Was macht die DD1200 zum Ladenhüter?

  • nun, dass die DD1200 nicht gerade häufig zu sehen ist......ok-

    aber weiß jemand ob das im ausland ähnlich ist?
    ich vermute doch mal, dass die DD in Italien doch häufiger "über den ladentisch" geht, oder?

    ist sie also nur in Deutschland ein "ladenhüter" ?

    Gruß
    yarate

  • nun, dass die DD1200 nicht gerade häufig zu sehen ist......ok-

    aber weiß jemand ob das im ausland ähnlich ist?
    ich vermute doch mal, dass die DD in Italien doch häufiger "über den ladentisch" geht, oder?

    ist sie also nur in Deutschland ein "ladenhüter" ?

    Gruß
    yarate

    Der italienische Markt tickt etwas anders als der deutsche. Dort hat die HYPERMOTARD von DUCATI eingeschlagen wie eine Bombe, wenig Wunder also, dass APRILIA der DDICKEN den Vorzug vor einer 750/1200er-TUAREG gegeben hat. Allerdings würde sich eine TUAREG dort sicherlich auch gut verkaufen, denn Reiseenduros wie die BMW 1200 GS (6.208 Stück) oder MULTISTRADA 1200 (1.847) liefen dort 2010 richtig gut, selbst von der "ollen" HONDA TRANSALP gingen noch 1.790 Stück über den Tresen. APRILIA hatte generell einen schweren Stand, 251 SHIVERS und 705 "kleine" DDs waren nicht der Hit, eher ein Grund zur Sorge, aber 2011 wird wohl nicht besser werden (wie man weiter unten sieht) ...

    Hier mal die TOP 100 Zahlen für 2010:

