Servus miteinander - und gleich ein paar Fragen

  • Als Anfang der 50er Jahre geborener habe ich schon ziemlich viel Erfahrung mit Motorrädern.

    Nun fahre ich derzeit einen SYM GTS 250i Motorroller mit dem ich sehr zufrieden bin. Trotzdem bizzelt es mich ein bisschen...

    Nun habe ich ein paar Fragen zur Mana.

    Macht es Freude mit ihr zu fahren auch auf längere Sicht? Manche Motorräder sind bald langweilig, weil sie völlig unspektakulär sind..., oft müde und lahm. Ist das die Mana auch?

    Ich habe vor längere Touren mit ihr zu fahren, auch mit viel Gepäck. Leider ist der Tandeckel saublöd untergebracht. Immer die Gepäckrolle abbauen... ;-((.

    Kann man vielleicht einen Klappmechanismus einbauen, auf den man das Gepäck befestigt und im Ganzen vorklappt?


    Gibt es etwas zu beachten, was die Modellzyklen anbelangt?


    Danke im Voraus für eure Antworten.

    Grüße


    xsamel

  • Hi Xsamel,

    Bis auf die Frage mit den Modellzyklen, sind das eigentlich alles Fragen, die du nur dir selbst beantworten kannst. Gegenfrage: Bist du die Mana schon mal für einen Tag/ein Wochenende probe gefahren?

    Modellzyklisch würde ich mal behaupten, gibt es nix zu beachten. Wenn du was drüber lesen willst halt die Mana-Foren durchforsten oder evtl auch die zur Gilera 800 (diesem Power-Roller mit Manamotor).

    Bedenke, man kann bei jedem Hersteller Motorräder kaufen, die nach 500km nen Motorschaden hamm bzw. welche, bei denen 30 000km und länger nix außer der normalen Wartung anfällt.

    Und für die Anpassung an dein Vorhaben, natürlich kann man Dinge modifizieren - entweder man(n) ist ein wenig handwerklich begabt oder hat den passenden Geldbeutel - Mittel und Wege sollte es geben.

    Also auf zur Probefahrt und dann hier die Impressionen schildern!

    "Das Schlimmste, was der Welt passieren kann ist, wenn Dumme fleißig werden!"

  • Danke Volker,

    leider kann man nicht so einfach mit der Mana probefahren. Beim Händler in der Nähe gibt es keine Vorführer...

  • hi xsamel,

    gibt ja dann nur folgende Wege für dich:

    1. du schreibst ein paar Member hier ausm Forum an und fragst nach nem Treffen
    2. du suchst dir eine Gebrauchte aus den bekannten Plattformen aus und willst als Kaufinteressent ne Probefahrt machen
    3. du suchst dir nen gescheihten Händler, der dich ne Probefahrt machen lässt

    ...so oder so kommst (unabhängig wo du wohnst) nicht drumrum mal ne Mark in die Hand zu nehmen und 3m zu fahren. So ein Motorrad ist ein Stück Lebensqualität und du musst entscheiden, was dir das wert ist.

    Ich habe meine Kiste zb. auch bei nem Händler gekauft, der über 100km entfernt ist.

    "Das Schlimmste, was der Welt passieren kann ist, wenn Dumme fleißig werden!"

  • Willkommen hier! :)

    ich schätze mal zu nem 250er Roller ist die Mana ein Riesenschritt vorwärts. Wenn Dir die Mana optisch zusagt, denke ich auch nicht das von daher Langeweile aufkommt, ist eben schon etwas besonderes.

    Fahrtechnisch habe ich hier eigentlich noch keine Klagen gehört und tourentechnisch scheint eigentlich auch alles zu passen.

    Wie gesagt, probefahren und dann kaufen!

    Mal sehen was die Manakollegen hier zum Besten geben.

    Gruß
    Dinoz

    Sammelt fleißig grüne Smileys innerorts!:zylinderboy

  • Hallo xsamel,

    fahr Sie Probe und du wirst sie lieben :heil

    gerade weil du derzeit einen 250er Roller fährst und dir vermutlich einfach "etwas" Leistung fehlt, bzw. auch mal etwas flotter die ein oder andere Kurvenreiche Strecke fahren möchtest dann bist du mit der Mana genau richtig.

