Aprilia Shiver, Mana, Dorsoduro, Tuareg Forum

Hallo, ich habe das ganze jetzt schon mehrfach erlebt und möchte daher mal die Frage stellen, ob dies normal ist.

Heute bei Überholmanövern habe ich mal etwas hochgedreht und war wohl ein ganzes Stück über 10.000 rpm. Ob ein Begrenzer eingesetzt hat, weiß ich nicht, jedoch ist nach Gangwechsel der Motor erstmal in einen "Notmodus" gegangen und hat erstmal eine Sekunde etwa nicht reagiert mitsamt Warnanzeige. Ist das ein normales Verhalten?

Ansonsten nie Probleme beim Schalten oder mit dem Motor. Das Moped war zudem das letzte mal vor einem Jahr in der Werkstatt. Weiß einer obs mittlerweile ne neue Firmware gibt?

Hi, ich war eben nochmal auf der Autobahn um das Problem zu repruduzieren, was diesmal aber nicht aufgetreten ist. Ich denke eher, dass das ganze wegen nem Fahrfehler passiert ist. Habe wohl das Gas bei den 10.000+ rpm komplett zugedreht (während dem Kupplungszug) und der Motor hat daher die Gefahr erkannt und erstmal in den Notmodus geschaltet, bzw die Motorbremse verhindert.

Jedenfalls ist heute der Fehler nicht aufgetreten. Dafür etwas anderes:

Bei etwa 8000 rpm im 6. Gang (was dann sehr genau 180 km/h sind) geht ebenfalls die blinkede Warnleuchte an... gibt keinen Ausfall oä aber eben diese Warnung.

Ist das ne Einstellungssache oder gar normal? Oder ist auch hier mit nem Fehler für die Werkstatt zu rechnen?

Das Moped soll ja angeblich auch im 6. Gang noch ausdrehen können im Extremfall müssten also deutlich mehr als die 200 km/h vmax drin sein.

Werte bei mir:

6000 rpm = 138 km/h
8000 rpm = 180 km/h
10500 rpm müssten ja dann schätzungsweise 230 km/h sein oder packts der Motor gar nicht die noch auszudrehen?

Ist übrigends nur Theorie, Geschwindigkeiten über 170 machem mit dem Teil absolut kein Spaß

Könnte hinkommen. Aber bleibt nicht der Tacho bei 199 stehen? Jedenfalls müsste deutlich mehr gehen als die besagten 200. Wobei ich persönlich nicht schneller als 160 auf Dauer fahren würde.

Bist du ansonsten sicher, dass diese Warnung keine Einstellungssache sein kann? Iwas scheint hier ja nicht zu stimmen.

Oh mann, es war tatsächlich der Schaltblitz bei 8000 rpm Ich bin erleichtert!

Ich habe die Maschine mit nichmal 2000km gebraucht gekauft und dann mal im Display die gefahrene Höchstgeschwindigkeit von 199 km/h gesehen. Bei so nem Wert bin ich mal von ausgegangen, dass das Tacho dort gecapt ist (wie z.b. der GSXR Tacho bei 299 gecapt ist). Ich selbst bin nie schneller als ca. 180 gefahren (wurd mir dann auch zu unbequem)

Dürfte keine Einfahreinstellung sein, denn sie war schon bei der 1000er Inspektion. Schaltblitz konnte ich komischerweise jetzt sogar auf 12.000 rpm stellen.

Möglich das der Notmodus auch nur der Begrenzer war, bin nicht 100% sicher. Konnte es heute jedenfalls nicht reproduzieren.

Danke auf jedenfall für eure Hilfe und eine Frage hätt ich noch: Der 1000er Kundendienst war Ende 2010. Ist seit dem vllt. schon ein Softwareupdate rausgekommen?