E10 im Alltagstest - wer hat's schon gewagt?

Hier ist ein aktuelle DPA - Meldung:

http://www.mainpost.de/specials/lifes…/art508,6020528

Wenn der Hersteller es nicht frei gibt, dann hast du überhaupt keine Chance, das ist mal fakt und das glaube ich auch beim ADAC schon mal gelesen zu haben.

Hallo an alle aus dem Forum:
Hier was neues zu E10

E10-Verträglichkeit von Kraftfahrzeugen
Stand: 01. März 2011
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Aprilia
Alle Motorroller der PIAGGIO Gruppe, die seit dem 1. Januar 2000 hergestellt wurden sind E10 verträglich.
Bei allen 2Takt Modellen garantieren wir diese Verträglichkeit nur mit den von uns vorgeschriebenen 2T-Öl.

Motorräder mit 4Takt Motoren: Da zurzeit noch nicht alle Dauertests bezüglich der E10-Verträglichkeit dieser Modelle abgeschlossen sind, empfiehlt PIAGGIO bis auf Weiteres die Verwendung von konventionellem Ottokraftstoff E5, mit bis zu fünf Prozent Bioethanol für alle Motorräder mit 4Takt Motoren.

Motorräder mit 2Takt Motoren: (GPR50, RS125, …..)
Bei allen 2Takt Motorrädern mit Schaltgetriebe hat PIAGGIO festgestellt, dass es zu Problemen bei der Gemischaufbereitung kommen könnte. Aus diesem Grund darf bei diesen Modellen der Kraftstoff E10 nicht verwendet werden.

Im Zweifelsfall wenden Sie sich bitte an die Servicenummer 00800 15565500 (Kostenlos. Bei Anrufen aus Mobilfunknetzen können Gebühren anfallen.)

der dreck kommt bei mir NICHT in den tank.
lieber zahl ich mehr.

Hallo,
ich werde E 10 auch nicht tanken, selbst wenn das von Aprilia freigeben wird.

Aluminium reagiert auf das Ethanol. Der Wasseranteil im Ethanol spielt da eine Entscheidende Rolle. Das Problem ist nicht zuviel Wasser, sondern zuwenig. Unter ~ 500 ppm Wasseranteil und bei höheren Temperaturen fängt der bekannte Lochfrass an (Alkoholate).

Der E10 von D und z.B. USA ist nicht vergleichbar. Der Wasseranteil im Ethanol unterscheidet sich (D max. 0,3 % / USA max. 1Vol.%). Das ist der Hund begraben. Alle hoffen nun das es ohne langfristige Probleme über die Bühne geht. Wir sind die Versuchskaninchen.

Da mach ich nicht mit, die paar Cent mehr sind es mir Wert.

Lesen!! Der Wagen hatte keine Herstellerfreigabe,steht doch sogar in der Überschrift. Ich hab eine Herstellerfreigabe,also tank ich das auch und einen Unterschied hab ich noch nie gemerkt. (Auto)
Mit der DD tank ich das allerdings wegen fehlender Herstellerfreigabe kein E10

Ob gut oder schlecht. ob es funktioniert oder nicht, das Problem ist das Geld bzw. die Haftung. Keiner kann und will sagen das es funktioniert, weil es keiner weiß! Der Staat kassiert die Steuern und wenn es daneben geht zahlt wiedermal der Autofahrer/Motorradfahrer die Rechnung! Wie immer .....

Wer ist das Volk? Ob das die Deutschen noch mal lernen?

Zitat von Sealstamp

Wer ist das Volk? Ob das die Deutschen noch mal lernen?

Ich fürchte leider nicht!