kein test f800r - shiver in motorradnews 3/2011

  • wer die motorradnews wegen des in Ausgabe 2/2011 angekündigten tests kaufen wollte
    kann sich das sparen.ist kein test drin.hab auch nix gefunden warum oder ob der später mal kommt.

  • Ich weiß noch, im letzten Vergleichstest der beiden, den ich gelesen habe, war die BMW mit ca. 2000 E Zubehör vollgestopft-u.A.mit einem Windschild-im Test hieß es dann: Windschutz gut!! Plus entsprechender Punkte natürlich, versteht sich... Echt geil!! BMW mag ja toll sein und deutsche Marke/deutsche Zeitung..aber Ernst nehmen kann ich solche Tests/Zeitschriften nicht.... Am Ende wurde noch ihr niedriger Grundpreis gelobt!!!(gut hatte ja auch Null extras).Über die Shiver stand diesbezüglich nichts... obwohl sie 400E billiger war!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


    Gruß Hotte

  • Ich hab auch immer Tests gelesen aber das hab ich aufgeben. Diese ganzen Zeitungen kannst du doch vergessen. Kennst du eine kennst du alle. Kaufe mir zwar ab und zu noch eine zum Zeit vertreib aber der große Hit sind die nicht mehr. Letztendlich muss mir mein Bike gefallen da hilft auch kein Test was. Wäre ich nach Tests gegangen wäre es sicher keine Aprilia geworden. Nun hab ich sie mir doch gekauft und bin auch mit zufrieden.

    Und meistens hast du mehr Blicke auf dich am Treffpunkt wie BMW Und Ducati usw. weil davon stehen zuviele rum hehe.

  • Die F800R is ja auch kein schlechtes Motorrad.Sie kann ja von mir aus auch paar Punkte mehr im Test bekommen.
    Aber so einen großen Abstand wie in dem Motorradvergleichstest letztes jahr seh ich einfach nicht.
    Die 1000€ Mehrpreis zur Shiver oder auch zu den anderen müssten einfach negativ bewertet werden.

  • so nun ist der Test doch noch abgedruckt in der aktuellen Ausgabe 05-2011, heute in meinem Briefkasten.
    Die Shiver gewinnt grad mal mit den Design. Ansonsten ist die F800 immer nen Tick besser in dem Test um es kurz zu fassen.
    Vielleicht sollte man das Teil einfach mal fahren um sich selbst ein Urteil zu bilden. Nein ich möchte sie mir nie kaufen, aber irgendwie nervt das... schneller, leichter, spritziger... und überhaupt ... der weltbeste Motorradhersteller. :ditsch
    :iiiih

  • Sollen sie schreiben was sie wollen, in der Klasse haben wir das schönste geilste Bike überhaupt. Soll sie doch schneller besser sein, für mich ist meine das geilste überhaupt PUNKT :love:love:love:love

  • ....man muss sich jedesmal freuen, wenn man die Garage aufmacht, sonst nichts !!!!

    Nachts is es näher als übern Berg ! ;o)

  • ich habe die Ausgabe noch gar nicht gelesen aber:
    Naja das Gefühl ein stärkeres Bike zu haben,obwohl die Messwerte in den Tests bei der BMW im höher waren als angegeben,kam bei meinen Probefahrten eigentlich nicht auf.
    Das jedoch unbequeme Sitzposition,kagge Instrumente,eigenartiges Design,altmodische (wenn auch funktionierende) Gabel bei dem Preis,
    eigentlich unnützer Lenkungsdämper und über1000€ Mehrpreis(zumindest letztes Jahr) ein besseres Bike ausmachen weis ich auch nicht was die da alle zusammentesten.

  • Vielleicht sollte man das Teil einfach mal fahren um sich selbst ein Urteil zu bilden.

    Bloß nicht! Immer schön subjektiv bleiben und sobald unsere Moppeds nicht den Testsieg einfahren "Schiebung" schreien.
    Und BMWs sind ja sowieso total Scheiße und werden nur durch erkaufte Testberichte schöngeschrieben.
    ...


    Gunar

  • jo, hab vor meinem kauf der dd auch ne probefahrt mit der F800R gemacht. naja, bei allem guten leistungen (Bremsen, Motor) habe ich aber deutlichst gemerkt warum die mir diese mühle niemals zulegen werde. der absolut letzte und entscheidene punkt waren die "extras" die alle im grundpreis natürlich nicht enthalten sind im vergleich zu anderen herstellern (Windshield, Boardcomputer, ABS, LED-Design usw usw).
    was mir persönlich am meisten auf den sack ging, ist die dämliche racing-sitzposition und das "extra" = gabelbrücken die über 250 euronen kosten nur um 5cm höher zu sein und angenehmer zu sitzen. nee lass mal, da lob ich mir doch den spass mit der bella und wegen design brauch ich net zu brech mal weiter...

