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gorenfer

Anfänger

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Registrierungsdatum: 4. August 2010

Aprilia: SMV 750 Dorsoduro

Motorrad: SMV 750 DD, SX 125, KTM 640 LC4

Dein Fahrstil: Normal

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1

Donnerstag, 25. August 2011, 22:17

Klappergeräusch aus dem Lenkkopf/Gabelbereich

Hallo Leute,

im Frühjahr hat es mich nach weniger als 4000 km erwischt.

Meine Dorosduro hat im Bereich der Gabel / dem Lenkkopf angefangen zu
klappern. Erst war es nur leicht, zwischenzeitlich hört es sich an, wie
eine Unterlagscheibe auf einer Schraube, welche immer loser wird.

Das genaue Lokalisieren gestaltet sich allerdings recht schwierig. Habe
schon alles abgesucht. Äußerlich ist nix zu sehen. Das Geräusch tritt
dann auf, wenn Erschütterungen durch das Fahrwerk gehen. Allerdings
nicht immer, es kommt darauf an, wie die Schläge ankommen. Ich hatte
schon die Vermutung, ob in der Gabel etwas lose ist. Da die Wurgel ja
noch Garantie hat, bin ich zum
gefahren. Dieser hat zunächst erfolglos die Bremsscheiben gewechselt,
dann das Lenkkopflagerspiel optimiert. Ergebnis leider jedes mal
dasselbe. Die Mühle klappert

Warte jetzt auf eine Reaktion von Aprilia / Piaggio. Die wollen einen Techniker schicken.

Hat jemand von Euch ähnliche Symptome schon mal gehabt?

Grüßle

gorenfer

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2

Dienstag, 15. November 2011, 20:36

Nach x Wochen Werkstattaufenthalt sind die Klappergeräusche im 3. Anlauf
nun endlich weg. Nach dem der örtliche Aprilia-Vertragshändler zu einer
Reparatur nicht in der Lage war, hat der Händler, von dem ich die
Maschine gekauft hatte (160 km von meinem Wohnort entfernt) das Problem
in den Griff bekommen.


Gabel wurde komplett zerlegt, teilweise getauscht und ein ganze Menge an Teilen auseinander gebaut und wieder montiert.


Mit Aprilia Deutschland habe ich leider keine besonders guten
Erfahrungen gemacht, die haben Ihre Händler trotz zig Anschreiben
ziemlich alleine gelassen. Auf die Idee, einem für die Wochenlange
Reparatur (In Summe ca. 2 Monate) ein Ersatzfahrzeug zur Verfügung zu
stellen, kommen wohl nur die Wettbewerber. Bei KTM wurde mir problemlos
eine Ersatzmaschine mit gegeben.


Fazit: Nach SR50 Factory, SX 125 war die Dorsoduro 750 wohl die letzte Maschine aus dem Piaggio-(Saft-)Laden.


Zufriedene Kunden kommen gerne wieder, unzufriedene erzählen ihre Erfahrung gerne weiter

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honey