Inspektionskosten höher als bei der 750er?

  • Ich wäre für eine Rückmeldung der 1200er Besitzer dankbar, wie hoch die Inspektionskosten für die 1000er Wartung sind.
    Habe in einem Inserat irgendwo bei mobile gelesen, dass es über 400,- gewesen wären?

    Gruß Markus

  • Hi,
    ich habe für meine 1000er 177,03€ bezahlt. Allerdings kann ich schon glauben, dass es Händler gibt, die einen so abzocken.

    Gruß Markus

  • dass es Händler gibt, die einen so abzocken


    Abzocken oder nicht abzocken ...
    "Seltsamerweise" zahlen Leute in München mehr als welche, die zw. Emden und Oldenburg auf dem Land zum Service gehen. Zumindest bei der 750er ist die Ventilspieleinstellung optional (nach obligatorischer Prüfung) und das macht dann im Falle des Falles schon einen guten Unterschied aus.

    Auch für 750er gab es schon Rechnungen von zumindest nahe 400,-, wenn ich mich recht erinnere. Die 1200er hat vermutlich etwas mehr Öl zu wechseln ... dann käme das (als oberer Range) ggf. schon ganz gut hin.

    Gruß


  • Auch für 750er gab es schon Rechnungen von zumindest nahe 400,-, wenn ich mich recht erinnere. Die 1200er hat vermutlich etwas mehr Öl zu wechseln ... dann käme das (als oberer Range) ggf. schon ganz gut hin.

    Gruß

    Genau, ich denke 400 EUR max. ist angemessen wenn eingestellt werden muss und bei einigen hier wurde das auch gemacht. Müsste jetzt lügen, aber bei mir waren´s 2008 an die 350EUR (steht doch hier auch irgendwo unter 1. Inspektion). Habe für die 20.000er gerade 500 bezahlt allerdings neben den Ventilen wurden auch Bremsbeläge gemacht.
    Also rechne mal mit 400.

    Gruß
    Dinoz

    Sammelt fleißig grüne Smileys innerorts!:zylinderboy

  • Ich habe 385 für meine 12er bezahlt. das eigentlich teure daran waren die deckeldichtungen (84 netto) und die arbeitszeit für´s ventile-einstellen.

  • 400,-€ finde ich schon recht happig. Was wird denn gemacht? Ölwechsel und die Ventile von 2 Zylindern einstellen. Keine Zündung und keine Vergaser einstellen.

  • Ich habe 385 für meine 12er bezahlt. das eigentlich teure daran waren die deckeldichtungen (84 netto)


    und die braucht man nicht wechseln :headshake

    wenn sie fünf jahre alt gewesen wäre, aber bei einer neuen :iiiih

    :bier
    Allzeit gute Fahrt
    Gruß Ritchy

  • Wenn man die Garantie erhalten will, muß man natürlich auch die Ventildeckeldichtungen wechseln lassen, wenn das im Wartungsplan so vorgesehen ist. Trotzdem ist das natürlich ein unverschämt hoher Preis- die Ventildeckel, die damit abgedichtet werden, sind übrigens billiger!!! Bei einem Wartunginterwall von 20TKm müssten sie eigentlich nicht bei der 1000er gewechselt werden. Habe mich auch geärgert. Hätte ich das gewußt, hätte ich sie mir für später mitgeben lassen!!!


    Gruß Hotte :pfff

  • Habe mir heute mal einen Kostenvoranschlag vom Händer geholt. Arbeitsaufwand ca. 3 Std., Gesamtkosten 327,-€ inclusive Öl und Ersatzteile. Die Dichtungen kosten dort aber nur 12,50€ und nicht 84,-€. Wenn ich Ende November, Dezember oder Januar in die Werkstatt komme, dann gibt es auf alles noch mal 10% Rabatt.

    Gruß Heiner

    Einmal editiert, zuletzt von Doppel D (31. Oktober 2011 um 01:20)