Aprilia Shiver, Mana, Dorsoduro, Tuareg Forum

Hallo,
nachdem ich nun eine ganze Weile hier still mitgelesen habe und vor allem die Bremsenprobleme verfolge:

• haben nur die ABS-Modelle die Probleme mit naßbremsen, schmatzen, undicht, etc.?
• ist der Sprit-Verbrauch wirklich nur in Ausnahmefällen unter 5 Liter?
  

Dank und Gruß
Bernadette

Erst einmal vielen Dank für die zahlreichen Antworten.

Es ist ca. ein Jahr her daß ich die nackte Shiver Probe fuhr, der Klang und die Leistungsentfaltung haben mich begeistert! Da ich mein ganzes Motorrad-Leben immer mit Verkleidung (mehr oder weniger groß) fuhr, wollte ich unbedingt noch die GT als Vergleich probieren. Weil ich jedoch so viel hier gelesen habe, hatte ich das auf einen späteren Zeitpunkt verschoben.

Heute jedoch packte ich den Stier bei den Hörnern - pardon: die GT am Lenker! Leider war das Kupplungsspiel nicht gut eingestellt, die Kupplung kam sehr früh und mit Macht - aber das ist Einstellungssache, die Maschine hatte gerade mal 1700km auf der Uhr. Schlimmer fand ich den Sport-Modus: da ich bisher Vergasermodelle fuhr, fiel mir das Ruckeln im Ort extrem auf. Irgendwann kam ich dann mal auf die Idee, den Modus zu wechseln, dann war es deutlich besser jedoch nicht weg! Im Vergleich mit der ebenfalls heute Probe gefahrenen Versys war es "sanfter", d.h. die Versys hing immer so am Gas wie die Shiver im Sportmodus.
Negativ fiel mir die "Sitzheizung" auf: grade mal um die 20° und die Wärme war deutlich spürbar. Gibt es da eine Abhilfe mit Hitzeschutzschild?
Die Sitzposition gefiel mir nicht so gut, weder tronte ich im Sessel wie bei der Versys, noch stützte ich mich am Lenker auf. Irgendwie so dazwischen - richtig bequem wars nicht. Auf der Autobahn rutschte ich ganz nach hinten, dann war es ok, aber Chaussee und Ortsdurchfahrten rutschte ich doch immer wieder hin und her. Wenn ich es richtig weiß hat die GT ja noch den "alten" Sitz, die nackichen ab 2010 haben die Sitzbank ja wohl geändert. Paßt die neue Sitzbank auf die GT?
Kniewinkel sehr gut (das stört mich momentan bei meiner Kleinen am meisten) also dieses Kriterium mit Bravour gemeistert.
Winddruck und Fahrtgeräusch bei 90-120: ebenfalls sehr gut, zwar noch deutlich Wind aber nie unangenehm, auf der Autobahn wurde es zwangsläufig etwas lauter. Da trage ich jedoch auch jetzt schon Ohrstöpsel - die hätte ich auf der normalen Versys auch schon auf der Chaussee gebraucht...

Momentan neige ich eher zur Shiver, die Versys gibts noch als Tourenversion mit höherem/breiterem Windschild, die hat der Händler aber nicht da. Noch nicht mal zum angucken.
Bleibt noch die Transalp, die hat aber auch kein Händler in meiner Nähe als Vorführer. Gesehen und draufgesessen hab ich schon mal, aber richtig aussagefähig ist doch letztendlich nur die Probefahrt. Nicht daß es mir so geht wie mit der Mana, die fand ich - pardon - zu vernünftig (um nicht zu sagen: langweilig). Die Shiver wäre das Quentchen Unvernunft!

Liebe Grüße
Bernadette