AMG und Ducati realisieren erste gemeinsame Produkte

  • Tach!

    Hm, mutig, in einen rückläufigen Markt einzutreten.

    AMG und Ducati realisieren erste gemeinsame Produkte >>

    Wie nenne ich das: die Generation Bierbauch melken!! :D

    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

  • ... völlig egal, wer etwas an die Diavel schraubt; ich find' das Mopped absolut hässlich :kotz

    Aber erstens ist's Geschmackssache, und zwéitens gibt's für alles mögliche eine Käuferschicht.

    Grüsse aus Franken :pilot

    [align=center]
    :super Dorso fahren macht sehr schnell süchtig. Zu Risiken und Nebenwirkungen :super
    :pilotwählen Sie das richtige Mapping und vertrauen Sie auf das Potenziometer" :pilot

  • Die einen mit (Bierbauch) kaufen eh den CLS, die anderen werden wahrsch. beim Preis blaß. :omm

    Nachts is es näher als übern Berg ! ;o)

  • Ich find das Thema Ducati auch zum :kotz . Empfinde schon den Vergleich einer Monster mit der Shiver eine Frechheit ! Ducati ist überteuert für das was die bieten da ist Aprilia besser. Nur hat Ducati mit Sicherheit den besseren Vertrieb und können die Marke besser vertreiben wie Aprilia ! Aber............

  • Tach!

    @ Ingo:

    Vor allem hat DUCATI Historie (vulgo: ist KULT) - wenn man sich mal anschaut, aus was im Motor-Bereich Image generiert wird, ist entweder Historie angesagt (im Autobereich ist der MINI ein gutes Beispiel, gnadenlos überteuerter Schrott, wird aber gekauft wie blöde), oder es sind Rennsport-Erfolge ("Win on sunday, sell on monday").

    Nun, mit "Historie" kann APRILIA nicht anstänkern, (obwohl bald das Renn-Engagement historisch sein wird - fällt ja kaum jemandem auf, dass APRILIA mal 'ne Hausnummer im Endurobereich war und sich im nächsten Jahr auch endgültig aus der MotoGP verabschiedet).

    In der neuen MOTORRAD ist ein FETTER Beileger zum Thema DUC/AMG - und PLING, schon kennt es jeder Motorradstammtisch in D. So geht PR, aber in Kerpen sitzen dahingehend offensichtlich völlig talentfreie Gehaltsbezieher, ein Trauerspiel.

    Was könnte APRILIA machen? Ich bin für Jugendarbeit. Man stelle sich vor, APRILA macht mit der neuen 125er ein CUP - was das bringt? Oha, KAWASAKI macht das mit der kleinen 250er, und die verkauft sich wie blöde, während die goldenen Zeiten der 125 RS (Ruhe sanft, geliebter Zweitakt-Duft) endgültig vorbei sind ...

    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

  • auch auf der IAA konnte man die DIAVEL anschauen. Schaut schon imposant aus. Denke aber hübsch ist etwas anderes. Das ganze erinnert mich irgendwie an den BMW X6. Der schaut auch nicht schön aus, eher wie ein kraftstrotzender Pitbull der gerade zum Sprung ansetzt und das ist halt das coole daran...

    Aber schade das Aprilia nicht auf der IAA war! Ok ist eine Automesse aber neben der Ducati waren auch BMW/Husqvarna und Triumph vertreten und die Stände waren echt gut besucht...