    Der Nachteil des Tanks unter der Sitzbank wird mit dem großen vorderen Helmfach mehr wie ausgeglichen.

    Mit einer Tankfüllung hast du einen Reichweite von ca. 250km - 270km.

    Zitat

    Macht es Freude mit ihr zu fahren auch auf längere Sicht?


    Ja, aber es gibt immer wieder Fahrer die einfach sowieso alle ein/zwei Jahr was neues wollen die finden nie das richtige Bike.

    Zitat

    Manche Motorräder sind bald langweilig, weil sie völlig unspektakulär sind..., oft müde und lahm. Ist das die Mana auch?


    Nein, unspektakulär ist vielleicht wie leicht sie sich fahren lässt bzw. wie viel Spaß sie macht auch ohne Kupplungshebel :wink

    Gegenüber deinem Roller wird dir vielleicht der Windschutz fehlen, hier kannst du eventuell einen Mana GT probefahren.
    Oder die Mana mit einem Windschild nachrüsten.

    Gruß Christian

  • So, ein kurzer Bericht von mir.

    Freut mich, dass ihr so viele nette Antworten (auch als PN) gebt!

    Am Samstag war ich bei einem Händler um mal eine Kawa Versys (war auch in der enegern Auswahl) probezufahren.

    Da hat mir vieles nicht sehr gut gefallen (ich sitze schlecht, rutsche vor und zurück, das ganze Fahren wirkt relativ unruhig).

    Ohne es erwartet zu haben, sehe ich aber auch eine (nackte) Mana stehn. Auch die konnte ich probefahren.

    Und das war dann schon etwas anderes. Übrerascht war ich, wie kompakt die Mana wirkt.

    Der Motor läuft (alles im direkten Vergleich zur Versys) ruhiger, zieht schön durch. Die Bremsen sind deutlich besser (beide Maschinen waren Vorführer mit über 1000 km). Die Mana liegt gut und satt auf der Straße.

    Hatt niir schon gut gefallen.

    Kann man eigentlich beim bergabfahren das recht frühzeitige auskuppeln des Motors verhindern? Vielleicht im sog. Sportmodus, wenn ich die Gänge manuell schalte!!?

    Lohnt sich auf der nackten Mana das Windshield von Aprillia? Hat es nur gute Eigenschaften?

  • Zitat

    Kann man eigentlich beim bergabfahren das recht frühzeitige auskuppeln des Motors verhindern? Vielleicht im sog. Sportmodus, wenn ich die Gänge manuell schalte!!?

    bist du sicher das sie auskuppelt? oder kommt es dir mehr vor das dir zu einem geschaltet Moped die Motorbremswirkung zu lasch vorkommt?
    falls zweites brauchst du nur die Gangbegrenzung zu nutzen dann hast du mehr Motorbremswirkung als ohne.

    Das tatsächliche auskuppelt kannst du gut spüren wenn du langsam ausrollen lässt, hier merkst du deutlich das auskuppeln.

    Gruß Christian

    P.S.: schön das dir die Probefahrt gut gefallen hat :wink

  • Danke Christian!

    Noch eine andere Frage:
    Würde gerne von euch noch eine Einschätzung bezüglich der Mana haben. Leider kann ich derzeit nicht nochmals zum (weit entfernten) Händler fahren um mir selbst einen Eindruck zu verschaffen.

    Mittlerweile stehe ich zwischen Mana und Suzuki 1250- die Suzuki bin ich gestern gefahren. Ein tolles Motorrad, das sich schon sehr gut fährt. Das Getriebe lässt sich hervorragend schalten und der sehr elastische Motor lässt fast Automatikfeeling zu ;)

    So,also, wie ist das nun bei der Mana im Alltag, hat sie Leistungsmäßig so viele Reserven, dass man nicht ständig das Gefühl hat, jetzt bin ich aber schon am Limit!??

    Bin kein Raser, aber ein neues Motorrad sollte mich schon auch nach längerer Zeit noch ein bisschen beeindrucken. Gestern fuhr ich auch eine Deauville, und die wirkt auf mich einfach müde und von da her eher langweilig.

