Sie sind nicht angemeldet.

Abenteuer und Reiselust - Fernweh inklusive!

Kontrollzentrum

Geburtstage

butcho (35)

TalaShiver (35)

karl57 (55)

racingopa (45)

Eingetragen bei:

Motorrad Verzeichnis Links

Werbung

Neuling

(Immer noch) Anfänger

  • »Neuling« ist männlich
  • »Neuling« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 12

Registrierungsdatum: 3. März 2008

Aprilia: SL 750 Shiver

Motorrad: Aprilia SXV 450

Dein Fahrstil: Normal flott

Name: Rainer

  • Nachricht senden

1

Dienstag, 18. März 2008, 22:47

3-fach Mapping

Bei der ersten Fahrt habe ich das Touren-Mapping benutzt und dann auf Sport umgeschaltet.

Ich habe erwartet, dass jetzt die brutale Leistung einsetzt und war enttäuscht.
Der Motor beschleunigt druckvoll aber sanft. Bin auch so im Nassen gefahren. Ich werde nie mehr umschalten.

Bei der Leistung der Shiver halte ich das Umschalten für eine sinnlose Spielerei.

Das Regen-Mapping braucht man höchstens bei Schnee !!

Trotzdem: Das Moped macht Spass !!!!!!!!!!!!

Heisi

Fast-zum-Guru-Mutierter

  • »Heisi« ist männlich

Beiträge: 1 454

Registrierungsdatum: 4. September 2007

Aprilia: SL 750 Shiver

Motorrad: MZ Baghira SM R

Dein Fahrstil: Normal flott

Name: Daniel

  • Nachricht senden

2

Dienstag, 18. März 2008, 23:54

??? Also ich hab spürbar mehr Leistung verspürt von T auf S.
quer bisté wer!

Dinoz

Forum-Methusalem

  • »Dinoz« ist männlich

Beiträge: 1 797

Registrierungsdatum: 13. Januar 2008

Aprilia: SL 750 Shiver

Motorrad: Schwatt watt sons?

Dein Fahrstil: Normal flott

Wohnort: Shiverstadt

  • Nachricht senden

3

Mittwoch, 19. März 2008, 07:38

RE: 3-fach Mapping

Hallo, also bei mir ist da ne dramatische Änderung des Ansprechverhaltens, des Motorbremsmoments und sogar des sounds. Leistung sofort und wesentlich rabiater als bei touring. Bei Regen ist das nervig da Reifen ständig kurz durchdreht oder blockiert beim gaswegnehmen.
Gruß
Dinoz :lol 100 Oktan Fraktion



Heisi

Fast-zum-Guru-Mutierter

  • »Heisi« ist männlich

Beiträge: 1 454

Registrierungsdatum: 4. September 2007

Aprilia: SL 750 Shiver

Motorrad: MZ Baghira SM R

Dein Fahrstil: Normal flott

Name: Daniel

  • Nachricht senden

4

Mittwoch, 19. März 2008, 09:37

Geht alles viel spritziger bei S und Sound stimmt auch wie Dinoz schon beschrieben hat.
quer bisté wer!

toasta

Zum-Guru-Mutierer

  • »toasta« ist männlich

Beiträge: 1 262

Registrierungsdatum: 23. November 2007

Aprilia: SL 750 Shiver

Motorrad: er 6 / Shiver

Dein Fahrstil: Normal flott

Name: Thorsten

  • Nachricht senden

5

Mittwoch, 19. März 2008, 12:08

Ich hab da bei der Probefahrt zwar nicht so heftig am Gas gezogen, (60 km auf der Uhr) aber ein Unterschied war schon vorhanden. Das ansprechen auf den Gasgriff war direkter und die Gasannahme etwas härter. In der Stadt war es mit dem Sportprogramm sogar etwas ruckeliger - weils eben direkter anspricht.
Einen Turbo darf man da allerdings nicht erwarten. :D
Gruß Toasta

Ride like the devil and feel like god ;o)
But don´t brake to late, ´cause then there are angels instead :crash

Dinoz

Forum-Methusalem

  • »Dinoz« ist männlich

Beiträge: 1 797

Registrierungsdatum: 13. Januar 2008

Aprilia: SL 750 Shiver

Motorrad: Schwatt watt sons?