  • Hab den Test auch gelesen. Mag die BMW ja technisch etwas besser sein, trotzdem würde ich das Ding jeden Abend schnell in der Garage verstecken damit die Nachbarn nicht tratschen. So hässlich wie die ist. Und ganz ehrlich, ich verstehe nicht wieso die BMW so hoch in der Zulassungsstatistik steht. BMW baut zwar technisch gute Motorräder, die meisten Modelle sind aber optisch voll der Hänger. Mopeds für Klapphelmträger halt. :dance

    MFG Thorsten

  • Auch ich hatte mir die BMW angeschaut, wirkte auf mich echt billig und nicht durchdacht.

    Aber bei allen Tests fehlt mir die aller wichtigste Entscheidungshilfe:

    Wie sitze ich mit meinen 190cm auf dem Bike !

    Und da war die BMW ne ganz üble Sache für mich, dazu noch nervige Vibrationen, die ich auch als absolutes No Go ansehe! Sonstige Kritikpunkte stören den Tester, mich nicht bzw. ich kann sie abstellen (z.B. Fahrwerk,Reifen usw.) Dann liegen wir auch preislich gleich, und das Ergebnis würde ich gerne mal lesen =)

    Mir hatte mein Aprilia Händler gesagt das er bei keinem Modell soviele Fahrzeuge über eine Probefahrt verkauft hat wie bei der Shiver.....also selber testen und entscheiden, jeder ist halt anders.

  • Hab den Test auch gelesen. Mag die BMW ja technisch etwas besser sein, trotzdem würde ich das Ding jeden Abend schnell in der Garage verstecken damit die Nachbarn nicht tratschen. So hässlich wie die ist. Und ganz ehrlich, ich verstehe nicht wieso die BMW so hoch in der Zulassungsstatistik steht. BMW baut zwar technisch gute Motorräder, die meisten Modelle sind aber optisch voll der Hänger. Mopeds für Klapphelmträger halt. :dance


    BMW, deutsches Motorrad und wir leben in Deutschland, schon mal drüber nachgedacht? So wie ich kein japanisches Auto fahre, gibt es sicherlich viele hier die kein ausländisches Motorrad wollen, oder?

    Eben, technisch gut und zuweilen Zuverlässig und das Design scheint bei den "Deutschen" auch anzukommen. Wieder ein Punkt in dem ich mich von der Masse unterscheide.

    Damit könnt Ihr alle Euch doch als Individualisten fühlen hier in Deutschland:danceWie bereits schon einige Male geschrieben, meißt werden Motorräder nicht ausschließlich wegen der Testberichte gekauft, sonst hätte BMW wahrscheinlich doppelt so hohe Verkaufszahlen.

    Gruß
    Dinoz

    Sammelt fleißig grüne Smileys innerorts!:zylinderboy

  • Ich war am Sonntag mit der f800 von BMW insgesamt 350 km unterwegs, egal wo wir angehalten hatten (auf nen Kaffee, Eis, ... ) immer wurde die Shiver mehr angeschaut als die f800 ... und sogar mein Kumpel meinte, als wir in Langenburg waren und geschätzte 60 Motorräder rumstanden:... Das schönste Bike fährst du ....
    insofern, scheiß auf den Test!
    :peace

    =-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=
    Franken grüßt....
    http://www.main-biker.de
    Aprilia SL 750 Shiver - weiß
    .. - denn weiß ist heiß - ...
    Wer später bremst ist länger schnell!
    =-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=

  • Mich stört halt nur,daß die ca.1000€ Mehrpreis nie eine Rolle spielen.
    Da erden zwar immer mal paar Kritikpunkze genannt aber in die Wertung fließt das iregendwie nie ein.
    Z.B. die Popelgabel mit dem sinnlosen Lenkungsdämpfer.
    Wenn mal ein Bilke der kleineren Klassen nen USD-Gabel hat,wird das immer extra hervorgehoen und als
    was gutes herausgestellt.
    Tacho,Drehzahlmesser alles albacken und schlecht ablesbar,aber keine Wertungseinfluß.

  • Für mich stand nach 7 Jahren 750ccm Vierzylinder fest es muß eine halbverkleidete Zweizylinder werden.
    Es sollte wieder in etwa das Volumen werden und 'n bisschen mehr Leistung als meine selige ZR7. Somit schied Kawasaki's Versys schon mal aus. Was mich an der BMW störte war der tiefe Lenker. Da wäre also sofort ein Umbau notwendig geworden. Ausserdem finde ich ein Moped mit einem Gesicht wie Karl Dall auch nicht so fluffig. ;o)

    Also Probefahrt mit einer Shiver GT verabredet und alle Fragen waren beantwortet... :]

    Hätte Gott gewollt, dass Moppeds sauber sind, wär' Spüli im Regen...

    Fahren statt putzen...