Anlassprobleme

  • Hey Leute
    an alle die das Problem haben. Meine Bella macht das seit dem letzten Sommer
    nachdem sie nun gar nicht mehr angesprungen ist hat mein Händler sie sich dann doch mal angeschaut.
    erste Diagnose: Kontakt vom Anlasser korrodiert --> gereinigt und sie lief wieder.....genau 5 mal =(
    dann ging sie wieder nicht.....
    erneute Diagnose: Relai vom Anlasser im Arsch...--> ersetzt seitdem springt sie wieder tadellos an....wer noch garantie hat sollte das schnell machen...den das teil kostet 60€ =(
    ich hatte keine Garantie mehr =(

    Hoffe das is es auch bei euch...weil meine bella hat genau...also auch extakt genau die gleichen probleme gemacht

    Wenn ein dreibeiniger Stuhl nicht kippelt...dann spricht doch nichts gegen ein Knie als drittes Standbein beim Motorradfahren! =)

  • Wegen eben dieser Startprobleme, mit dem ständigen "gehuste" beim Anlassen habe ich meine erste Shiver gewandelt und eine andere bekommen, da das Problem nicht in den Griff zu bekommen war. Bei mir sprang sie unter 10°C schon nicht mehr an.
    Nach der zweiten Nachbesserung auf Wandlung bestehen falls noch Garantie, mein Tip. Meine erste Schwatte war ein Montagsmotorrad die viele Probleme hatte. Das Startproblem war aber vorherrschend und nervig.
    Die Zweite macht überhaupt keine Probleme, mal von der Lackqualität abgesehen. Da ich den Winter durch fahre, weiß ich, dass meine auch unter -10°C anspringt und fährt.

    Gruß
    Dinoz

    Sammelt fleißig grüne Smileys innerorts!:zylinderboy

  • Ich würde da auch mal die Baterie checken, ist vielleicht bei dem ein oder anderen das Problem. Über Winter die Batterie ausgebaut und im warmen gewesen-jetzt eingebaut und dann kann die schon mal zusammenfallen!

    Ich habe den heurigen Winter nichts anders gemacht als beim letzten, und siehe da die wär mir auch fast nicht angesprungen, erst beim 3. Startversuch...lag bei mir aber sicherlich an der Batterie.

    Originalität muss man haben,
    nicht danach streben.

  • Batterie war bei mir OK.
    hat bis jetzt kaum saft verloren.
    am ende der anlassprobleme stand sie nur noch auf dem hof und hat ein *klack* von sich gegebene...
    seit ich ein neues Relai hab läuft sie einwandfrei

    Wenn ein dreibeiniger Stuhl nicht kippelt...dann spricht doch nichts gegen ein Knie als drittes Standbein beim Motorradfahren! =)