    001 BMW R 1200 GS Enduro 3.989
    002 KAWASAKI Z 750 Naked 2.946
    003 HONDA ITALIA CB 600 F HORNET Naked 2.438
    004 BMW R 1200 GS ADVENTURE Enduro 2.219
    005 DUCATI HYPERMOTARD 796 Supermotard 1.848
    006 HONDA XL 700 V TRANSALP Enduro 1.790
    007 BMW F 800 R Naked 1.788
    008 YAMAHA XJ6-N Naked 1.651
    009 BMW F 800 GS Enduro 1.606
    010 KAWASAKI ER-6N Naked 1.437
    011 KAWASAKI Z1000 Naked 1.424
    012 DUCATI MONSTER 696 Naked 1.358
    013 SUZUKI DL 650 V-STROM Enduro 1.335
    014 KAWASAKI VERSYS Enduro 1.333
    015 HONDA ITALIA CB 1000 R Naked 1.328
    016 HARLEY-DAVIDSON XL883N IRON 883 Custom 1.302
    017 TRIUMPH BONNEVILLE Naked 1.283
    018 BMW R 1200 R Naked 1.158
    019 BMW R 1200 RT Turismo 1.133
    020 YAMAHA FZ8-N Naked 1.040
    021 SUZUKI GLADIUS 650 Naked 976
    022 YAMAHA YZF-R125 Sportive 968
    023 SUZUKI GSR 600 Naked 892
    024 HARLEY-DAVIDSON XL1200X FORTY-EIGHT Custom 856
    025 KTM 125 EXC Enduro 852
    026 HONDA ITALIA CBF 1000 Naked 822
    027 BMW S 1000 RR Sportive 809
    028 DUCATI MONSTER 796 Naked 794
    029 HUSQVARNA SM 125 Supermotard 790
    030 DUCATI MULTISTRADA 1200 S TOURING Turismo 778
    031 TRIUMPH STREET TRIPLE Naked 771
    032 APRILIA DORSODURO 750 Supermotard 705
    033 BMW F 650 GS NEW Enduro 702
    034 HONDA CBR 1000 RR Sportive 690
    035 YAMAHA YZF-R1 Sportive 674
    036 DUCATI MULTISTRADA 1200 Turismo 636
    037 KTM 250 EXC RACING Enduro 634
    038 HONDA ITALIA CBF 600 S Naked 616
    039 KAWASAKI NINJA ZX-6R Sportive 615
    040 DUCATI STREETFIGHTER/STREETFIGHTER S Naked 582
    041 TRIUMPH STREET TRIPLE R Naked 570
    042 YAMAHA YZF-R6 Sportive 555
    043 KTM 300 EXC Enduro 554
    044 HONDA VFR 1200 F Sportive 550
    045 TRIUMPH SPEED TRIPLE 1050 Naked 546
    046 APRILIA RS 125 Sportive 507
    047 YAMAHA MT-03 Naked 506
    048 HONDA CBR 600 RR Sportive 502
    049 SUZUKI GSX-R 750 Sportive 491
    050 YAMAHA XT 660 Z TENERE Enduro 487
    051 KTM 990 ADVENTURE Enduro 483
    052 SUZUKI GSX-R 1000 Sportive 474
    053 HONDA CBF 125 Turismo 468
    054 YAMAHA XT 1200 Z Enduro 439
    055 DUCATI 1198/1198S Sportive 438
    056 DUCATI MULTISTRADA 1200 S SPORT Turismo 433
    057 MOTO GUZZI V7 CLASSIC Naked 426
    058 YAMAHA FAZER 8 Naked 417
    059 SUZUKI GSX-R 600 Sportive 411
    060 HARLEY-DAVIDSON FXDB DYNA STREET BOB Custom 403
    061 DUCATI 848 Sportive 398
    062 KTM EXC 450 Enduro 390
    063 HONDA ITALIA XL 700 V TRANSALP Enduro 377
    064 KAWASAKI NINJA 250R Sportive 374
    065 KTM 990 SUPERMOTO T Supermotard 371
    066 DUCATI HYPERMOTARD 1100 EVO Supermotard 370
    067 KAWASAKI ER-6F Naked 366
    068 KAWASAKI VN 900 CLASSIC Custom 366
    069 BETA EVO 2T 290 Trial 359
    070 HONDA VT 750 S Custom 348
    071 HARLEY-DAVIDSON XL1200N SPORTSTER 1200 NIGHTSTER Custom 342
    072 HONDA VT 750 SPIRIT Custom 336
    073 YAMAHA WR 125 X Supermotard 333
    074 KAWASAKI NINJA ZX-10R Sportive 332
    075 MOTO GUZZI STELVIO 1200 Enduro 327
    076 MOTO GUZZI 750 NEVADA Custom 324
    077 TRIUMPH TIGER 1050 Turismo 322
    078 YAMAHA FZ6-S Naked 313
    079 DUCATI MONSTER 1100/1100S Naked 311
    080 DUCATI HYPERMOTARD 1100 EVO SP Supermotard 308
    081 HARLEY-DAVIDSON FXDC DYNA SUPER GLIDE CUSTOM Custom 308
    082 SUZUKI GSF 650 S Turismo 308
    083 HARLEY-DAVIDSON FXDWG DYNA WIDE GLIDE Custom 306
    084 HARLEY-DAVIDSON FLSTFB FAT BOY SPECIAL Custom 304
    085 HARLEY-DAVIDSON FLHX STREET GLIDE Custom 303
    086 YAMAHA FZ6-N Naked 302
    087 BMW K 1300 R Naked 299
    088 YAMAHA FAZER 1000 Naked 291
    089 APRILIA RSV 4 1000 R Sportive 289
    090 KTM 690 LC4 Supermotard 283
    091 HARLEY-DAVIDSON XL883R SPORTSTER 883R Custom 282
    092 HARLEY-DAVIDSON XL883L SPORTSTER 883 LOW Custom 279
    093 KTM 990 SUPERMOTO Supermotard 276
    094 BETA ALP 4.0 Enduro 273
    095 YAMAHA FZ1 Naked 269
    096 KTM 500 EXC Enduro 261
    097 MV AGUSTA F4 1000 R V2 Sportive 261
    098 HARLEY-DAVIDSON FLHRC ROAD KING CLASSIC Custom 258
    099 SYM XS125-K M.Y.08 Naked 255
    100 APRILIA SHIVER 750 MY 10 Naked 251

    Quelle: Classifica Top 100 Gen-Dic 2010 - Moto>>


    Nun aber zu Deiner Frage "... ist sie also nur in Deutschland ein "Ladenhüter"? Die ist aktuell klar mit NEIN zu beantworten: APRILIA hat in Italien von der 12er-DD bislang nur 244 Stück (!) verkauft (kleine DD: 382, SHIVER: 306 Stück).