Dein Fahrstil: Normal flott

Wohnort: Shiverstadt

  • Nachricht senden

6

Mittwoch, 19. März 2008, 12:56

Leistungs und Drehmoment max sollen gleich sein. Der Weg dorthin ist auf jeden Fall grundverschieden. Mit diesem Mapping kann man auf drei unterschiedlichen Maschinen sitzen.
Ich denk dafür braucht man nicht unbedingt aus dem Fahrzeugbereich zu kommen um das zu erkennen.
:]
Gruß
Dinoz :lol 100 Oktan Fraktion

Neuling

(Immer noch) Anfänger

  • »Neuling« ist männlich
  • »Neuling« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 12

Registrierungsdatum: 3. März 2008

Aprilia: SL 750 Shiver

Motorrad: Aprilia SXV 450

Dein Fahrstil: Normal flott

Name: Rainer

  • Nachricht senden

7

Donnerstag, 20. März 2008, 23:43

Klar, eines mit weniger Leistung und ein Mofa.

Wwill schon weniger Leistung und ein verzögertes Ansprechverhalten?
Wenn die Leistung schwer beherrschbar wäre, dann würde ich das noch verstehen. Aber die Leistung setzt sanft ein.

Das Regenmapping ist absolut sinnlos.
Wer das braucht sollte sich ein Motorrad mit 30 PS kaufen.

Shiver-Blitz

Tankrucksackimmerdabeihaber

  • »Shiver-Blitz« ist männlich

Beiträge: 1 610

Registrierungsdatum: 6. Oktober 2007

Aprilia: SL 750 Shiver

Motorrad: Yamaha BWS100 :-)

Dein Fahrstil: Normal flott

Name: Andi

  • Nachricht senden

8

Montag, 31. März 2008, 21:14

Für alle, die mit der "Suche" nicht umgehen können, hole ich diesen Beitrag mal wieder nach oben :D

Anykey

Auf-dem-Tank-Fahrer

Beiträge: 288

Registrierungsdatum: 2. März 2008

Motorrad: Aprilia Shiver

Dein Fahrstil: Normal

  • Nachricht senden

9

Dienstag, 1. April 2008, 08:44

Ich kann Toasta nur zustimmen, der Unterschied ist relativ gering.
Bei S ist die Gasannahme direkter und härter was beim bolzen schon nett ist.
Hatt am Wochende beim rauf und runterfahren vom Johanniskreuz S drin und beim heimnuckeln T.

Dinoz

Forum-Methusalem

  • »Dinoz« ist männlich

Beiträge: 1 797

Registrierungsdatum: 13. Januar 2008

Aprilia: SL 750 Shiver

Motorrad: Schwatt watt sons?

Dein Fahrstil: Normal flott

Wohnort: Shiverstadt

  • Nachricht senden

10

Dienstag, 1. April 2008, 18:02

Gutemacht Blitz :]
Gruß
Dinoz :lol 100 Oktan Fraktion

Heisi

Fast-zum-Guru-Mutierter

  • »Heisi« ist männlich

Beiträge: 1 454

Registrierungsdatum: 4. September 2007

Aprilia: SL 750 Shiver

Motorrad: MZ Baghira SM R

Dein Fahrstil: Normal flott

Name: Daniel

  • Nachricht senden

11

Dienstag, 1. April 2008, 23:32

Habt ihr mal bei schlechter Straße "S" drin gehabt? Durch die Schläge auf den Lenker bewegt sich jedes mal der Gasgriff in der Hand einen Mü mit und der Motor springt sofort an. Das ist net schön. Ich find das Touring am besten zum ordentlich dahinfahren. Sport kommt wirklich nur beim bolzen mit der Clique rein. :aaaaah :boxen
quer bisté wer!

franky-F1

Federgabelfrühstücker

Beiträge: 50

Registrierungsdatum: 16. März 2008

Motorrad: Normal flott

Dein Fahrstil: Normal flott

  • Nachricht senden

12

Mittwoch, 2. April 2008, 09:43

Ist doch klasse, dass sie bei S so ein direktes Mapping hat! :]
Wurde doch überall bemängelt....... :aetsch
Ne, im ernst, ich finde das gut..... :D
Viele Grüße von frank(y)
40 Sekunden zum nachdenken.........

alex-ol

Pistenrennsau

  • »alex-ol« ist männlich

Beiträge: 9

Registrierungsdatum: 22. März 2008

Aprilia: Tuono

Motorrad: 1000 R

Dein Fahrstil: Normal flott

  • Nachricht senden

13

Mittwoch, 2. April 2008, 11:33

Ich hatte das Problem, dass bei mir auch das neue Trimap aufgespielt wurde und danach war die Leistung raus, vom Händler wurde mir später bestätigt, dass mir eine 34 Ps Version verpasst wurde.

