Öl ganz dunkel nach 1000km

lafnitztal

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1

Dienstag, 14. Juni 2011, 11:09

Hallo!

Ich hab jetzt ca. 2000km am Tacho und hab mir mal das öl im schauglas angeschaut. nach ca. 1000km is das öl sehr dunkelbraun.
ist das echt normal?
man sieht wenn sie gerade steht nicht mehr den kleinen "korb" durchs öl schimmern.
irgendwie kommt mir das komisch vor. oder is das bei euch auch so.

mfg
Michi

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midland

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2

Dienstag, 14. Juni 2011, 11:53

Hi. Kann man pauschal nicht beantworten? Du hast wohl noch Original-Oel drin. Wenn du
dir nicht sicher bist, lass es raus und neues rein. Dann natürlich mit Filterwechsel.
Ich hab bis jetzt bei jedem Neufahrzeug nach 1000 - 2000 km auf einen Oelwechsel
bestanden, ob jetzt nötig oder nicht.
Aber deine farbliche Feststellung muss nicht auf was Tragisches hinweise und kann völlig
normal sein.
Greets

Mir nach, ich folge euch !!!!!!

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Kurvensau

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3

Dienstag, 14. Juni 2011, 11:59

Servus Michi :hut

Ja ist richtig so. Das ist ja das besondere am Öl das es Verbrennungsrückstände und Abrieb in Schwebe hält und über den Filter gefiltert wird. :dup

Ist beim PKW auch so . Schau Dir da mal das Öl nach ein paar hundert Kilometer an. Auch dunkelbraun.
Und kurz vor dem Kundendienst ist es dann fast schon schwarz.
Darum ist es auch so wichtig die richtigen Öle einzufüllen und die Wechselintervalle einzuhalten. ;o)

Da Manni

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Da Manni

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lafnitztal

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4

Dienstag, 14. Juni 2011, 12:13

Hallo!

Also Öl ist jetzt 1000km alt. wurde beim 1000er service gemacht. aber mir kommt haltvor das das schon schnell mit dem "umfärben" gegangen ist.

ob das richtige öl drin ist kann ich nicht sagen. hat ja der händler gemacht.

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Automatico

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5

Dienstag, 14. Juni 2011, 12:49

Hallo Michael,

wenn du dir unschlüssig bist einfach wechseln wir reden hier von ca. 2,5 Liter ist ja nicht die große Menge.

Oft sieht das Öl dann in der Ablasswanne aber besser aus als durch das Schauglas.
Du kannst ja vor dem Wechsel am Öl mal riechen oder auch den ein oder anderen Tropfen auf ein weißes Tuch/Papier tropfen lassen und dies mit neuem Öl vergleichen.

Gruß Christian

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lafnitztal

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6

Dienstag, 14. Juni 2011, 13:56

Ich muss sagen wenn ich es mit einem kleinem schlauch und spritze von oben absauge, schauts garnicht mal so schlecht aus aber ganz leicht nach benzin richt es. kann sein das ich ein bisschen zur übertreibung neige ;-)

ich werd mal am freitag - sofern das wetter passt - ne runde drehen und beim händler vorbei schauen.
mich kommt auch vor als würde die kupplung um unteren drehzahlbereich wo das drehmoment herrscht ganz leicht rutscht. und das sollte bei einer neuen nicht sein oder?

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wexx89

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7

Dienstag, 14. Juni 2011, 15:16

Mein Öl war schon immer ziehmlich dunkel fast schwarz, auffüllen musste ich noch nie. Motor hält bisher ohne probleme 20.000km

Ölwechsel einmal im Jahr.

Wer andre in der Kurve Brät hat ein Dorsoduro-Heizgerät :super

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Automatico

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8

Dienstag, 14. Juni 2011, 15:59

Hallo Michael,

wie dunkel nun zu dunkel oder ähnlich ist lässt sich hier im Forum wohl nicht klären, aber die Kupplung sollte nicht durchrutschen, mal angenommen es wurde falsches Öl eingefüllt dadurch rutscht die Kupplung und das Öl wir zu heiß daher kann es schon sein das das Öl schneller dunkel wird als normal.
Ich würde es wechseln samt Filter wie oben schon geschrieben und genau das Öl einfüllen welches in deiner BA aufgeführt ist. Wie stark es nun nach Benzin riecht lässt sich hier auch nicht darstellen, reicht es deutlich nach Benzin gegenüber einem frischen Öl hast du zuviel Spriteintrag, auch nicht ideal.

Gruß Christian

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9

Dienstag, 14. Juni 2011, 16:16

mir kommt halt vor als würde die kupplung leicht rutschen wenn ich voll in der kurve hänge und aus der kurve raus beschleunigen will.

ich geh mal davon aus das das öl passt weil die ja das selbe bei yamaha und co einfüllen. und die haben ja alle eigentlich was die kupplung betrifft die selben auflagen. aber werde da mal bei meinem händler am freitag vorbei schaune.

und gleich mal nenn filter mitnehmen.

danke für eure antworten!

