Hallo,
ich versuche dir mal Antwort zu geben, bitte verbessert mich wenn es nicht stimmt.
Die Shiver hat einen sog. Ride by wire Gasgriff, d.h. er gibt nur elektronische Impulse an das Steuergerät weiter. Dementsprechend gibt es keine Möglichkeit wie bei einem Vergasermodell einfach einen Anschlag einzubauen.
Gruß
Chris
Macht jeder Aprilia Händler mit dem Programm Axione von Aprilia, der spielt dann ein 34 PS Mapping auf. Eintragung in die Papieren und ummelden. Nix Anschlag. 
Meine (2007er) wurde auch über Gasanschlag gedrosselt. Ging gedrosselt immernoch gut ab, es konnte kaum eine 34 ps Maschine mithalten (bin aber nie eine mit Drossel über's Mapping gefahren). Hab das Teil noch hier rumliegen und würde es verkaufen. Bei interesse PN schicken.
edit: laut alpha Technik ist die Dossel ab Baujahr 2007 zugelassen. Spricht also nichts dagegen die 2011er damit zu drosseln
Ich bin zwar jetzt auch nicht der Experte, aber ich könnte mir die Problematik wie folgt vorstellen...
Die 2007er Modelle hatten zwar bereits das Ride-by-Wire System, verfügten allerdings noch nicht über das 3fach Mapping. Somit war gegen eine Drossel per Gasanschlag eigentlich nichts einzuwenden.
Wenn du jetzt ein 2011er Modell und somit die Mappings hast, bringt nach meinem Verständnis ein Gasanschlag nicht allzu viel.
Der Sport-Modus reagiert viel spontaner und bedarf deutlich weniger Dehbewegung am Gasgriff 
Der Anschlag bringt dann natürlich auch nix mehr.
Ich sehe also keine andere Möglichkeit als über das 34-PS-Mapping.
Bitte korrigiert mich, fals ich da doch falsch liegen sollte! 
Das 3er-Mapping krisste auf jeden Fall durch den Service!
Der Gasschlag ist nich möglich - Drosselung nur durchs Mapping
Wenn du jetzt ein 2011er Modell und somit die Mappings hast, bringt nach meinem Verständnis ein Gasanschlag nicht allzu viel.
Ja, so in der Art reime ich mir das auch zusammen.
Abgesehen davon, ist eine Drosselung über die Kennfeld-Änderung die wesentlich elegantere Lösung.
Scheint aber so, als hätte Seisy Schwierigkeiten zu einem Aprilia-Händler zu kommen/gehen. Oder er dachte, man könnte das mit dem Anschlag leicht manipulieren (hin- und zurückbauen).
Ich hatte die Drossel noch drinnen, als das 3 fach Mapping(das ganz normale ungedrosselte) draufgespielt wurde. Im Regen Modus ging dann nicht mehr besonders viel, Touring war ganz in Ordung, und im Sport gings schon ganz ordentlich ab. Wie gesagt ich kenne den Vergleich zur Mapping Drossel nicht, aber ich war sehr zufrieden mit meiner Drossel. Und laut Alphatechnik ist die Gasanschlagdrossel ja auch für alle Baujahre zugelassen.
