Carbon Bugspoiler - Carbon allgemein

  • Tach!

    Geilomat! Da muss ich im Winter auch mal was hinschicken ...

    Quelle>> Uups, ein Ösi!

    Edit: Ah, so kann ein folierter Spoiler aussehen:

    Quelle>>

    LG

    Claus

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

    Einmal editiert, zuletzt von Hirnretter (27. Oktober 2011 um 23:48)

  • Wie pflegen die Factory-Fahrer eigentlich die unlackierten Carbonteile? Irgendwie hätte da werksseitig ein Schutz draufgehört. Sieht bei mir nicht mehr wirklich schön aus.

  • Sind denn keine Carbonteilesammler im Forum? Hätte gerne ein paar der hübschen Kohlefaserteile an einer Shiver betrachtet bevor ich welche hole. Vielleicht gibt's ja noch ein paar Fotos!?

    Aprilia Shiver 750 "Bella" 09 :love:
    Husqvarna WRE 125 "Heilige Kuh" 05

  • Hey Don.

    denke auch drüber nach und da gabs mal diesen Thread. Vielleicht hilfts. aber ich muss schon sagen, dass der von der Tuono auch was hermacht..wo gibts die denn und was soll der Spaß kosten und passt das gute Stück denn auch?

    :hut

  • Servus.

    Ich glaube nicht dass der Tuono Spoiler ohne Änderungen passt. Ist ja ein ganz anderes Mopped. Aber in Carbon sieht der Shiver Bugspoiler auch sehr gut aus. Wassertransfer kommt für mich nicht in Frage, trotzdem danke für den Link.

    Aprilia Shiver 750 "Bella" 09 :love:
    Husqvarna WRE 125 "Heilige Kuh" 05

    • Offizieller Beitrag

    ..Aber in Carbon sieht der Shiver Bugspoiler auch sehr gut aus. Wassertransfer kommt für mich nicht in Frage, trotzdem danke für den Link.


    Wohl im Lotto gewonnen? :jester

    .

    Glück kann man nicht kaufen - aber ein Motorrad und damit fahren - dann ist man ganz nah dran. :)
    - (über 116.000km (seit Sept. 2011) mit zwei Shiver 750) - seit >40 tkm mit >MEGAöler = GPS-Kettenöler
    -vogelsberg-f6fo8.png
    ...das größte zusammenhängende Vulkangebiet Mitteleuropas. (Wikipedia)

  • ... Wassertransfer kommt für mich nicht in Frage, trotzdem danke für den Link.

    Darf man denn fragen warum? hab zwar auch noch nichts machen lassen und leider noch nicht live gesehen aber macht auf Bildern nen sehr vernünftigen Eindruck. Sollte doch vor allem für größere Teile ne preisliche Alternative sein?! Weil für reines Carbon sollte ich wohl auch mit lotto anfangen...

    :hut

  • Ich nehme die Antwort für Don einfach mal vorweg, weil ich glaube, daß sie genauso ausfallen würde :) ...

    Echt- Carbon hat eine schöne Tiefenwirkung mit dem Schattenspiel der Schwarz- und Graufarbtöne in Abhängigkeit vom Blick- und Lichteinfallwinkel. Genau dieses Farbenspiel KANN eine FOLIE (letztendlich ist es nämlich beim Wassertransferverfahren so) nie und nimmer bieten. Das ist Fakt. Wer meint, er könne sich keine Carbonteile leisten (obwohl er sich ja bereits ein "teures" Moped "rausgelassen" hat), sollte dann eben konsquent auf dieses Feature verzichten. Das ist meine Meinung dazu.

    Ich persönlich habe viel und schon lange mit Carbon und Konsorten beruflich zu tun. Ich erkenne alle Fälschungen aus einem Abstand von fünf Metern, ungelogen. So schlecht sind diese Plagiate in ihrer Wirkung. Daher sind mir solche Teile bestenfalls peinlich, echt!

    Gruß Armin

  • Dem ist absolut nichts hinzuzufügen, insbesondere dem letzten Absatz. Danke.

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    3 Mal editiert, zuletzt von Don (8. November 2011 um 23:00)