    001 BMW R 1200 GS Enduro 3.141
    002 HONDA ITALIA CB 600 F HORNET Naked 1.654
    003 BMW R 1200 R Naked 1.504
    004 TRIUMPH TIGER 800 Enduro 1.496
    005 HONDA ITALIA XL 700 V TRANSALP Enduro 1.439
    006 BMW R 1200 GS ADVENTURE Enduro 1.404
    007 HARLEY-DAVIDSON XL1200X FORTY-EIGHT Custom 1.341
    008 BMW F 800 GS Enduro 1.305
    009 BMW F 800 R Naked 1.303
    010 KAWASAKI Z 750 Naked 1.204
    011 TRIUMPH BONNEVILLE Naked 1.176
    012 DUCATI HYPERMOTARD 796 Supermotard 1.154
    013 SUZUKI DL 650 V-STROM Enduro 1.154
    014 YAMAHA FZ8-N Naked 1.128
    015 HARLEY-DAVIDSON XL883N IRON 883 Custom 991
    016 YAMAHA XJ6-N Naked 985
    017 HONDA ITALIA CB 1000 R Naked 975
    018 DUCATI MULTISTRADA 1200 Turismo 911
    019 KAWASAKI Z 750 R Naked 874
    020 KAWASAKI ER-6N Naked 851
    021 DUCATI MULTISTRADA 1200 S TOURING Turismo 846
    022 DUCATI DIAVEL ABS Naked 820
    023 BMW G 650 GS Enduro 819
    024 KAWASAKI VERSYS Enduro 795
    025 DUCATI MONSTER 796 Naked 788
    026 TRIUMPH STREET TRIPLE Naked 769
    027 DUCATI MONSTER 696 Naked 738
    028 YAMAHA XT 1200 Z Enduro 733
    029 BMW R 1200 RT Turismo 727
    030 TRIUMPH SPEED TRIPLE 1050 Naked 678
    031 SUZUKI GLADIUS 650 Naked 666
    032 KAWASAKI Z1000 Naked 648
    033 HONDA CROSSRUNNER Turismo 633
    034 SUZUKI GSR 750 Naked 616
    035 KTM 125 EXC Enduro 608
    036 KTM 125 DUKE Supermotard 587
    037 HONDA ITALIA CBR 600 F Sportive 557
    038 KAWASAKI Z1000 SX Turismo 541
    039 DUCATI MONSTER 1100 EVO Naked 521
    040 YAMAHA YZF-R125 Sportive 508
    041 BMW S 1000 RR Sportive 501
    042 YAMAHA FAZER 8 Naked 500
    043 HONDA ITALIA CBF 1000 Naked 469
    044 DUCATI 848 EVO Sportive 446
    045 HARLEY-DAVIDSON FXDB DYNA STREET BOB Custom 431
    046 BMW F 650 GS NEW Enduro 421
    047 MOTO GUZZI STELVIO 1200 Enduro 400
    048 KAWASAKI NINJA ZX-6R Sportive 393
    049 HONDA CBR 1000 RR Sportive 384
    050 APRILIA DORSODURO 750 Supermotard 382
    051 KAWASAKI W800 Naked 370
    052 KTM 990 SUPERMOTO T Supermotard 367
    053 KTM 300 EXC Enduro 366
    054 HONDA ITALIA CBF 600 S Naked 365
    055 HARLEY-DAVIDSON XL1200C SPORTSTER 1200 CUSTOM Custom 363
    056 KAWASAKI NINJA ZX-10R Sportive 362
    057 BMW K 1600 GT Turismo 353
    058 DUCATI MULTISTRADA 1200 S SPORT Turismo 344
    059 BETA EVO 2T 290 Trial 343
    060 YAMAHA MT-03 Naked 331
    061 KTM 990 ADVENTURE Enduro 328
    062 HONDA CRM 125R HM Supermotard 323
    063 YAMAHA YZF-R6 Sportive 320
    064 KTM 250 EXC Enduro 314
    065 HONDA VT 750 S Custom 308
    066 APRILIA SHIVER 750 Naked 306
    067 KTM EXC 450 Enduro 303
    068 YAMAHA XT 660 Z TENERE Enduro 301
    069 HARLEY-DAVIDSON FLHX STREET GLIDE Custom 299
    070 HONDA CBR 125 R Sportive 299
    071 HARLEY-DAVIDSON XL883L SPORTSTER 883 SUPER LOW Custom 298
    072 YAMAHA YZF-R1 Sportive 297
    073 KTM 350 EXC-F Enduro 290
    074 MOTO GUZZI V7 CLASSIC Naked 290
    075 HONDA CBR 600 RR Sportive 277
    076 SUZUKI GSX-R 600 Sportive 274
    077 SUZUKI GSR 600 Naked 273
    078 HARLEY-DAVIDSON FXDC DYNA SUPER GLIDE CUSTOM Custom 272
    079 HARLEY-DAVIDSON XL1200N SPORTSTER 1200 NIGHTSTER Custom 272
    080 DUCATI 1198/1198S Sportive 268
    081 HUSQVARNA SM 125 Supermotard 266
    082 APRILIA DORSODURO 1200 Supermotard 244
    083 DUCATI STREETFIGHTER/STREETFIGHTER S Naked 243
    084 BMW K 1300 R Naked 240
    085 HUSQVARNA SMS 125 Supermotard 240
    086 KTM 250 EXC-F Enduro 236
    087 HARLEY-DAVIDSON FLHRC ROAD KING CLASSIC Custom 230
    088 HARLEY-DAVIDSON FXDWG DYNA WIDE GLIDE Custom 229
    089 KAWASAKI VN 900 CLASSIC Custom 229
    090 HONDA CBF 125 Turismo 228
    091 GAS GAS ENDUCROSS 300 Enduro 227
    092 TRIUMPH SCRAMBLER Naked 224
    093 APRILIA RS 125 Sportive 220
    094 MOTO GUZZI 750 NEVADA Custom 219
    095 HARLEY-DAVIDSON XL883R SPORTSTER 883R Custom 218
    096 APRILIA TUONO V4 1000 Naked 213
    097 HARLEY-DAVIDSON FLSTFB FAT BOY SPECIAL Custom 211
    098 DUCATI HYPERMOTARD 1100 EVO Supermotard 208
    099 HONDA CBR 250 R Sportive 208
    100 SUZUKI GSX 1250 FA Turismo 207

