Tach!
Wer weiß, wie lange diese Studie schon in der Schublade liegt. Nach dem erstaunlichen Erfogl der "
teuflischen" DUC könnte ein(e) EASYRIDER mit fettem Motor im Segment der Power-Cruiser durchaus Sinn machen. In die Richtung ging ja bereits dieses Messe-Unikat, wobei der Lenker zu wenig cruisert:
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EDIT: Easyrider bei
facebook (ups, schon seit 2 Monaten?)
LG
Claus
Das Gas ist rechts!
... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE ...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Hirnretter« (24. Juli 2011, 11:21)