20.000 tsd. Inspektion

  • Hallo,

    Ich möchte von euch wissen, was euch die 20.000 tsd. Inspektion (24 Monate) gekostet hat?

    Könnt ihr Angaben zum Umfang machen, was wurde alles gemacht, Materialkosten im Einzelen und

    Zeitaufwand und Lohnkosten?

    Gerne auch PN.

    Vielen Dank,

    mike :dup

    Einmal editiert, zuletzt von Shiver XX (17. Februar 2011 um 07:52)

  • Hallo Ingo,

    hab deinen Beitrag gelesen.

    Es kann doch nicht sein, das bisher nur Yamraptor die 20000er oder 2 Jahre erreicht hat?

    Das Forum lebt von euren Beiträgen, bitte um Wortmeldung!

    mike :dup

  • Meine Dorso steht seit letzten Freitag beim Händler wegen der Inspektion, die eigentlich auch schon erledigt ist. Da aber die Gabelsimmeringe, Bremsbeläge und die Auspuffdichtung noch auf Garantie gemacht werden und Aprilia anscheinend mal wieder Probleme hat diese Kleinteile pünktlich in die Post zu werfen steht sie halt noch da und ich kann dir noch nichts dazu sagen.
    Evtl. krieg ich ja heut nen Anruf, mal schauen.

  • Hallo Ingo,

    hab deinen Beitrag gelesen.

    Es kann doch nicht sein, das bisher nur Yamraptor die 20000er oder 2 Jahre erreicht hat?

    Das Forum lebt von euren Beiträgen, bitte um Wortmeldung!

    mike :dup


    Hmm, hab mal die Suche benutzt nur leider sind die alten Beiträge zum Thema wohl nicht mit in das neue Forum gekommen.
    Somit hast du wohl recht und wir können alles noch mal machen.

  • Hallo Forum,

    Die Inspektionskosten nach 24 Monaten (15tkm) für meine Bella sehen wie folgt aus:

    358,55 € (beim Aprilia-Händler/Werkstatt)

    • Ventile einstellen,
    • Kühlflüssigkeit wechseln,
    • Brems- und Kupplungsflüßigkeit,
    • neue Zündkerzen,
    • neue SW,
    • neue Deckel für Kupplungs- und Bremsflüssigkeitsbehälter auf Garantie,
    • TÜV und AU

    OHNE

    • Öl,
    • Ölfilter,
    • LuFi


    (dank Motul, Champion und DNA mach ich das selbst... ist laut Händler auch OK)

    Viele Grüße

    EX: WhiteCult mit goldenem Rahmen.

    Einmal editiert, zuletzt von lukeskywalker (4. März 2011 um 11:51)

  • Ich hatte mit allen Flüssigkeiten, Ölfilter und Luftfilter inklusive neuem Pilot Road2 hinten knapp 630€.
    Der heftigste Posten fand ich waren die beiden Ventildeckeldichtungen die mit je 52€ zu Buche schlagen.
    Ich würd gern wissen ob das Vorschrift von Aprilia ist dass die gewechselt werden weil die eigentlich so dick sind und beim öffnen nicht kaputt gehen dürften.
    Also wenn mal bitte alle mit 20Tkm Inspektion mal schreiben würden ob das bei ihnen auch gemacht wurde wär das hilfreich.

  • Hab meine grad wieder abgeholt:

    KD mit Ölwechsel und Filter
    Ventilspiel kontrolliert
    Bremsen zerlegt und gereinigt,
    Brems und Kupplungsflüssigkeit erneuert

    Garantie eingereicht Blinker hinten rechts und links (undicht)
    Kupplungshebel (Ganganzeige defekt)

    zus. 392€ und keine Ventildeckeldichtungen.
    Material 137
    Arbeit 255

    Gruß
    Horst

    "Es sind 105 Meilen bis Chicago, wir haben genug Benzin im Tank, ein halbes Päckchen Zigaretten, es ist dunkel und wir tragen Sonnenbrillen!"
    "Tritt Drauf"

  • Ich hatte mit allen Flüssigkeiten, Ölfilter und Luftfilter inklusive neuem Pilot Road2 hinten knapp 630€.
    Der heftigste Posten fand ich waren die beiden Ventildeckeldichtungen die mit je 52€ zu Buche schlagen.
    Ich würd gern wissen ob das Vorschrift von Aprilia ist dass die gewechselt werden weil die eigentlich so dick sind und beim öffnen nicht kaputt gehen dürften.
    Also wenn mal bitte alle mit 20Tkm Inspektion mal schreiben würden ob das bei ihnen auch gemacht wurde wär das hilfreich.

    .. hi Kevin, warst du in Rüsselsheim oder Ingelheim zur Inspektion ? meine steht auch bald an. Werde wohl wieder in Ingelheim machen lassen. Grüße
    Steve