt.. :panik

Gruß Franko

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ericzi

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Donnerstag, 20. Oktober 2011, 19:12

Hey,
ich mache meine Mopeds immer vorne am Lenker fest und hinten durch die Schwinge .
Habe einen Holzboden und mache vorne und hinten neben den Reifen noch direkt ein Vierkantholz damit sie durch ein wegrutschendes Rad nicht wegkippen kann (was durchaus möglich und sogar schon selbstgetestet wurde :heiss

)

Eric

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Kurvensau

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Donnerstag, 20. Oktober 2011, 20:09

Servus

Zitat von »Franko«

Habe gedacht ich nehme vier Spanngurte von jedem Eck des Transporters einen und verzurre sie

mit 2 Spanngurten vorne rechts und links am Lenker oder Gabelbrücke

mit 2 Spanngurten hinten rechts und links an der Schwinge oder Halterung Soziusfußrasten

Würde ich genauso machen nur würde ich an die untere Gabelbrücke gehen und den Rahmen der Soziusfußrasten.
Dann die Gurte richtig verspannen so daß die Bella ein wenig eingefedert verzurrt ist.
So dürfte genügend Spannung drauf sein, so daß sich die Maschine nicht bewegen sollte.

Als Ferkel geboren.... Als Schwein groß geworden und jetzt fahren wie eine Sau. :abfeiern

Da Manni

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volker racho

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Donnerstag, 20. Oktober 2011, 20:54

Theoretisch reichen auch 3 Gurte, das Drei-Punkte-System läßt grüßen - mit 4 Gurten gehts natürlich auch.

Bei mir hat so die DD die 500km-An-/ als auch Abreise nach Österreich gut überstanden.

Hatte damals an den Gabelbrücken befestigt.

Wichtig ist natürlich das Einfedern beim Verzurren zu beobachten. Je nach gefahrener Strecke würde ich auch durchaus nochmal rechts rann fahren und nachkontrollieren.

...hab jetzt endlich rausgefunden, für was das PS in den technischen Daten steht: Permanent Smile :wand

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miele

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Donnerstag, 20. Oktober 2011, 21:31

Ich würde es vermutlich so machen wie die Jungs und Mädels von der Bahn auf den Autoreisezügen.
Auf den Seitenständer stellen und vorne und hinten gegen wegrollen sichern.
mit vier Gurten die Maschine so nach unten spannen, das sie ganz leicht den Seitenständer entlastet. Die Bahner haben dabei die vordere Gabel auf Höhe der Gabeldichtung als Haltepunkte genutzt. Hinten haben sie die Soziusrastenträger genommen. Ich hatte auch erst Bedenken wegen die Höhe der Verzurpunkte. Ist aber kein Problem.

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racingopa

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Name: Lothar

Donnerstag, 20. Oktober 2011, 23:02

richtig verzurren

Hallo, es reichen 2 Gurte über/ durch die Gabelbrücke schräg nach unten. Ich habe aber mir ein Kantholz auf Breite des Transporters/Anhängers zugeschnitten. An dieses hab ich auf Reifenbreite 120mm 2 Kanthölzer im rechten Winkel zur Stabilisierung des Vorderrades geschraubt. Somit kann der Apparat nirgens hin. 400 km mit 2 Moppeeds im Bus kein Problem. Nochmal Tap um den Bremshebel und los gehts.

Grüße aus Thür.

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lafnitztal

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Freitag, 21. Oktober 2011, 07:50

Hallo!

Ich hab meine aprilia noch nie transportiert aber meine LC4 des öfteren.

Damit sie nicht federn kann die Gabel vorne mit nemm kleinen Spanngurt zusammen gezogen und dann mit 2 gurte schräg nach vorne gezurrt. das rad vorne am transporter anstehen lassen und fertig. alles kein problem. die steht fest und kann nicht mehr weg.

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Shiverina

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Freitag, 21. Oktober 2011, 08:41

Seitenständer, vordere untere Gabelbrücke, hinten Beifahrerfußrasten, Vorderrad bis an die Wand oder besser Ecke.

