Technische Probleme?

  • Hi, habe jetzt alle Überschriften durchgesehen, nichts gefunden.
    Bei der Suchfunktion auch nichts....
    Mich würde mal interessieren, ob jemand schon technische Probleme mit der Shiver hatte?

    Weil man kauft ja gerne was, was gut funktioniert....... ;o)

    Zumal es ja ne komplette Neuentwicklung sein soll..... ;)

  • Siehste, wir sind eigentlich ständig am Testbericht dementieren. Kannste ja überall lesen.
    Zwischen den Zeilen gibt´s Zipperlein aber nix was gravierend ist.

    Gruß
    Dinoz

    Sammelt fleißig grüne Smileys innerorts!:zylinderboy

  • Also noch keine Probleme wie z.B. bei der Benelli TnT....
    Wie z.B. ausgehende Motoren im Stand, leergesaugte Batterien durch die (fast) ständig laufenden Lüfter, abbrechender Kettenschutz.... etc........( bei der TnT)

  • Schön........ :klatschen

    Und wieviel max- km haben die Leute hier aus dem Forum denn schon gemacht?
    Gibts da Leute mit mehr als 10.000km auf der Shiver?

  • Also für 10.000km ist's wohl noch zu früh.
    Prinzipiell gibt's hier im Forum ja grad mal zwei Leute, die die Shiver im Herbst '07 schon hatten. Alle anderen haben noch nicht mal den 1.000er KD hinter sich (ausser einer, wenn ich mich recht erinnere).

  • Gibt´s doch wohl nicht: Ende Jamuar bekommen und schon die meißten km? Also ich geh auf die 3.000 zu. Außer dass die Service Leuchte mal beim zu frühen losfahren angeht, keine Mängel festgestellt. Alles andere in meinen ausführlichen Ausflüssen. Musste halt mal schaun.. :super

    Gruß
    Dinoz

    Sammelt fleißig grüne Smileys innerorts!:zylinderboy

  • Haben eigentlich einige von euch 4 Jahre Garantie abgeschlossen?
    Man kann doch zu den zwei Jahren (gesetzliche Garantie oder Gewährleistung) zwei zusätzliche Jahre Garantie durch Aprilia kaufen, oder?
    Dann braucht man sich nicht zuviel Sorgen machen...... :pfeif

  • Hab an meiner Shiver ein Problem feststellen können, undzwar wie auf dem Bild umkreist, habe ich an diesen Stellen leichten Flüssigkeitsverlust. Würde es jetzt als Schwitzen bezeichnen. Oberhalb vom Schaufenster vom Motoröls und an der Wasserpumpe. neue Dichtungen sind schon bestellt. Ich hoffe damit ists dann getan.

    Hat jemand auch schon solche Erfahrungen gemacht???

  • Ist es nur da, wo die Wasserpumpe sitzt und wo der Kupplungsdeckel(wenn sie da sitzt), (oder sagen wir Öleinfülldeckel(nicht oben die Einfüllschraube, sondern der ganze Deckel)?

    Wenn es nur diese Deckel sind und kein Motorgehäuse hast du ja Glück gehabt.......(wenn das alles wäre und nichts mehr nach kommt)

  • Es also nur diese beiden helleren grauen Deckel an denen ist leicht Süfft.