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Also ... kurz zur Info,...
selbes Problem, allerdings auf Tour. Früh raus, und shit... beschlagen... OK muß ich wohl zum Händler, nach 2 Std. in der Sonne fahren war es damals wieder weg.. kam auch nicht wieder. War beim Händler, der meinte, so kann er es nicht auf garantie tauschen, da müßte es schon "immer beschlagen". Auf die Nachfrage, was denn wäre, wenn es in einem Jahr oder ähnliches dann anfängt meinte er, dass man dann immernoch eine Anfrage bei Aprilia starten könne, denn der Mangel ist bekannt. Allerdings ist es laut HändlerInfo nicht ausgeschlossen, dass es dann weg ist. Kommt auch bei den aktuellen Modellen vor, kann, muß aber nicht. Von daher ist der Tausch wohl "Glücksache". Wenn es bei mir nicht mehr kommt, bzw. nur "sehr wenig", dann werd ich da nichts unternehmen denk ich mal.

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Franken grüßt....
http://www.main-biker.de
Aprilia SL 750 Shiver - weiß
.. - denn weiß ist heiß - ...
Wer später bremst ist länger schnell!
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toasta

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Name: Thorsten

Mittwoch, 16. März 2011, 10:51

Ich hab meine nach dem anlaufen tauschen lassen (2008er) und seit dem keine Probleme mehr.
Bin aber auch wenig im Regen gefahren. Vielleicht liegt es da dran.

Gruß Toasta

Ride like the devil and feel like god ;o)

But don´t brake to late, ´cause then there are angels instead :crash

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Hr.Dimpelmoser

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Samstag, 19. Mai 2012, 18:05

Habe nen 2011 Modell und in den letzten Tagen nach langer Ausfahrt (nur im Trocknen) scheint sich mein Display von innen blasenähnlich aufzulösen. Display ist dort nicht mehr lesbar. Nach der Abkühlphase nach der Fahrt geht es wieder zurück, es bleibt aber immer noch etwas zurück, so wie es aussieht ist es aber kein Wasser!

Habe noch Garantie und werde mal vorstellig werden, aber vielleicht hat jemand hier die gleichen Erfahrungen?!

Wenn der Polizist sagt "Papiere." und ich sag:"Schere.", hab ich dann gewonnen???

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eckhard

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Samstag, 19. Mai 2012, 21:24

Moin

Meine Mana hat 2010 eine neue Anzeige bekomme. Ich selber habe sie ja erst ein paar Monate, aber was mich immer so ein bisschen nervte, war die Scheibe vom Tacho. Es sah so aus, als wären unter der Scheibe diverse an getrockneter Wasserflecken. Ich habe die Armatur vorsichtig zerlegt um die Verunreinigungen zu beseitigen. Das putzen hat dann etwas länger gedauert, da die Gesamte Scheibe von innen mit einer klebrigen Durchsichtigen Masse beschichtet war. Ich gehe mal davon aus, das es sich um eine anti -beschlag Beschichtung handelt, die sich bei bestimmten Bedingungen auflöst und extrem hässliche Flecken hinterlässt. Jetzt nach der Komplett Reinigung habe ich bei feucht-kalten Wetter mal etwas Beschlag unter der Scheibe, was nach kurzer Zeit jedoch wieder verschwindet.

Gruß aus Hamburg

Eckhard

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Till

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Montag, 21. Mai 2012, 20:09

Zitat von »eckhard«

Es sah so aus, als wären unter der Scheibe diverse an getrockneter Wasserflecken

...ist bei mir auch so. Muß man wohl mit leben. Beschlag gibt es bei mir nur ein, zwei Wochen nach der Winterpause, solange, bis die Feuchtigkeit durch die Wärme (Sonne) wieder verdampft ist.

Gruß,

Till

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Shiverina

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Montag, 21. Mai 2012, 22:24

habe ebenfalls leichten Beschlag im Tacho, allerdings kein Rhythmus erkennbar.
Also nicht nach Regenfahrten (dann würde es mich nicht wundern) oder immer nach dem losfahren. Manchmal beschlägt er, wenn direkt die Sonne draufscheint, ist aber nicht immer der Fall, z.B. kann auf einer trockenen Tagestour die ersten Male direkte Sonneneinstrahlung keinen Beschlag verursachen, aber das vierte oder fünfte Mal.

Leider kann man ja den km-Stand beim Tausch nicht übernehmen, deshalb zögere ich noch, ob ich das überhaupt machen lasse. Da ich noch bis nächstes Frühjahr Gewährleistung habe, verschiebe ich die Entscheidung vorerst mal auf´s Saisonende und beobachte weiter.

Beim Umbau auf rot habe ich die Gummiabdeckung für den Tachostecker wieder richtig befestigt - der hing lose am Kabel - und danach hatte ich den Eindruck, es wäre weniger oft beschlagen. Muß ich nochmal in einer ruhigen Stunde prüfen....

Bernadette

am Öl hats nicht gelegen - war keins drin!

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Shivero

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Dienstag, 22. Mai 2012, 09:50

Bernadette
Ich habe meine Tachoeinheit letztes Frühjahr tauschen lassen.Da hatte ich nach 2 Jahren das erste mal Feuchtigkeit drin.Eigentlich nur morgens nach kalten Nächten.Mit der Neuen habe ich das gleiche Problem wieder,schon nach einem Jahr.Der Tausch bringt also nichts,außer das Du danach wieder eine neue Bella hast

Gruß Maik

Ich

,also bin ich :jippiii

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Till

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Dienstag, 22. Mai 2012, 16:02

Zitat von »Shivero«

Der Tausch bringt also nichts,außer das Du danach wieder eine neue Bella hast

...eyh, super, die haben das ganze Mopped getauscht?

(war "späßlemodus")

Gruss,

Till

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Don

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Mittwoch, 23. Mai 2012, 08:26

Mein Tacho ist innen auch Dauerbeschlagen. Schon immer ist an der gleichen Stelle ein Fleck. Mal wird er größer, mal kleiner, ganz weg geht er nie. Am Anfang hat es mich auch sehr gestört, aber machen kann man eh nichts und außerdem gewöhnt man sich dran.
Solange beschlagene Tachos und Drehzahlmesser unser größtes Problem sind geht es unseren Mopeds gut.