Aprilia Shiver, Mana, Dorsoduro, Tuareg Forum

Hi Xsamel,

Bis auf die Frage mit den Modellzyklen, sind das eigentlich alles Fragen, die du nur dir selbst beantworten kannst. Gegenfrage: Bist du die Mana schon mal für einen Tag/ein Wochenende probe gefahren?

Modellzyklisch würde ich mal behaupten, gibt es nix zu beachten. Wenn du was drüber lesen willst halt die Mana-Foren durchforsten oder evtl auch die zur Gilera 800 (diesem Power-Roller mit Manamotor).

Bedenke, man kann bei jedem Hersteller Motorräder kaufen, die nach 500km nen Motorschaden hamm bzw. welche, bei denen 30 000km und länger nix außer der normalen Wartung anfällt.

Und für die Anpassung an dein Vorhaben, natürlich kann man Dinge modifizieren - entweder man(n) ist ein wenig handwerklich begabt oder hat den passenden Geldbeutel - Mittel und Wege sollte es geben.

Also auf zur Probefahrt und dann hier die Impressionen schildern!

hi xsamel,

gibt ja dann nur folgende Wege für dich:

1. du schreibst ein paar Member hier ausm Forum an und fragst nach nem Treffen
2. du suchst dir eine Gebrauchte aus den bekannten Plattformen aus und willst als Kaufinteressent ne Probefahrt machen
3. du suchst dir nen gescheihten Händler, der dich ne Probefahrt machen lässt

...so oder so kommst (unabhängig wo du wohnst) nicht drumrum mal ne Mark in die Hand zu nehmen und 3m zu fahren. So ein Motorrad ist ein Stück Lebensqualität und du musst entscheiden, was dir das wert ist.

Ich habe meine Kiste zb. auch bei nem Händler gekauft, der über 100km entfernt ist.

Willkommen hier!

ich schätze mal zu nem 250er Roller ist die Mana ein Riesenschritt vorwärts. Wenn Dir die Mana optisch zusagt, denke ich auch nicht das von daher Langeweile aufkommt, ist eben schon etwas besonderes.

Fahrtechnisch habe ich hier eigentlich noch keine Klagen gehört und tourentechnisch scheint eigentlich auch alles zu passen.

Wie gesagt, probefahren und dann kaufen!

Mal sehen was die Manakollegen hier zum Besten geben.

Hallo xsamel,

fahr Sie Probe und du wirst sie lieben

gerade weil du derzeit einen 250er Roller fährst und dir vermutlich einfach "etwas" Leistung fehlt, bzw. auch mal etwas flotter die ein oder andere Kurvenreiche Strecke fahren möchtest dann bist du mit der Mana genau richtig.

Der Nachteil des Tanks unter der Sitzbank wird mit dem großen vorderen Helmfach mehr wie ausgeglichen.

Mit einer Tankfüllung hast du einen Reichweite von ca. 250km - 270km.

Zitat

Macht es Freude mit ihr zu fahren auch auf längere Sicht?

Ja, aber es gibt immer wieder Fahrer die einfach sowieso alle ein/zwei Jahr was neues wollen die finden nie das richtige Bike.

Zitat

Manche Motorräder sind bald langweilig, weil sie völlig unspektakulär sind..., oft müde und lahm. Ist das die Mana auch?

Nein, unspektakulär ist vielleicht wie leicht sie sich fahren lässt bzw. wie viel Spaß sie macht auch ohne Kupplungshebel

Gegenüber deinem Roller wird dir vielleicht der Windschutz fehlen, hier kannst du eventuell einen Mana GT probefahren.
Oder die Mana mit einem Windschild nachrüsten.

Gruß Christian

Zitat

Kann man eigentlich beim bergabfahren das recht frühzeitige auskuppeln des Motors verhindern? Vielleicht im sog. Sportmodus, wenn ich die Gänge manuell schalte!!?

bist du sicher das sie auskuppelt? oder kommt es dir mehr vor das dir zu einem geschaltet Moped die Motorbremswirkung zu lasch vorkommt?
falls zweites brauchst du nur die Gangbegrenzung zu nutzen dann hast du mehr Motorbremswirkung als ohne.

Das tatsächliche auskuppelt kannst du gut spüren wenn du langsam ausrollen lässt, hier merkst du deutlich das auskuppeln.

Gruß Christian

P.S.: schön das dir die Probefahrt gut gefallen hat

Hallo,

die beiden Mopeds sind doch recht unterschiedlich.

Mana:
+ Kurvenreiche Straße macht sie richtig Laune
+ Landstraße
+ Kurztouren
+ Bremsen, Fahrwerk, Getriebe
- auf der BAB ab Tempo 150 geht ihr und dem Fahrer(sofern kein Windschild vorhanden ist) die Luft langsam aus (V-Max ca. 200 aber dann nur im Liegen und mit Anlauf gibts auch einen Thread hier im Forum dazu.)

Bandit: (bin ich selber nie gefahren aber ähnliche Bikes wie FJ1200 oder FJR1300 u.a.)
+ der kräftigere Motor
+ lange BAB Etappen sind sicherlich bequemer zu absolvieren als mit einer nackten Mana
- Gewicht

ob die Bandit auf richtig kurvenreichen Strecken den selben Spaß bringt wage ich zu bezweifeln, ist aber sicherlich sehr subjektiv, das Gewicht wird man aber sicherlich deutlich spüren, und ob sie so handlich ist kann ich mir nicht so recht vorstellen da dürfte der größte Unterschied sein, liegt aber auch daran welche Strecken DU am liebsten fährst.

Mit der Mana ist es so als wolle sie nur Kurven
die Bandit schreit eher nach "gibs mir auf der Bahn" (ist aber auf Dauer einfach nur öde)

Entscheide nach deinen Fahrprofil und nimm dann die richtige, besser wäre es aber noch wenn du beide Bikes dir z.B. für ein WE ausleihen könntest um dann ohne die "ersten Alles ist Super"-Momente etwas objektiver zu entscheiden.

In Lüneburg gibt es einen Händler welche eine Mana im Verleih hat.

Gruß Christian

Habe zwar überaupt keine Ahnung wie sich die Mana fährt, aber einen schmalbrüstigen (Bauform), drehmomentstarken Zweizylinder der für Landstraßen relevant ist würde ich einem Vierzylider vorziehen.

Wenn der Geldbeutel passt und Du auch eine linke Hand hast würde ich die Diavel empfehlen, ich gehe mal davon aus, dass dat Dingen nicht langweilig wird.

Heute und nach 35.000 km Shiver mit 750 ccm, kommt immer noch keine Langeweile auf. Besser geht immer, aber nicht so schön, klangstark und kurvengeil. So wie ich höre geht´s mit der Mana nicht anders. Beide haben keine Lobby, aber Du bist doch gefahren.



Eigentlich müsste ich von Aprilia mittlerweile Provision verlangen.

Ich habe mir gestern meine Mana im strömenden Regen geholt. Der Regenmodus ist einfach genial. Man kann sich voll auf die Straßen konzentrieren. Im Tourenmodus bin ich diese Woche ca. 2 Std. gefahren. Ich wäre am liebsten gleich mit meiner Mana nach Hause gefahren. Sie ist ein sehr gutmütiges Gute Laune Motorrad.

Hallo xsamel,

eine gebrauchte Mana oder Mana GT solltest du überregional suchen dann findest du auch eine gute/günstige.
Ist halt kein Mainstream Moped. Bei jeder Fahrt begeistert Sie mich wieder von neuem

Gruß Christian

Hallo

und willkommen in Forum, Probefahren heißt das Zauberwort!

mike