Aprilia Shiver, Mana, Dorsoduro, Tuareg Forum

Hallo Leute


Was haltet ihr davon?

http://www.gaskrank.tv/tv/zubehoer/weltn…iere--10125.htm

gruss

hi leute

nur mal um den Kettenaufbau zu zeigen:
http://www.motorradonline.de/de/motorrae…=276017&seite=6

zwischen den Kettengliedern ist eine Fettschicht mit O-Ringen "eingeklemmt", da muss also nichts geschmiert werden.
was wir machen müssen ist die Reibung zwischen Rolle und Kettenrad auf ein Minimum zu reduzieren. die gängigste Variante ist eine Schmierung mit Fett oder Öl. Der Nachteil bei diesen Schmierstoffen ist, dass es sehr klebrig ist, und so alles (Sand, Strassenschmutz, usw.) auch haften bleibt. Wenn diese Staubkörner auf dem O-Ring sind, scheuern sie diesen irgendwann durch, wodurch dass eingeschlossene Fett austritt, und so nicht mehr zwischen den Gliedern geschmiert wird.

Bei einer z.B. Teflonbeschichtung werden die Poren auf den Metallen geschlossen, und so die Reibung minimiert.
Auch klebt nichts mehr, also kann kein Staub mehr die O-Ringe zerstören.
unter Umständen hält eine Kette fast doppelt so lange.

ich selbst benutze es schon lange, und die kette sieht immernoch aus wie neu.
klar, wenn man die "Fettkette" immer wider reinigt, und schmiert, geht das auch. aber ich bin halt auch eher bequem was Reinigung angeht

sorry hatte ich vergessen: ich benutze PDL. ich weiss, im test durchgefallen, aber ich bin sehr zufrieden, und mein mechaniker vertreibt und benutzt es auch schon lange.
ja, nach allen ca. 500km neu auftragen. ich reinige die kette immer gleich mit der mana, gehe aber nicht mit der zahnbürste dahinter.
die o-ringe sind ja aus gummi, und wenn sie "sauber" bleiben, haben sie auch einen geringeren verschleiss. mit PDL gibt es eine schicht, die wasser und schmutzabweisend ist, und so kommt nichts unerwünschtes an die kette.
es ist jedem selbst überlassen, was er verwendet, und es gibt viele gute produkte auf dem markt.
ich hab meines gefunden und wollte nur mal meine erfahrungen verklickern.