Aprilia Shiver, Mana, Dorsoduro, Tuareg Forum

betreffs Reifenpaarung gehen die Meinungen auseinander:
die einen (da gehöre ich auch dazu) sagen, in den Papieren ist nur die Größe vorgegeben, also kannst Du mischen. Ob das sinnvoll ist oder nicht sei dahingestellt! Der Reifenhersteller muß den Reifen für das Motorrad freigegeben haben.
die anderen sagen, ist nicht erlaubt, allerdings weiß ich nicht mit welcher Begründung (könnte ja mal jemand die §§§ durchforsten....)

Bernadette

*edit*
Auf die Schnelle mal quergelesen: http://www.kfz-auskunft.de/news/2355.html
http://www.ifz.de/tippsundtricks-a-z-r_reifen-fabrikatsbindung.htmlca. auf der Mitte der Seite...

Wenn der Hersteller keine Reifen Bindung in den Papieren vorgegeben hat ist es wie bei jedem anderen KFZ. Man muß sich nur an die Reifengröße Gewichtsindex und Geschwindigkeitsindex halten.

Was nicht erlaubt ist, auch nicht beim PKW, sind Reifen zu fahren mit verschiedener Bauart der Karkasse z.B. Radial und Diagonal Reifen. Das nennt der Gesetzgeber "Mischbereifung", was häufig missverstanden wird, denn laut Gesetz ist die Gestaltung des Profils bedeutungslos. Das heißt du kannst an einem PKW auch 4 Reifen von 4 verschiedenen Herstellern fahren bzw. beim Motorrad von zwei verschiedenen Herstellern. Ob das auf Dauer sinnvoll ist, muß jeder selber entscheiden.

Ich bin selbst beim TÜV zur Hauptuntersuchung gewesen und hatte vorne Metzeler M3 und hinten Pirelli Angel ST. Er hat erst nach einer Freigabe für diese Kombination gefragt. Ich hab ihm gesagt das der Hersteller keine Reifen vorgegeben hat und das dann doch egal wäre. Er meinte ich schau gleich mal im Computer nach, was sich dann unter Hersteller und Typ bestätigte. So hab ich dann mit dem Hinweis das er mir Empfehlen würde möglichst bald wegen den Fahreigenschaften den Vorderreifen auch auf Pirelli zu tauschen meinen TÜV Stempel bekommen.

moinsen
hab mir gestern auf meine 2007er shiver den pilot road 3 montieren lassen (190er) vorher hatte ich den 180er qualifier und mir viel beim ersten ausritt auf das es schon etwas kippliger geworden ist! könnte es am zu hohen reifendruck liegen?
wieviel bar packt ihr druff?
würdet mir helfen... danke
mfg marcel

Wahrscheinlich am Reifen. Der Pilot Road 2 und 3 gilt allgemein als kippliger.

Zitat von »Red Thunder«

Wahrscheinlich am Reifen. Der Pilot Road 2 und 3 gilt allgemein als kippliger.

Würde ich auch mal so sagen.


Luftdruck fahre ich vorn 2,4 bar und hinten 2,6-2,7 bar. Immer zwischen den Werten für Solo und Soziusbetrieb da ich nicht ständig ändern will und auch öfter zu zweit fahre.Fahre hinten übrigens auch nen 190er,aber Angel ST.Letztes Jahr hatte ich den MPP 2 CT erst als 180er dann auch als 190er.Da wahr nichts kippelig,mit dem 190er fährt se aber noch nen ticken neutraler.Handlich ist die Bella ja eh schon genug,da braucht man keinen Reifen der das Handling durch seine Form noch auf die Spitze treibt finde ich.