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Don

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1

Mittwoch, 14. September 2011, 12:38

ÖLfilterwechsel - Problem

Hallo Forengemeinde!

Ich bin gerade dabei an meiner Bella den ÖLfilter zu wechseln. Bloß bekomme ich den nicht runter. Selbst mit der Schraubzwinge tut sich da nichts (entschuldigt die rabiate Methode). Gibt es spezielles Werkzeug für den Filter?
Aprilia Shiver 750 "Bella" 09 :love:
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Kurvensau

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2

Mittwoch, 14. September 2011, 12:49

Servus Don

ja gibt es schon

schau mal hier

Es sind auch welche am Markt mit Leder ( Stoffband ) anstelle der Kette.
Als Ferkel geboren.... Als Schwein groß geworden und jetzt fahren wie eine Sau. :abfeiern :abfeiern

Da Manni :toeff

Kutscher

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3

Mittwoch, 14. September 2011, 12:55

hallo don,
es gibt ratsche aufsätze, die wie eine nuss wirken.
ansonsten jage einen großen schraubendreher durch den filter(möglichst weit vorrne) und kräftig drehen.
wahrscheinlich ist die dichtung trocken und deshalb hängt der filter fest.
:bier
Allzeit gute Fahrt
Gruß Ritchy



mic4376

biszuralpentour2012 tagerückwärtszähler!!

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4

Mittwoch, 14. September 2011, 13:59

Hab letztens erst mit einem so genannten Bandschlüssel denn Filter los gemacht.Geht ohne Probleme!
Hier gibts welche

lafnitztal

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5

Mittwoch, 14. September 2011, 16:19

oder ne große rohrzange geht auch. ist nach 5.000-10.000km normal das die hart runter gehen.

V2-Fan

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6

Mittwoch, 14. September 2011, 16:32

ist nach 5.000-10.000km normal das die hart runter gehen.
bei Montage mit gut eingeölter Dichtung sollte das nicht passieren - normal find ich das nicht!
Bernadette
am Öl hats nicht gelegen - war keins drin!

Kurvensau

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7

Mittwoch, 14. September 2011, 16:46

Servus Bernadette

Doch ist normal. Ist beim Auto auch so, trotz etwas Öl auf dem Dichtungsring.
Kenne ich durch meinen Beruf nicht anders.
Mal geht er etwas leichter runter, mal sind die Scheiß Dinger wirklich fest.
Dank Ölfilterschlüssel in den verschiedensten Formen läßt sich das aber meistens lösen.

Mit dem einstechen eines Schraubenziehers hatte ich schon negative Erfahrungen gemacht, Ölfilter total
zerstört die ganze Ölpampe am Boden und der Rest klebte immer noch am Ölfilterflansch. :bye
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Da Manni :toeff

V2-Fan

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8

Mittwoch, 14. September 2011, 16:53

hi,
ich kenn das so nicht: weder bei meiner Kleinen (alle 12tkm) noch während meiner Mechaniker-Zeit bei BMW hatte ich dieses Phänomen (alle 10tkm). :denkVielleicht eine neue Erfahrung für mich wenns bei meiner Shiver (die ich noch nicht habe.... ;) ) ebenso wird....

Aber mit dem Schraubenschlüssel geb ich Dir recht - wenn der Filter dann immer noch nicht ab geht haste ein viel größeres Problem und Sauerei noch dazu ;o)

Gruß
Bernadette
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Kurvensau

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9

Mittwoch, 14. September 2011, 17:20

Servus nochmal

Da haben wir aneinander vorbei geschrieben. :egal
Mit normal meinte ich das es schon vorkommen kann, das mal ein Filter schwerer zu lösen geht.
Es hängt halt auch davon ab wer den vorher handfest angezogen hat.
Den Handfest kann sehr unterschiedlich ausfallen.
Bei meiner besseren Hälfte würde bei handfest das Öl rauslaufen. ;o)
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Mittwoch, 14. September 2011, 17:22

lieber ein bissl fester als zu locker und ölverlust :crash

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Donnerstag, 15. September 2011, 00:03

... ja ja, die Profischrauber... Die Dichtung mit Öl einschmieren Tz,tz... :D
Besser man nimmt Fett. Ist beständiger und man sieht sicherer ob es auch dicht ist.

Don

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12

Donnerstag, 15. September 2011, 01:29

Sooo, mein freundlicher Ort-Schrauber hat mir mit einem gescheit sitzenden Schlüssel weitergeholfen. Der Filter ging aber auch damit hart runter. "Handfest" war das nicht. Mann, ist das ein Gefummel mit der ABS-Vorrichtung... :heiss
Egal, der neue Filter ist jetzt drauf. Die Dichtung habe ich aber nicht eingefettet - das habe ich auch heute erst erfahren als der Filter schon drauf war. Ist das weiter schlimm?

Morgen steht großer Ölwechsel beim Auto an. Das Wissen ist also nicht für die Katz! ;)

Danke an alle die mir oben weitergeholfen haben.
Gruß,
:hut Don
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midland

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13

Donnerstag, 15. September 2011, 02:21

Hi. Also wie liess er sich denn uneingeschmiert festziehen? Würde es mal im Auge behalten und wenns rinnt, gleiche Uebung nochmals. Wichtig ist, dass der Filter handfest angezogen wird. Grundsätzlich sollte es dann später keine Rückbauorgien geben :)
Greets, Roni
Sooo, mein freundlicher Ort-Schrauber hat mir mit einem gescheit sitzenden Schlüssel weitergeholfen. Der Filter ging aber auch damit hart runter. "Handfest" war das nicht. Mann, ist das ein Gefummel mit der ABS-Vorrichtung... :heiss
Egal, der neue Filter ist jetzt drauf. Die Dichtung habe ich aber nicht eingefettet - das habe ich auch heute erst erfahren als der Filter schon drauf war. Ist das weiter schlimm?

Morgen steht großer Ölwechsel beim Auto an. Das Wissen ist also nicht für die Katz! ;)

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Gruß,
:hut Don
Mir nach, ich folge euch !!!!!!

Don

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Donnerstag, 15. September 2011, 22:20

Handfest nicht, aber ganz zärtlich mit der Ratsche. Sehen wir schon wenn es wieder sifft...
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