Der S-Modus macht am meisten Spaß, habe allerdings festgestellt, das es von der Tagesform abhängt, soll heißen, bei einer längeren
Ausfahrt bei ca. 30° C

schwindet schon mal die Konzentration und es schleichen sich Ruckler bei der Gasannahme ein.
Habe dann auf T geschaltet , um Ruhe in die Fuhre zu bringen.
Hatte dann auch den Eindruck, das Möpi kommt nicht vorwärts, naja, sicherlich nur ein subjektives Gefühl.
Auf der Landstraße finde ich den S-Modus passender, häufig wollen es Autofahrer wissen, wenn ich im Rückspiegel auftauche, vllt.
halten die die "DD" ja für eine 125er. lol, so einfach geht's ja nun mal nicht !!!!