Hat schon jemand die Iridium Zündkerzen versucht und lohnt der hohe Preis?
Oder lieber die Orig. verbauten Champion Zündis verwenden.
Bei Mir sehen die Kerzen ziemlich nass aus und möchte jetzt neue einbauen, und schauen obs wieder nass werden.
Aber welche soll ich kaufen?
Die normalen oder Iridium!
Hallo!
Die kerzen sind nass? Aber das kann bei einem Einspritzer ja fast nicht sein. da muss die Kerze ja null zünden und du hast keine Leistung. Sind die alle 2 immer nass?
hmm komisch. kauf mal eine neue standart kerze und schau wie das dann ausschaut. wenns dann weg ist wars die kerze. wenn nicht hmm hämdler fragen. aber wie kommt man auf solch eine idee die kerze anzuschauen? wartung? fad? ,... ;-)
@roland
Die Iridium Kerze ( NGK ) kann man(n) sich bei unseren Moppeds / Motoren getrost sparen. Schade für's Geld. Mit einer 'normalen' Kerze laufen die Motörchen auch nicht schlechter. ( Hab' früher in einem Großhandel die NGK's selbst importiert ).
Und, ........ daß die Kerze feucht ist, liegt nicht an der Zündkerze.
Grüsse aus Franken.
Dorso fahren macht sehr schnell süchtig. Zu Risiken und Nebenwirkungen wählen Sie das richtige Mapping und vertrauen Sie auf das Potenziometer"
Und, ........ daß die Kerze feucht ist, liegt nicht an der Zündkerze!
Danke soviel weis ich auch
Ich will hald wissen obs wieder feucht wird oder obs ein einzellfall bleibt!
Denn sonnst muss ich mal beim Händler vorbeischauen
und warum ist die Kerze dann feucht ;-) also bin seit meinem 10. Lebensjahr im Motorsport unterwegs und wenn eine Kerze nass ist hats was. ich weiß da gibts jetzt auch wieder Unterschiede aber würd mich echt interessieren was dran schuld ist oder ob das bei einem V-Motor normal ist.
Nur so zum drüberstreuen! Bei der Monster wars normal wenn sie etwas länger gestanden ist das die Zündkerze vom unteren Zylinder etwas feucht war. Aber die Monster ist auch ein Vergaser und kein Einspritzer. Darum finde ich es eher etwas komisch! Also mal schauen obs wieder feucht wird! Ich hoffe nicht!
das weiss ich schon aber es geht ja um eine einspritzer. beim vergaser würd ich garned mal nachdenken. da passiert das schnell mal. kann dort und da grüde geben aber mich würds trotzdem interessieren warum. man lernt ja nie aus.