Hi,
so langsam nervt mich meine Shiver.
Nach Apriliastahlflexundichtigkeiten sowie Nassbremsproblemen (beides nachhaltig behoben) jetzt eine massive Ölundichtigkeit.
Auf der Fahrt in die Seealpen, gab es am Samstag einen Ölaustritt im Bereich Kupplungsnehmerzylinder.
Aufgefallen beim Tanken.
Linke Motorseite Kette und Hinterreifen versaut.
Fehlersuche ergab Ölaustritt an der Öffnung im Kupplungsnehmerzylinderflansch. 
Demontage der ganzen von Kupplungsnehmerzylinder sowie Kupplungsnehmerzylinderflansch ergab:
Defekten O-Ring, aufgrund teilweise zerstörter O Ringnut
Defekten Radialdichtring der Kupplungsbetätigungsstange.
Die abgebrochenen Teile waren nicht aufzufinden.
Die GT wurde von mir mit 2400 Km im März 2011 gekauft, Km beim Schaden 15500.
Entweder hat ein "Fachmann" versucht den Radialdichtring zu wechseln, oder ein Aprillia Monteur hat
mit Promille 
den Motor zusammengebaut. Beides allerdings recht unwahrscheinlich.
Glück war, das ich per Zufall an eine Werkstatt geraten bin, deren Chef auch Moped fährt.
Kostenloses benutzen der Werkstatt / Material.
Kostenloses telefonieren nach Teilen.
Kostenloses fahren zum Teilehändler.
Gieb den Mechanikern ein Trinkgeld war die Antwort auf die Frage "was bin ich schuldig?"
Wenn man sowas erlebt, giebt einem das gewaltig Zutrauen in die Motorradfahrerzukunft.
Anschliessend 3000 affengeile Km in Südfrankreich bei 30°C. 
Gruß aus Unterfranken
Helmut