  • Hallo,

    die beiden Mopeds sind doch recht unterschiedlich.

    Mana:
    + Kurvenreiche Straße macht sie richtig Laune
    + Landstraße
    + Kurztouren
    + Bremsen, Fahrwerk, Getriebe
    - auf der BAB ab Tempo 150 geht ihr und dem Fahrer(sofern kein Windschild vorhanden ist) die Luft langsam aus (V-Max ca. 200 aber dann nur im Liegen und mit Anlauf gibts auch einen Thread hier im Forum dazu.)

    Bandit: (bin ich selber nie gefahren aber ähnliche Bikes wie FJ1200 oder FJR1300 u.a.)
    + der kräftigere Motor
    + lange BAB Etappen sind sicherlich bequemer zu absolvieren als mit einer nackten Mana
    - Gewicht

    ob die Bandit auf richtig kurvenreichen Strecken den selben Spaß bringt wage ich zu bezweifeln, ist aber sicherlich sehr subjektiv, das Gewicht wird man aber sicherlich deutlich spüren, und ob sie so handlich ist kann ich mir nicht so recht vorstellen da dürfte der größte Unterschied sein, liegt aber auch daran welche Strecken DU am liebsten fährst.

    Mit der Mana ist es so als wolle sie nur Kurven :heil
    die Bandit schreit eher nach "gibs mir auf der Bahn" (ist aber auf Dauer einfach nur öde)

    Entscheide nach deinen Fahrprofil und nimm dann die richtige, besser wäre es aber noch wenn du beide Bikes dir z.B. für ein WE ausleihen könntest um dann ohne die "ersten Alles ist Super"-Momente etwas objektiver zu entscheiden.

    In Lüneburg gibt es einen Händler welche eine Mana im Verleih hat.

    Gruß Christian

  • Habe zwar überaupt keine Ahnung wie sich die Mana fährt, aber einen schmalbrüstigen (Bauform), drehmomentstarken Zweizylinder der für Landstraßen relevant ist würde ich einem Vierzylider vorziehen.

    Wenn der Geldbeutel passt und Du auch eine linke Hand hast würde ich die Diavel empfehlen, ich gehe mal davon aus, dass dat Dingen nicht langweilig wird.

    Heute und nach 35.000 km Shiver mit 750 ccm, kommt immer noch keine Langeweile auf. Besser geht immer, aber nicht so schön, klangstark und kurvengeil. So wie ich höre geht´s mit der Mana nicht anders. Beide haben keine Lobby, aber Du bist doch gefahren.


    Eigentlich müsste ich von Aprilia mittlerweile Provision verlangen.

    Gruß
    Dinoz

    Sammelt fleißig grüne Smileys innerorts!:zylinderboy

  • Ich habe mir gestern meine Mana im strömenden Regen geholt. Der Regenmodus ist einfach genial. Man kann sich voll auf die Straßen konzentrieren. Im Tourenmodus bin ich diese Woche ca. 2 Std. gefahren. Ich wäre am liebsten gleich mit meiner Mana nach Hause gefahren. Sie ist ein sehr gutmütiges Gute Laune Motorrad. :thumbup:

    Gruß Michaela :girl

  • Hallo Michaela,

    man merkt dir an, dass du voll begeistert bist. Wünsche dir, dass das ganz lange anhält und du viele schöne Motorraderlebnisse vor dir hast! :blumen

    Allen anderen nochmals vielen Dank! ...auch euch alles Gute weiterhin!!

    Habe mich nun doch gegen die Mana entschieden, genauer gesagt nicht gegen die Mana (die gefällt mir sehr gut), aber gegen den Sonderstatus den sie hat. Hier im oberfänkischen Land sind derzeit keine brauchbaren und bezahlbaren Modelle verfügbar. Wenig gefallen hat mir auch dass Aprilia zu wenig Infos rausrücken kann oder mag.


    Schöne Grüße


    xsamel

  • Hallo xsamel,

    eine gebrauchte Mana oder Mana GT solltest du überregional suchen dann findest du auch eine gute/günstige.
    Ist halt kein Mainstream Moped. Bei jeder Fahrt begeistert Sie mich wieder von neuem :heil

    Gruß Christian