Motortuning

  • Hallo zusammen!

    Hat schon jemand von euch seine Aprilia professionell tunen lassen? Insbesondere Motortuning würde mich interessieren. Auspuff und Luftfilter ist klar, aber das kann es ja noch nicht gewesen sein an Tuningmöglichkeiten bei der Aprilia. Gibt es jemanden der unsere Moppeds Leistungsmodifizieren kann? Besonders ein Hubraumtuning interessiert mich.

    Übrigens: Ich bin völlig zufrieden mit der Aprilia Motorleistung. Ich bin nur neugierig! :-/

    Grüße,
    :hut Don

    PS: Ich bin eben über den Leo Vince "Cat Eliminator" gestoßen. Der ersetzt den originalen Auspuffmittelteil durch einen ohne KATs. Hat den jemand verbaut?

    Aprilia Shiver 750 "Bella" 09 :love:
    Husqvarna WRE 125 "Heilige Kuh" 05

    2 Mal editiert, zuletzt von Don (7. Mai 2011 um 01:57)

  • hi,

    ich hab das schon mal in einem anderen thread geschrieben, ich habe auch lange darüber nachgedacht. wir machen solche sachen wie kurbelwellen, kolben, pleuel, laufbuchsen, zylinder bearbeiten und beschichten bei der arbeit für nascar, porsche gt3, formel 1, tourenwagen, moto gp, superbike... ich könnte die zeichnung des zylinders bekommen, ausbohren (ist viel fleisch drin), neu nikasil beschichten, neue leichte schmiedekolben anfertigen etc.. dann kommt aber noch der powercommander oder ein derivat und die abstimmung auf dem prüfstand. das alles kostet nicht wenig und dann kam ja die 1200er. wenn es interesse gibt, dann können wir ja mal in diesem thread sammeln. wenn das mehr leute machen, wird es günstiger, tuner zum abstimmen kenne ich genug, mit denen hab ich auch schon drüber gesprochen.

    gruß,

    ingo

  • Was würdest du preislich schätzen? Sagen wir mal, ich möchte echte und standfeste 100PS an der Kurbelwelle. Gibt es sowas eigentlich auch mit Eintragung? Bei LKM z.B. gibt es ja viel Tunerei eingetragen und damit legal.

    Aprilia Shiver 750 "Bella" 09 :love:
    Husqvarna WRE 125 "Heilige Kuh" 05

  • Tach!

    Viel V2-Erfahrung hat die Fa. Mende. Ich wurde mal auf der DUC ordentlich von einer Mende-HONDA HAWK verblasen, die sich dort 23 Mehr-PS abgeholt hatte!

    Einer SAZIKI V-Strom 650 verhilft er beispielsweise zu echten 92 PS, da sollten 100 PS für die Shiver locker drin sein.

    Schön: er verrät seine Preise UND hat APRILIA-Erfahrung

    Der Thiel ist aber mindestens ein genauso begnadeter V2-Tuner (Thiel SV650: Stufe 3, 95 PS (70 kW)), der alle Marken macht: click>>

    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...