SunnyFrani

unregistriert

14

Mittwoch, 2. April 2008, 12:19

Also geht's doch mit dem Mapping zu drosseln. Das wurde doch hier einem schon vom Händler erzählt, gedrosselt hat der dann aber per Gasanschlag?!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »SunnyFrani« (2. April 2008, 12:23)


alex-ol

Pistenrennsau

  • »alex-ol« ist männlich

Beiträge: 9

Registrierungsdatum: 22. März 2008

Aprilia: Tuono

Motorrad: 1000 R

Dein Fahrstil: Normal flott

  • Nachricht senden

15

Mittwoch, 2. April 2008, 16:42

Nach dem Aufspielen der gedrosselten Mappingvariante sind wir zu zweit unterwegs gewesen. Bei genau 6000 u/min war Schluss und die Endgeschwindigkeit betrug 130 km/h.

Heisi

Fast-zum-Guru-Mutierter

  • »Heisi« ist männlich

Beiträge: 1 454

Registrierungsdatum: 4. September 2007

Aprilia: SL 750 Shiver

Motorrad: MZ Baghira SM R

Dein Fahrstil: Normal flott

Name: Daniel

  • Nachricht senden

16

Mittwoch, 2. April 2008, 23:35

Na also es geht doch mit der elektronischen Drosselung. 8o
quer bisté wer!

Dinoz

Forum-Methusalem

  • »Dinoz« ist männlich

Beiträge: 1 797

Registrierungsdatum: 13. Januar 2008

Aprilia: SL 750 Shiver

Motorrad: Schwatt watt sons?

Dein Fahrstil: Normal flott

Wohnort: Shiverstadt

  • Nachricht senden

17

Donnerstag, 3. April 2008, 17:54

Siehste wie ichs mir gedachtr habe, aber jetzt muss ich wieder die RS 125 anführen, die würde 160 km/h laufen.
750ccm, 6000 1/min, 130 km in einer Stunde, ist ja traurigst. :regen :regen :regen
Gruß
Dinoz :lol 100 Oktan Fraktion

Markus

Il Coordinatore

  • »Markus« ist männlich

Beiträge: 1 327

Registrierungsdatum: 31. Mai 2007

Aprilia: Keine

Motorrad: Cagiva Supercity

Dein Fahrstil: Normal

Name: Markus

  • Nachricht senden

18

Donnerstag, 3. April 2008, 18:47

Und wie lange hält die RS die 160 durch bis der Kolbenklemmer kommt? ;) :D

Sealstamp

KTM-Jäger

  • »Sealstamp« ist männlich

Beiträge: 348

Registrierungsdatum: 15. Januar 2008

Aprilia: SL 750 Shiver

Motorrad: Harley Davidson Sportster ´76

Dein Fahrstil: Normal flott

Wohnort: NordSüdlichesOstWestfalen-Lippe

Name: Joachim

  • Nachricht senden

19

Freitag, 4. April 2008, 09:18

Nochmal ne Frage? wo und wie und wann schaltet man das Mapping ??? Ist es richtig, daß man den Starterknopf kurz drückt? oder den "Mode" Knopf. Wenn man den Starterknopf drückt dreht doch der Anlasser, was ja nicht gut wäre Oder?

...bei meiner Inspektion hats der Schrauber leider vergessen, daß Mapping drauf zu setzen. ;(


ich der Siegel OWL-City

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Sealstamp« (4. April 2008, 09:22)


Heisi

Fast-zum-Guru-Mutierter

  • »Heisi« ist männlich

Beiträge: 1 454

Registrierungsdatum: 4. September 2007

Aprilia: SL 750 Shiver

Motorrad: MZ Baghira SM R

Dein Fahrstil: Normal flott

Name: Daniel

  • Nachricht senden

20

Freitag, 4. April 2008, 09:47

Also Du kannst das Mapping im Standgas schalten oder in Fahrt(muß aber Gas zu sein) empfehle aber lieber im Standgas. Motor muß generell laufen.

Anlasser betätigen und das aktuelle Mapping wird im Tacho schwarz hinterlegt. Jetzt drückst Du den Anlasserknopf erneut so lange bis du dein gewähltes Mapping im Tacho siehst. Das schwarz hinterlegte verschwindet und das Mapping ist gewechselt.

;)
quer bisté wer!

Sponsor des Forums

WSC Neuss

WSC-Neuss
honey