    Quelle: Classifica Top 100 Gen-Set 2011 - Moto>>

    LG

    Claus

    EDIT: Schluck, weder 2010 noch 2011 taucht die MANA auf - kein gutes Zeichen ... ;(

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

    3 Mal editiert, zuletzt von Hirnretter (22. Oktober 2011 um 11:57)

    • Offizieller Beitrag

    Verstehe ich nicht so ganz, denn im erste Halbjahr lief es doch super

    Zitat

    ...Kumuliert betrachtet lagen im ersten Halbjahr folgende Marken im Plus: BMW (12,9%), Kawasaki (0,9%), Harley-Davidson (17,0%), Triumph (49,5%), KTM (23,3%), Ducati (27,4%) und Aprilia (41,4%), um nur einige zu nennen.
    Quelle: MOTORRAD


    Wo sind sie denn alle?

    .

    Glück kann man nicht kaufen - aber ein Motorrad und damit fahren - dann ist man ganz nah dran. :)
    - (über 116.000km (seit Sept. 2011) mit zwei Shiver 750) - seit >40 tkm mit >MEGAöler = GPS-Kettenöler
    -vogelsberg-f6fo8.png
    ...das größte zusammenhängende Vulkangebiet Mitteleuropas. (Wikipedia)

  • Verstehe ich nicht so ganz, denn im erste Halbjahr lief es doch super


    Wo sind sie denn alle?

    Na ja, "41,4%" hört sich spektakulär an, aber es ist "nur" das Plus zum recht miesen Vorjahreszeitraum. Wobei ich nicht ganz nachvollziehen kann, wie die MOTORRAD auf 41,4% kommt. Laut IVM wurden im 1. Halbjahr 2010 1.204, im 1. Halbjahr 2011 1.660 Krafträder der Marke APRILIA verkauft, ein Plus von 456 Stück = 37,87%. Nicht so irre ... (unter den TOP 50 bis Juli 2011 ist KEINE einzige APRILIA!).

    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

  • Claus[/quote]

    (unter den TOP 50 bis Juli 2011 ist KEINE einzige APRILIA!).

    Stimmt ja auch nciht so ganz auf PLatz 46 ist die RS 125... :grimasse
    Komisch find ich nur dass sich eine Sym häufiger verkauft als die Shiver.
    Naja was solls ich hab die blicke mit der Shiver immer auf meiner Seite, das ists was zählt.

  • Tach!

    Zitat

    Stimmt ja auch nciht so ganz auf PLatz 46 ist die RS 125... :grimasse

    Öhem, die Tabellen in dem Fred zeigen die Zulassungszahlen in ITALIEN.

    Meine Aussage: "unter den TOP 50 bis Juli 2011 ist KEINE einzige APRILIA!" bezieht sich auf die deutschen Zulassungszahlen. Dort ist die HONDA CBR 600 RR auf Platz 46 (siehe Seite 17/18).

    Na ja, 08:11 Uhr war ja noch früh ... ;)

    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

  • Man kann doch nur froh sein, nicht an jeder Ecke eine Aprilia zu sehen ;o) Deswegen habe ich doch eine :-/
    Wenn ich die Sch...karren von BMW sehe wird mir immer ganz schlecht :thumbdown:

  • Tach!

    Jungs, jetzt kommt doch nicht schon wieder mit dem "Seltenheitsfaktor" ...