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Stefan

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10

Dienstag, 14. Juni 2011, 17:56

Dann kannst du, wenn du beim Händler bist gleich den Direktvergleich zwischen ganz Neuer Maschine, Vorführmopped und deiner machen. Wenn bei den anderen die Kupplung deutlich schwerer geht, dann sollte sich der Händler mal deine Kupplungsfedern genauer ansehen. Das würde dann deine rutschende Kupplung erklären.

Gruß Stefan

ps: Zum Thema Kupplungsrutschen gibts leider auch schon nen passenden Thread.

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11

Dienstag, 14. Juni 2011, 17:59

Hallo!

mir ist schon aufgefallen da die kupplkung immer leichter und leichter gangen ist. zuerst beim einfahren war die schon sehr zäh zum ziehen. aber jetzt muss ich sagen passts genau.

hmm naja werds ihm mal sagen. schauen was er sagt

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Kurvensau

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12

Dienstag, 14. Juni 2011, 20:06

Servus

ich kann Dir fast sagen was der sagt.
Kupplungsfeder(n) gebrochen.

Sonst würde die nicht rutschen

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Da Manni

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karl57

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13

Dienstag, 14. Juni 2011, 21:42

Hallo,

bei 2000 km die Kupplungsfeder gebrochen, kann ja nicht sein, oder?

Die DD ist etwas besonderes, "da muß man nachsichtig sein, solange die DD nicht mehr in Reperatur ist als man fährt", wurde mir hier im Forum gesagt!

Gruß Andreas

karl57

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14

Mittwoch, 15. Juni 2011, 08:13

immt nach 2000km und schon kaputt kann nix. wobei wenns dann wider hinhaut bin ich wieder froh.

Sollte er den Kupplungsdeckel nicht öffnen wollen. mach ichs zuhause in aller stille und überzeuge mich selber ob die federn was haben bzw die scheiben was abbekommen haben.

werd euch dann berichten sobald ich was weiß.

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Plattwurst

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15

Mittwoch, 15. Juni 2011, 18:35

Also bei meiner Shiver sieht das Öl nach 1000 km (erste Durchsicht) noch hell und klar aus. Im Schauglas und die Tropfen unter meiner Maschine. Ja, die sind Motoröl. Deswegen steht sie jetzt ja beim Service. Aber jedenfalls war die Plörre nicht dunkel.

MFG Thorsten

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16

Sonntag, 19. Juni 2011, 14:47

Hallo!

Also mein Händler hat getern die Kupplung getestet und hat gemeint sie rutscht auf keinen Fall.
Das das Öl so dunkel ist kann den grund haben das sie noch Abrieb vom einfahren produziert und er würde es so in 500-1000km nochmal wechseln. Besteht keine Gefahr oder Ähnliches. den Ölweches kann ich selber auch machen meinte er.

So das werde ich auch machen. Was haltet ihr vom "Motul 300V 4T Factory Line 15W50 vollsynthetisch".
Sollte eigentlich ein super Öl sein. Meiner KTM LC4 hats geschmeckt ;-)
Oder anderer Meinung?

Mfg
Michi

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Mistfink

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17

Montag, 5. März 2012, 13:53

Zitat von »Automatico«

Hallo Michael,

wenn du dir unschlüssig bist einfach wechseln wir reden hier von ca. 2,5 Liter ist ja nicht die große Menge.

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Du kannst ja vor dem Wechsel am Öl mal riechen oder auch den ein oder anderen Tropfen auf ein weißes Tuch/Papier tropfen lassen und dies mit neuem Öl vergleichen.

Gruß Christian

Sorry, es sind mit Filterwechsel 3,2 Liter Öl die benötigt werden.

Viele Grüße

Mistfink

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tntines

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18

Dienstag, 6. März 2012, 10:17

Zitat von »lafnitztal«

Hallo!

Also mein Händler hat getern die Kupplung getestet und hat gemeint sie rutscht auf keinen Fall.
Das das Öl so dunkel ist kann den grund haben das sie noch Abrieb vom einfahren produziert und er würde es so in 500-1000km nochmal wechseln. Besteht keine Gefahr oder Ähnliches. den Ölweches kann ich selber auch machen meinte er.

So das werde ich auch machen. Was haltet ihr vom "Motul 300V 4T Factory Line 15W50 vollsynthetisch".
Sollte eigentlich ein super Öl sein. Meiner KTM LC4 hats geschmeckt ;-)
Oder anderer Meinung?

Mfg
Michi

ich würd 10W nehmen wegen der besseren kaltstarteigenschaften.

"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr abfließen." W. R.

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Dienstag, 6. März 2012, 10:25

hallo!

da ich unter 10grad aussentemperatur eh nicht fahre macht das eher weniger unterschied glaub ich. ab 0°C wirds dann interessant.

bin mit dem Öl sehr zu frieden und preis leistung passt auch.