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Will mich dort nicht auch noch anmelden, evtl. ist einer von hier dort angemeldet und kann was dazu schreiben.
apriliaforum.de > Shiver SL750 und Dorsoduro 750 > Shiver (Schauriges) Fahrverhalten

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in Gedenken an meine geliebte Frau Sabine † 21.02.2012

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Harlekin

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Name: Christian

Mittwoch, 12. Oktober 2011, 17:23

Der gute Mensch ist bei uns auch angemeldet und schilderte dieses Problem.
Hatte auch was drauf geantwortet, kam aber noch keine weitere Reaktion...>>Hier<< auf der 2.Seite

LG Chris

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Dirk 64

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Name: Dirk

Mittwoch, 12. Oktober 2011, 17:24

Verstehe ich jetzt nicht. Wenn ich auf deinen Link klicke, lande ich in dem Thread und bin auch nicht angemeldet.
Vielleicht habe ich aber auch was nicht richtig verstanden. War ein harter Tag :donner

Gruß Dirk

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Dinoz

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Mittwoch, 12. Oktober 2011, 21:13

Na dann klick mal weiter Dirk, ich bin hingekommen! :grimasse

Gruß
Dinoz :lol

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Don

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Mittwoch, 12. Oktober 2011, 22:50

Es gibt immer wieder Menschen die einfach nicht Motorrad fahren können und dann immer dem Untersatz die Schuld geben. Ich bin sicher kein besonders toller Fahrer, aber meine Grenzen liegen sicher noch bei mir und nicht beim Mopped. Bisher bin ich noch jedem ganz gut hinterher gekommen. Auch wenn es "alte Säcke"

auf Supersportlern waren. Die Shiver ist ganz sicher nicht schlecht fahrbar.

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Don« (13. Oktober 2011, 18:55)

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Dirk 64

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Donnerstag, 13. Oktober 2011, 17:08

Hi Dinoz

Zitat

Na dann klick mal weiter Dirk, ich bin hingekommen!

Na, das habe ich doch geschrieben. Ich bin auch ohne Anmeldung hingekommen.
Gruß Dirk

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Shiverina

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Donnerstag, 13. Oktober 2011, 17:53

ich glaube nicht, daß der Reifen schuld daran ist. Deutet wie im anderen Fred schon beschrieben eher auf Fahrwerksgeometie hin. Lenkkopflager und Federung einstellen - gibt glaub ich auch hier irgendwo einen eigenen Fred dazu - und die Sache sollte gut sein. Vielleicht ist der Themenstarter ja auch beim Händler ein "altes" Modell Probegefahren, wer weiß. Es laufen noch genug Vorführer mit altem Fahrwerk, und selbst wenn es Baujahr 2010 ist, heißt es ja nicht, daß es schon das neue Modell ist weil der Wechsel glaub ich erst Mai/Juni 2010 kam. Deswegen gleich von Fahrunfähigkeit auszugehen finde ich aber auch etwas übertrieben.

Bernadette

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Don

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Donnerstag, 13. Oktober 2011, 18:54

Ich habe ein "altes" Modell. Die Mühle hat ganz sicher kein schlechtes Fahrwerk, auch wenn manche im Forum das steif und fest behaupten. Zugegeben, die Gabel ist etwas weich, aber das ist IMHO reine Gewöhnungssache.

Ich könnte mir höchstens vorstellen dass der gute Herr um den es hier geht mit einem verstellten Fahrwerk oder aber zu wenig Luft im Reifen gefahren ist. Letzteres wirkt sich ganz massiv auf die Fahreigenschaften aus.

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Shiverina

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Donnerstag, 13. Oktober 2011, 19:35

die GT hat ja auch das "alte" Fahrwerk, die neue "Nackte" ist schon etwas "kippeliger" - aber mir ist das nicht negativ aufgefallen, eher so daß ich es registrierte.
Schlecht sind meiner Meinung nach beide Fahrwerke nicht - ich kenne das noch ganz anders: rühren beim überfahren von Längsrillen, aufschaukeln bei höheren Geschwindigkeiten, auf Block gehen beim bremsen oder in Kehren abkippen - alles schon mitgemacht und nicht wirklich lustig :wand

Insofern glaube ich wirklich, daß die genannten Schwierigkeiten mit einem korrekt eingestelltem Serienfahrwerk und Reifenluftdruck beseitigt sind.

Ansonsten hilft statt von der Tuono schwärmen wohl nur noch kaufen....

Bernadette

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Donnerstag, 13. Oktober 2011, 19:41

Ich bin beide Jahrgänge schon gefahren. Habe ja das 09er Modell und Harlekin das 11er. Sind schon unterschiedlich, aber ich glaube auch, das viel Gewöhnung dahinter steckt. Ich fahre sehr gerne und viel mit meiner Frau als Sozia und habe auch lange am richtigen Fahrwerk-Setup getüftelt. Bei einem Versuch hatte ich die Vorspannung vom Federbein ziehmlich hart auf 2-Personenbetrieb eingestellt. Im Solobetrieb war das absolut nicht lustig :-o

Die Problembeschreibung deckt sich absolut mit dem damaligen Fahrverhalten mit meiner "überspannten" Feder.
Federvorspannung runter (bei mir haben schon 4 Umdrehungen gereicht) und man fährt ein anderes Motorrad.
Allerdings muss eine Werkstatt so etwas schnell sehen/fühlen bei einer Probefahrt.
Castre melde dich! Was ist denn jetzt weiter passiert? Hast du selbst am Fahrwerk getüftelt :denk