    Wenn APRILIA weiterhin so mies verkauft, gibt's die Marke bald nicht mehr und ihr könnt Eure "Fröhlichkeit dank Seltenheit" begraben. Warum z.B. der Rückzug aus der MotoGP? Kein Bock mehr? Ne, kein Geld mehr. Mir wird eher schlecht, wenn ich das Grotten-Marketing sehe.

    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

  • Nur mal so nebenbei bemerkt:

    Auzug Motorrad 14.10.2011:

    Kumuliert betrachtet lagen im ersten Halbjahr folgende Marken im Plus: BMW (12,9%), Kawasaki (0,9%), Harley-Davidson (17,0%), Triumph (49,5%), KTM (23,3%), Ducati (27,4%) und Aprilia (41,4%), um nur einige zu nennen.

    traue keinen Statistiken, die Du nicht selbst gefälscht hast.... =)
    ok, 41,4% von ganz wenig ist immer noch wenig :-/

  • Moin!

    Also der "Seltenheitsfaktor" ist für mich auf jeden Fall auch ein Kaufargument und steigert die Attraktivität. Aber sooo selten, daß es die Marke nicht mehr gibt, wäre dann doch übel. Ist ja schließlich kein Oldtimer. Daher machen mir Claus seine (wahren) Worte schon ein wenig Angst - gerade weil ich meine DD noch ein paar Jahre fahren möchte und mich auch auf technischen Support verlassen muß.

    Zitat

    Warum z.B. der Rückzug aus der MotoGP? Kein Bock mehr? Ne, kein Geld mehr.

    Das es so schlecht um Aprilia steht war mir überhaupt nicht bewusst. Das macht mich fast ein wenig traurig, da Aprilia und MotoGP zusammengehören (auch aus Marketingsicht).

    Gruß,

    Olli

  • Nur mal so nebenbei bemerkt:

    Auzug Motorrad 14.10.2011:

    Kumuliert betrachtet lagen im ersten Halbjahr folgende Marken im Plus: BMW (12,9%), Kawasaki (0,9%), Harley-Davidson (17,0%), Triumph (49,5%), KTM (23,3%), Ducati (27,4%) und Aprilia (41,4%), um nur einige zu nennen.

    traue keinen Statistiken, die Du nicht selbst gefälscht hast.... =)
    ok, 41,4% von ganz wenig ist immer noch wenig :-/

    Öhem, schau Dir doch bitte mal Antwort Nr. 45 zu genau diesem Argument an (der Diskussion zu folgen spart Schreibarbeit). :jop

    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

    2 Mal editiert, zuletzt von Hirnretter (24. Oktober 2011 um 18:33) aus folgendem Grund: Edit

  • Sollen wir nun alle in die Depression fallen oder was !?
    Es gibt sicherlich wichtigeres im Leben !!! ....,
    ....als sich Gedanken um die Zulassungszahlen eines Motorradherstellers zu machen !

    Nachts is es näher als übern Berg ! ;o)

  • Tach!

    Yepp - aber es ist halt die schönste Art, Benzin abzufackeln. Wäre schade, wenn die Auswahl an Marken noch kleiner wird. ;)

    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

  • Obacht. Wie ich gesch... habe auf die Zuslassungszahlen der Shiver 2008 tue ich das heute. Jeder der Käufer der heute keine Shiver besitzt ist halt arm dran. Vor allem wenn kein goldener Rahmen dran ist!

    Ich glaube ich muss mir eine 1200 DD zusätzlich holen und nen Zusatzplastiktankbackpack montieren. Scheinbar hat Aprilia kein Einsehen. Wenn´s tatsächlich nur der Tank ist, dann gibt´s Möglichkeiten.

    Oder drei Räder für umgerechnet 3000 EUR, heute fotorafiert, und am liebsten gleich mitgenommen (off topic)

  • Klare Sache, was der DD den Absatz vermiest:

    - TANK (das kann nicht oft genug gesagt werden) -> im Friaul oder in den Seealpen braucht man bei der Reichweite nicht fahren...

    - Farbauswahl / Farbdesign -> ist 2012 verbessert worden

    - angegebener Preis -> sinnvoller wäre ein 11er vorne und dafür weniger Verhandlungsspielraum...

    - u.U. Verbrauch, wobei ich gar nicht glaub, dass das sooo entscheidend ist.

    KH

  • Das einzige was nervt ist der Verbrauch, alles andere ist super. Habe bisher kein spaßigeres Mopped gefahren :super

    Es sollte auch nur so viel Sprit eingespritzt werden, wie auch verbrannt werden kann :nein