Sozius Fußrasten wackeln, schrauben sind aber fest!

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Sozius Fußrasten wackeln, schrauben sind aber fest!

Servus zusammen,
habe die Shiver 09.
Die Verbindung zwischen Rahmen und "Rahmenverlängerung" (an der die Sozius-Fußraste befestigt ist) wackelt auf beiden Seiten. Die betroffene, unterste Schraube hinter den Fahrer-Fußrasten ist fest, aber an diesem Punkt wackelt es trotzdem. Habe schon an eine Entkopplung bezgl. Vebrationen gedacht, aber dafür ist es ein wenig viel (mein Bauchgefühl).
Hat von euch auch einer diese Situation an der 2009er (oder älter)?
LG
Timm

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Sonntag, 13. März 2011, 21:39

Das selbe Problem bei meiner 09er. Hatte ich beim 1000KD beanstandet, jedoch waren die Schrauben fest. Das scheint "normal" zu sein. Hab jetzt knappe 11000km drauf und ich habe noch alle Teile dran. Glaub ich :denk

Waren die Rasten bei dir schon immer locker, oder kam das von heute auf morgen?

Gruß

Sebastian

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Sonntag, 13. März 2011, 22:10

Zitat

Hatte ich beim 1000KD beanstandet

Hatt die Werkstatt das auch behoben?

Zitat

Waren die Rasten bei dir schon immer locker

Das kann ich leider nicht sagen. Haben es die Tage beim Schrauben- und rundum-Check bemerkt.

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Montag, 14. März 2011, 09:04

Brausebeutel
Fahre auch ne 09er.Bei mir Wackeln die Ausleger auch.Habe ich auch mal Beanstandet,soll aber normal sein wegen der, wie Du schon bemerkt hast,Vibrationsentkopplung.Habe jetzt 8000 km und ist auch noch alles dran. :dup

Ich

,also bin ich :jippiii

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Montag, 14. März 2011, 13:50

Er konnte es nicht beheben, da eigentlich alles fest war..(Muttern etc.) Wir haben uns dann im Ausstellungsraum ein paar andere angeschaut, da war es das gleiche. Warscheinlich hat Aprilia deswegen das Fußrastendesign geändert :denk

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Seebaerse« (14. März 2011, 13:56)

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Montag, 14. März 2011, 19:16

Hallo Brausebeutel,

das "Problem" habe ich auch.
Ich habe alle Schrauben auf festen Sitz kontrolliert, konnte aber nichts negatives feststellen.
Das muss wohl so sein.

Kein Grund zur Panik.
Gruß
Peter

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Montag, 14. März 2011, 19:23

Zitat von »Seebaerse«

Er konnte es nicht beheben, da eigentlich alles fest war..(Muttern etc.) Wir haben uns dann im Ausstellungsraum ein paar andere angeschaut, da war es das gleiche. Warscheinlich hat Aprilia deswegen das Fußrastendesign geändert

Ich denke die Rasten wurden geändert, damit nicht jedesmal der Rahmen bricht, wenn das Möpi mal auf die Seite fällt. Ist ja schon etlichen Fahrern passiert.
Obwohl....so ein Rahmenteil ist schweineteuer und bringt Umsatz bei Aprilia-Ersatzteile

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Montag, 14. März 2011, 20:06

Tolle Wurst ;-)
na dann bin ich ja "beruhigt" :denk

Nach fest kommt ab, dann machen wir sie eben locker dran (Gedankengang vom Aprilia-Ingenieur)
OK, dann bleibt es eben erst mal so und bei der nächsten Inspektion wird Tabularasa gemacht ;o)

Wenn die mir nicht weiterhelfen, kommt ne dünne Gummischeibe darunter.
Das sich das etwas bewegt ist ja nicht schlimm, aber das "klackert" ja richtig weil Metall auf Metall stößt!
Danke für die Infos!
LG
Timm

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Mittwoch, 16. März 2011, 21:32

Bella in der Werkstatt :-(

So,
nachdem ich gestern auf einer kleineren Tour durch den Taunus einen Totalausfall meiner Bella erleiden musste (Notlaufprogramm mit "Service Urgent" und null Gasannahme) steht sie heute in der Werkstatt. Das Problem mit den Fußrasten wird auch (hoffentlich) geklärt.
Drückt mir (und natürlich meiner Bella) die Daumen, das die Jungs das Problem finden!
TOLLE WURST :thumbdown:

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Zitat von »Seebaerse«

Bella in der Werkstatt :-(

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