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guenni

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1

Samstag, 20. August 2011, 18:14

undichter Simmerring

Hallo Jungs,

hat jemand ne ahnung was es kostet den Simmerring am Ritzel wechseln zulassen,oder eine Anleitung wie man es macht?

Gruss

Günni

guenni

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2

Sonntag, 21. August 2011, 16:04

Hat sich erledigt, da keine tipps kammen hab ich was Gegoogelt, für alle die das gleiche problem haben:
Dichtung heißt Wellendichtring / im Volksmund auch Simmerring ist aber genau genommen nicht richtig.

Welle mit dem Antriebsritzel ist die Geriebeausgangswelle / Welle wo Kupplung drauf ist Getr. Eingangswelle.

"Dichtung" ist hinter dem Ritzel / also Ritzel ab machen.

Mit nem Schraubenzieher innen zwischen Dichtlippe und Welle rein und vorsichtig raushebeln.
Einbauen mit einem passenden Drehteil und Hammer.
Dichtring vorher gut einfetten und Isolierband um die Welle wickeln, damit die Dichtlippe nicht sofort beim montieren kaputt geht.


das scheint ja kein grosser akt zu sein,jetzt brauch ich nur noch den simmerring!

miele

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3

Sonntag, 21. August 2011, 20:56

Zitat von »guenni«

Dichtring vorher gut einfetten und Isolierband um die Welle wickeln, damit die Dichtlippe nicht sofort beim montieren kaputt geht.
Hallo Günni,
wichtig ist, daß es glattes Isolierband ist und Du nur eine Lage auflegst... Tesafilm geht auch. Es geht darum, das die Kante am Ende der Welle über die Du den Ring ziehst nicht die scharfen Kanten der Wellendichtung beschädigen. Je dünner der Schutz desto besser für den Ring, weil aufweiten auch nicht besonders gut für die Ringe ist.
Gruß
Frank


guenni

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4

Donnerstag, 25. August 2011, 17:50

noch ne kleine frage, läuft viel Motoröl raus wenn ich den Simmerring ausbaue? sollte ich evtl. das Motoröl ablassen?

helmutotto

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Donnerstag, 25. August 2011, 19:22

Hi,

sorry aber wenn Du so Fragen stellst, frag ich mich, ob Du es nicht besser machen lassen soltest.
Ist nicht böse gemeint. Aber man kann schon einiges vermurksen.
Wenns sein muss:
Ich würde die Bremse sichen und das Ding auf der rechten Seite irgendwo, natürlich vorsichtig, dranlehnen.Fertig.

Gruß aus Unterfranken

Helmut

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Donnerstag, 25. August 2011, 20:57

Zitat von »guenni«


noch ne kleine frage, läuft viel Motoröl raus wenn ich den Simmerring ausbaue? sollte ich evtl. das Motoröl ablassen?
Das kannst Du im Prinzip leicht prüfen... Guck mal ob der Level im Schauglas die Höhe des Ritzels erreicht... Wenn nicht, kann nur das Öl auslaufen, was sich da irgendwo angesammelt hat und das wäre auch ausgelaufen, wenn du den Sumpf vorher ablässt. Aus meiner Sicht ist der Level im Sumpf nicht hoch genug um "richtig" Öl auslaufen zu lassen. Somit brauchst Du die Bella eigentlich auch nicht neigen...

helmutotto

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Freitag, 26. August 2011, 05:01

Ht,

wenn der Sitz des Radialdichtrings beschädigt wird, hat er ein Problem.
Ich bin mir nicht sicher, ob man mit geringen Vorkenntnissen so eine Reparatur durchführen sollte.
Die Kosten für einen RDR tausch an soner Stelle sind gewiss gering.
Schalthebel ab, Ring raus, nuen Ring rein. Max 10€ plus Material.

Gruß

Helmut

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