Hinterradabdeckung

  • Hallo Shiver-Fahrer

    Ich hätte da mal eine Frage... :denk
    Würde mir gerne ne Hinterradabdeckung bestellen und montieren.
    Diese hier hab ich mal ins Auge gefasst:
    http://www.bs-motoparts.com/Kotfluegel__Hi…k_i757_1643.htm

    Hat von euch schon mal jemand eine selber montiert und ist der Anbau kompliziert?
    Wenn von euch auch jemand einen besseren Vorschlag hat wäre ich sehr dankbar.
    Meine Shiver ist Baujahr 2011 und schwarz/rot.

    Viel Dank schonmal! :wink

  • Ich hab mir die selbe auch vor 4 Wochen bestellt. Montage ist unkompliziert und passt echt gut. In der Anleitung wird zwar der Ausbau des Hinterrads empfohlen, aber ich habs auch ohne geschafft. Man brauch halt dann etwas Fingerspitzengefühl, dass man den Kettenführer wieder hineinbekommt.

    Versand war auch sehr schnell. Gruß

    Mike

  • Habe die gleiche dran. Die Montage ist soweit schaffbar. Imbus mit Kugelkopf erleichtern die Installation ohne demontiertes Hinterrad, um ein Vielfaches. Ansonsten hast du bestimmt schon die HRA mit Kettenschutz im Netz gefunden. Habe mich im Nachhinein schon des öfteren gefragt warum ich nicht gleich die genommen habe. Sehen aber trotzdem beide sehr gut aus.

    Gruß Stefan
    ps: schreib mal ne Mail an ATEMO, der hat mir damals ein gutes Angebot gemacht.

  • Moin, hast Du ne neue Shiver, zufällig ohne Soziusrasten? Wenn ja stell doch bitte mal nen Foto rein.

  • Kurze Zwischenfrage:
    Bringt die Hinterradabdeckung eigentlich auch was (v.a. Spritzschutz für den Auspuff) oder ist das alles Optik? Aus England gibt es eine Hinterradabdeckung aus Echtcarbon.

    Aprilia Shiver 750 "Bella" 09 :love:
    Husqvarna WRE 125 "Heilige Kuh" 05

  • also ich hab genau das selbe modell un hab ma die abdeckung auch selbst verbaut.
    meine anleitung war zwar auf italienisch oder spanisch awa war trotzdem kein problem.
    auch ohne rad abbauen :strike ...braucht halt en bisl fingerspitzen gefühl.dauert ungefähr ne halbe stund.

  • Hab das Teil auch, als Spritzschutz taugt das nix, reine Optik. :thumbup:
    Hab die noch passend in schwarz metallic lackieren lassen.

  • Ah okay, danke. Dann hat sich das für mich erstmal erledigt.

    Aprilia Shiver 750 "Bella" 09 :love:
    Husqvarna WRE 125 "Heilige Kuh" 05

  • so, hinterradabdeckung montiert... in ner halben stunde war´s erledigt... :strike
    hatte keinen inbus mit kugelkopf, aber dafür ne ratsche, das geht auch gut. ein bissle gefummel war´s allerdings schon... :irre

  • kommen noch...
    bin grad noch dabei den kennzeichenhalter "forumsheck" in schwarz matt zu lackieren und ihn am wochenende anzubauen. wenn das gemacht ist gibt´s bilder... 8o

  • Monebone: also ich weiß nicht was du gezahlt hast für das teil, aber der spontan gefunde preis von 125 euronen kommt mir ein wenig viel vor wenns absolut nichts bringt. in carbon wird das teil wohl nochmal so viel kosten oder? wassertransferdruck wäre dann wieder mal die lösung :thumbup:


    Und auch mal ne andere Lösung für den Reflektor gefunden.


    der reflektor gehört auf jeden fall weg! ich weiß nicht wie sehr das grüne und senfgelbe männchen in deutschland darauf achtet, aber ich österreich werd ich das teil sicher nur für die prüfplakete raufgeben...

  • Hmmm, nachdem bei meiner Husqvarna einmal nachts das Rücklicht ausgefallen ist, fahre ich lieber mit Reflektor. Aber das muss jeder selbst wissen. Meiner Meinung nach schaut der rechteckige Reflektor unter dem Kennzeichen gar nicht schlecht aus. Übrigens gäbe es beim originalen Kennzeichenhalter noch die Möglichkeit, ihn zwischen den Auspufftöpfen zu montieren. Das ist zwar streng genommen auch nicht 100%ig TÜV-konform, weil der Reflektor am unteren Ende sein muss, aber das interessiert de facto keinen Menschen, auch nicht die Rennleitung.

    Aprilia Shiver 750 "Bella" 09 :love:
    Husqvarna WRE 125 "Heilige Kuh" 05

  • Monebone: also ich weiß nicht was du gezahlt hast für das teil, aber der spontan gefunde preis von 125 euronen kommt mir ein wenig viel vor wenns absolut nichts bringt. in carbon wird das teil wohl nochmal so viel kosten oder? wassertransferdruck wäre dann wieder mal die lösung :thumbup:



    der reflektor gehört auf jeden fall weg! ich weiß nicht wie sehr das grüne und senfgelbe männchen in deutschland darauf achtet, aber ich österreich werd ich das teil sicher nur für die prüfplakete raufgeben...

    Monebone: also ich weiß nicht was du gezahlt hast für das teil, aber der spontan gefunde preis von 125 euronen kommt mir ein wenig viel vor wenns absolut nichts bringt. in carbon wird das teil wohl nochmal so viel kosten oder? wassertransferdruck wäre dann wieder mal die lösung


    Habs eigentlich hauptsächlich wegen dem Look hingebaut. Bin eher der schön Wetter Fahrer :] Habs auch noch nicht im Regen getestet...
    Hab mich grad mal ein bisschen informiert über Wassertranferdruck. Kannte ich bis jetzt so nicht. Aber wenn ich das richtig verstanden habe sieht das nachher wohl so ähnlich aus wie jetzt, oder?