Vordere Gurte festziehen. Wenn Du den Gurt rechts hinten festziehst auf die Fußraste stellen, dann kann die Maschine nicht mehr federn und steht sicher.

Bernadette

am Öl hats nicht gelegen - war keins drin!

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Lateshiv

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Name: Raimund

Freitag, 21. Oktober 2011, 10:19

Wetter gut - Aprilia läuft ???

Fahren :italia

!!! mit der Shiver, was sonst !! :toeff

Läßt dich dann abholen !!

Gruß Raimund

Und immer gummierte Seite unten lassen !!

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Anja

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Freitag, 21. Oktober 2011, 12:52

Kommt auch immer ein bisschen darauf an, was für Verzurrmöglichkeiten Dein Transporter/Anhänger überhaupt hergibt. Teilweise muss man es einfach auch testen.

Für gut, relativ schnelle, mehrfach getestete und völlig ausreichende Variante: jeweils ein Spanngurt vorne rechts und links an der unteren Gabelbrücke runterziehen und spannen, sodass das Motorrad einfedert, aber nicht komplett (bei der Gixxe soweit, dass noch ca. 3-4 Finger breit Platz ist; die DD habe ich noch nicht transportiert - teste es einfach). Allein damit steht es eigentlich schon bombenfest.
Sicherheitshalber hinten noch ein Spanngurt durch die Felge damit nichts "hüpfen" kann; wobei es auch geht ohne hinteren Spanngurt; aber mein Gedanke bei sowas ist immer "sicher ist sicher".

Ist zwar ein anderes Motorrad, aber damit klar ist was ich meine - Foto 1 ---> http://www.anja-fromm.de/album/index.php?album=15

Bei den ersten 1-2 Transporten stirbt man zwar fast tausend Tode und macht sich Gedanken, ob das Baby auch wirklich hält (also zumindest ging's mir so, habe ständig nach hinten geschaut), aber wenn Du es ein paar Mal gemacht hast, wirst Du automatisch lockerer und weißt, dass das Teil wirklich astrein hält. Es ist aber immer sinnvoll, nach ein paar Kilomertern einen kurzen Check zu machen, insbesondere wenn man sich noch etwas unsicher ist und bei einem langen Transport sowieso.

P.S.: meine DD muss kommende Woche auch zum Händler zwecks einer Garantie-Geschichte. Werde mir einfach einen trockenen Tag raussuchen und sie hinfahren, Hänger holen, aufladen, abladen ist mir in dem Fall zu viel Gechecke ;-)

Grüßle, Anja

"Das Leben ist eine Kurve"

Zwei Zylinder für ein Halleluja - Grüße aus der Stuttgarter Ecke...

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Franko

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Freitag, 21. Oktober 2011, 13:40

ist ja gut, habe schon verstanden! Auch bei trockenen 2,2 Grad kann man Motorrad fahren! Ich Weichei

Vielen Dank für die Tips, werde es dann mal probieren!

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Shiverina

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Freitag, 21. Oktober 2011, 14:10

genau - wofür gabs denn letztens bei Aldi die Thermounterwäsche??? ;o)

Bernadette

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hundatwassa

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Freitag, 21. Oktober 2011, 15:19

schade, dass es die unterwäsch nicht auch im ösiland gibt :wand

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Franko

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Samstag, 22. Oktober 2011, 15:49

Bin also heute mit dem Transporter und der Shiver hinten drauf zum Händler gefahren. Hat alles super geklappt! Verzurrt habe ich sie mit 2 Gurten an der Gabelbrücke. Hinten dann noch mit zwei Gurten an der Halterung der Soziusfussrasten.

War stabiler als ich gedacht habe und ein oder zwei Gurte weniger hätten sicher auch gereicht.

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Shiverina

Motorrad-Junkie

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Samstag, 22. Oktober 2011, 18:06

na siehste, war doch halb so wild und hat gar nicht wehgetan!

Sicher hätte ein oder zwei Gurte auch gereicht, aber sicher ist sicher. Und warum an fünf Minuten sparen und hinterher die Bescherung im Transporter haben :denk