Vorderradbremse klackert

  • hallo miteinander!
    habe gestern mal meine Reifen gewechselt und seitdem gibt meine Vorderradbremse seltsame laute von sich... :denk
    und komischerweise wird der linke Bremsattel glühend heiss und der rechte lauwarm... ?(
    das klackern ist manchmal so extrem das man es bis in den lenker merkt.kommt mir vor als ob die Bremse bald auseinander fällt.
    meine frage.
    was kann das sein???? im vorraus shon mal danke

    Einmal editiert, zuletzt von mahatma (3. August 2011 um 19:14)

  • Hast Du vielleicht das Rad falsch eingebaut, bzw. die / eine Distanzscheibe auf der falschen Seite eingesetzt. Dann steht das Rad ggf. schief ?!


    Grüsse aus Franken :pilot

    [align=center]
    :super Dorso fahren macht sehr schnell süchtig. Zu Risiken und Nebenwirkungen :super
    :pilotwählen Sie das richtige Mapping und vertrauen Sie auf das Potenziometer" :pilot

  • mmh . . . meint ihr die hülse die ans rad kommt und dann die stange durchgeht???
    die hab ich auf die rechte seite gemacht denk da war sie auch..oder???

  • Hallo,

    die Hülse muß auf der Seite sein wo die Mutter der Steckachse ist. Wenn du das Vorderrad eingebaut, die Mutter der Steckachse angezogen hast. Sind da noch die 4 Klemmschraube der Gabelholme. Die werden erst dann angezogen wenn du die Gabel mehrmals nacheinander eingefedert hast. Damit zentriert sich das Vorderrad mittig in der Gabel. Danach werden erst die Klemmschrauben angezogen.Der Abstand von Gabelholminnenseite zum Vorderrad muß auf beiden Seiten gleiche sein sonst ist die Gabel´´verspannt``. Das Fahrverhalten muß auch misserabel sein. Oder?

    Gruß jbausd

  • Sind da noch die 4 Klemmschraube der Gabelholme. Die werden erst dann angezogen wenn du die Gabel mehrmals nacheinander eingefedert hast. Damit zentriert sich das Vorderrad mittig in der Gabel.

    hab gestern mal im Werkstattbuch geguckt, Reihenfolge beim ausbauen ist Bremssättel ab, Achsmutter lösen, dann die 4 Klemmschrauben lösen.... müsste doch dann im umkehrschluss bedeuten das man diese auch zuerst wieder anziehen muss oder? Im Buch steht nichts zum Einbau drin bei mir?! Woher hast du den Trick mit dem Gabeleinfedern lassen? 8o

    DLzG
    Konstantin

    :italia:punk :italia

  • Hallo,

    die Hülse muß auf der Seite sein wo die Mutter der Steckachse ist. Wenn du das Vorderrad eingebaut, die Mutter der Steckachse angezogen hast. Sind da noch die 4 Klemmschraube der Gabelholme. Die werden erst dann angezogen wenn du die Gabel mehrmals nacheinander eingefedert hast. Damit zentriert sich das Vorderrad mittig in der Gabel. Danach werden erst die Klemmschrauben angezogen.Der Abstand von Gabelholminnenseite zum Vorderrad muß auf beiden Seiten gleiche sein sonst ist die Gabel´´verspannt``. Das Fahrverhalten muß auch misserabel sein. Oder?

    Gruß jbausd

    also dann hab ich die hülse schon mal richtig drann.das mit der gabel einfedern hab ich jetzt nicht gemacht probier ich direkt mal aus danke für den tipp.p.s. zum fahrverhalten kann ich nix schlechtes sagen hab neue reifen drauf michelin pilot power 2ct un das fahrverhalten ist echt super nur das klackern von den bremsen ist halt störend...
    wenn das klackern dann auch nicht aufhört dann bring ich sie bei mein freundlichen hab ja noch garantie..
    werd euch auf dem laufenden halten.

    schöne grüsse aus em saarland

  • Wenn du das Vorderrad eingebaut, die Mutter der Steckachse angezogen hast. Sind da noch die 4 Klemmschraube der Gabelholme. Die werden erst dann angezogen wenn du die Gabel mehrmals nacheinander eingefedert hast.


    wie kannst du die mutter der steckachse anziehen ohne die klemmschrauben vorher fest zu machen?????also bei mir klappt das nicht.bekomm ja gar kein halt auf der andren seite für sie fest zu ziehen.....

  • Hallo,

    wenn du keinen halt auf der Seite bekommst (Achsmutter ) dann musst du natürlich die Klemmschrauben leicht anziehen, aber die Klemmschrauben auf der anderen Seite darfst du definitiv erst dann festziehen wenn du das Vorderrad in der Gabel, durch mehrmaliges einfedern, zentriert hast.

