Dorsoduro mit Blaulicht

  • ... und statt Crashpads haben die Griechen 'nen richtigen Sturzbügel an den Moppeds. Sieht richtig suuuuper sch.....ick aus! :bump
    Und nun noch die Frage, ...... "wer hat die 190 Dorsos für Griechenland bezahlt ? ....... "wer genau ??" ?(
    ( Naja, ist alles mehr ironisch gemeint )

    Grüsse aus Franken

    [align=center]
    :super Dorso fahren macht sehr schnell süchtig. Zu Risiken und Nebenwirkungen :super
    :pilotwählen Sie das richtige Mapping und vertrauen Sie auf das Potenziometer" :pilot

  • Bin zwar kein Schwabe (bitte auch nur ironisch auffassen!), aber das- "von wessen Kohle die sich ihre Dorsos anschaffen" -ist mir bei diesem Artikel auch gleich durch den Kopf gegangen. Andererseits spricht das dann doch wieder für die Dorso, wenn ein schwer verschuldeter Verein in ihr das beste Preis-/Leistungspaket sieht, um sich mit Dienstfahrzeugen einzudecken. Sehen wir ja auch so ähnlich, oder?

    Wenn man sich den Artikel über das integrierte Übersetzungsprogamm "verundeutschen" lässt, dann fällt einem der tolle Begriff Dreibett-Mapping auf :thumbup: . Wofür in diesem Zusammenhang dann die drei Kürzel R-T-S wohl stehen :denk ?


    lg c.

  • Ja, mußte auch gleich an meine Steuergelder denken. Aber immer noch besser als wenn Sie sich BMW´s angelegt hätten. =)
    Allerdings hätte mir ein Blaulicht auf dem Helm viel besser gefallen :abfeiern

    Gruß Toasta

    Ride like the devil and feel like god ;o)
    But don´t brake to late, ´cause then there are angels instead :crash

  • Kein Geld für Europa :skull aber mit Europagelder Supermoto's kaufen :ddown


    Wo ist das Problem?
    Sollen sie laufen oder Fahrrad fahren?
    Oder BMW fahren? Das wäre sicher teurer.
    Oder noch mehr von den Transalp kaufen, die sie im Sommer schon beschafft hatten? Die wäre zwar vermutlich etwas billiger als die DD (wenn man mal nach Listenpreis geht) und ggf. sinnvoller (s.u.), aber dann würden die Europagelder nach Japan gehen. So bleiben sie in Europa.

    Eher im Gegenteil: Die Modellwahl ist doch für ein Dienstfahrzeug nun nicht so sinnvoll. Würde mich nicht wundern, wenn gerade bzw. nur durch Auflagen der Geldgeber/EU so entschieden wurde.
    Denn funktional ist die DD z.B. der Transalp ja eher unterlegen (Reichweite, Sitzbank, Windschutz, Sitzhöhe). Auch der "Krachlevel" ist alles andere als vorbildlich für ein Ordnungshüter-Fz.

    Gruß

  • ....wobei auch die Zuverlässigkeit als (Dienstfahrzeug), eher für die "Transalp" sprechen sollte.

    Nachts is es näher als übern Berg ! ;o)