    Gruß

  • hab jetzt meine bella in da werkstatt un kann se meuen nommo hole gehen.
    folgendes problem war:
    bremsbeläge unterschiedlich abgenutzt....soviel zu dem thema linker sattel heiss und rechter warm.
    bei dem einem muss der bolzen nicht mehr richtig geöffnet haben...
    was mich nur ärgert ist dass meine bella noch keine 6000km hat un jetzt schon probleme mit der bremse hat :( wie soll das weitergehen????hab schon oft hier im forum über probleme mit den bremsen gelesen und das aprilia nichts dagegen tut :angry1 könnt echt platzen!!!!wenn meine garantie in einem jahr abgelaufen ist dann kann ich tief in die tasche greifen wenn sowas wieder kommt,und denke mal wenns einmal ist dann kommt es wieder.........

  • Hallo,

    kann deine Werkstatt da nicht einen Garantieantrag stellen?
    Bremse ist ein sicherheitrelevantes System, da muß der Werkstatt eigentlich die rote Lampe angehen.

    Gruß

  • Hallo!

    Also ich würd da auch mal auf den Tisch hauen.
    Die Sättel von meiner Factroy sind zum Glück bissal anders.
    Aber warum sollen die Stecken bleiben? immer im nassen und im Schmutz unterwegs? oder Hochdruckreiniger?

    Also Kenn einige bei uns die keine Probleme haben.

    Was meiner meinung aber eine Frechheut ist, ist das originale Spiel bei den Bremsscheiben vorne. Zwischen Aluteil, Floater und Reibfläche. Aber naja

    Mfg
    Michi

  • hallo!

    also da es mich interessiert hat, hab ich mal geschaut was die Sättel so kosten,...


    Preis "normaler": 145,50€
    factory: 252,60€

    der Aufbau an sich istja der gleiche. Kann sich das wer erklären?

  • Hallo,

    kann deine Werkstatt da nicht einen Garantieantrag stellen?
    Bremse ist ein sicherheitrelevantes System, da muß der Werkstatt eigentlich die rote Lampe angehen.

    Gruß

    bekomm es ja noch auf garantie gemacht.nur meine sorge is halt das das wieder passieren könnte....
    hab schon überlegt zu fragen ob ma net die bremsen umrüsten könnte auf brembo :) awa dat kost bestimmt ne menge.... na ja mal abwarten was die zeit bringt.


    und zu lafnitztal,nein nie im regen unterwegs un auch kein schmutz oder hochdruckreiniger...
    immer nur handwäsche :delicious un schön wetter fahrer

  • Hallo!

    Naja mind. 500€ bist los das kosten die Sättel aber ob die auf den Gabelfuß passen ist eine andere Frage.
    Ich glaube beide Sattel sind Brembo, aber anscheinend der an der Factroy ist besser. Warum auch immer.

    Also ich würde mal genauerst nachfragen warum das passiert ist.

  • Hi,

    Was meiner meinung aber eine Frechheut ist, ist das originale Spiel bei den Bremsscheiben vorne. Zwischen Aluteil, Floater und Reibfläche. Aber naja

    Wenn Du da mal nicht recht hast.
    Also das Spiel ist bei mir ca. 1-2mm.
    Bei ca. 14 tKm.
    Geräusche macht es noch keine.
    Werd im Winter mal mit der großen Presse die Floter nachnieten ;o)

    Man hat da einiges an Billigkram zusammengebaut, warscheinlich sind anders die Kosten nicht niedrig zu halten.
    Dafür haben wir für "kleines" Geld ein geiles Moped und sollten uns auch nicht Beschweren wenn mal was kaputt geht.

    Aber bei 6 tKm klemmende Kolben sind schon der Hammer :cursing:

    Gruß aus Unterfranken

    Helmut

    LG Helmut

    Zuvill un zuwing is a Ding. :]

  • männers muss mich bei meiner bella entschuldigen :whistling:
    habse jetzt wieder un hab mit dem meister gesprochen.die kolben waren net fest awa komischerweise waren die beläge nit gleich abgefahren,der hat se dann getauscht un siehe da das klackern ist weg :thumbup:
    aber trotzdem komisch dat die sich nit gleichmässig abgefahren haben....also muss ja doch irgendwas net gestimmt hann???!!!weiss ja auch net bin kein techniker awa bin froh das se wieder da ist und läuft :D direkt heut noch en kleine tour gemacht he he

  • Hy!

    Wenn du bei 1 oder 2 Kolben von 4 einen kleinen Luftpolster drin hast kann das schon der Fall sein.
    Wie alt ist die Bremsflüssigkeit.
    Wenn ständig hart gebremst wird kann das auch die ursachen sein.
    Hab bei meiner KTM 660 SMC alle Jahre die Flüssigkeit wechseln müssen. Die war dann immer hin.

  • oje kann ich dir gar nicht sagen wie alt die ist.kann awa nur ein jahr sein da meine bella auch erst ein jahr alt ist.
    und hart bremsen tuh ich eigentlich auch net.....