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Hirnretter

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1

Samstag, 13. November 2010, 10:26

Neues NONDA V4 FUNBIKE: CROSSRUNNER

Tach!

Oha, Überraschung! Sieht imho irgendwie übergewichtig aus... :denk

HONDA CROSSRUNNER


Filmchen dazu>>

(*besserwissmodusan* Liebe Kollegen, schon mal was von einem POPP-Schutz gehört? *besserwissmodusaus*)

LG

Claus
Das Gas ist rechts!

... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE ...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Hirnretter« (13. November 2010, 10:34)


Shivero

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2

Samstag, 13. November 2010, 12:54

Gefällt mir persönlich jetzt auf den ersten Blick mal gar nicht :nonomuß man mal in Echt sehen.
Mag ja sein das sie nen besseren Wind/Wetterschutz bietet,aber für meinen Geschmack ist die Front zu globig.Sieht aus wie ne Mischung aus Tourer und GS mit abgeschnittenen Schnabel.OK die Einarmschwinge find ich schon gut,aber der Motor,800ccm V4?Was ist mit dem V2 aus der Varadero?Ist doch ein Sahnemotörchen und würde mit nem Update was Verbrauch und Emmisionen angeht viel besser zum Konzept passen.
Na ja ist halt meine Meinung,Geiler is´n V2ler :peace

Grüsse an alle :wink
:punk Ich :toeff ,also bin ich :jippiii

wexx89

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3

Samstag, 13. November 2010, 12:57

Wenn da ein gescheiter Lenker drauf wäre und das Heck höher gezogen wäre, wär sie bestimmt ansehlich aber so... furchtbar!
Wer andre in der Kurve Brät hat ein Dorsoduro-Heizgerät :super



mic4376

biszuralpentour2012 tagerückwärtszähler!!

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4

Samstag, 13. November 2010, 13:04

Also zur Optik kann ich nur sagen: :kotz :kotz :kotz

Hans88

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5

Samstag, 13. November 2010, 13:55

Sieht echt "FETT" aus. Gar nicht mein Geschmack!

RenegadCGN

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6

Samstag, 13. November 2010, 15:57

gefällt mir auch nicht!

toasta

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7

Samstag, 13. November 2010, 16:19

Finde auch, daß sie auf den ersten Blick zu Pummelig aussieht. Muß man mal im Original anschauen.
Gruß Toasta

Ride like the devil and feel like god ;o)
But don´t brake to late, ´cause then there are angels instead :crash

PLav8

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8

Samstag, 13. November 2010, 19:25

Hallo

Einfach nur viel Plastik :japan

Mir gefällt die neue Triumph Tiger 800/XC eindeutig besser :italia



mfg Thomas :punk

GetItAllJet

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9

Samstag, 13. November 2010, 19:45

Ola,


ein Mischling, muss man mal im Original sich anschauen um urteilen zu können.


Erster Eindruck ein "bisserl aufgeplustert" :denk
Tritt fest auf, machs Maul auf, hör bald auf :bier

ReGo94

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Name: René

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10

Samstag, 13. November 2010, 19:54

... ist bestimmt kein schlechtes Mopped, und wird sicherlich Zuspruch finden, aber ich finde das DING im vorderen Bereich zu gedrungen. Wem's gefällt, ... :hut

Grüsse aus Franken

:super Dorso fahren macht sehr schnell süchtig. Zu Risiken und Nebenwirkungen :super
:pilot wählen Sie das richtige Mapping und vertrauen Sie auf das Potenziometer" :pilot

patch@mana

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11

Sonntag, 14. November 2010, 19:28

@ thomas: die tiger gefällt mir auch sehr. Wird irgendwann meine garage schmüken.

@ all: was katlet ihr von der neuen ducati?
Fürchte dich nicht langsam zu gehen!
Fürchte dich nur stehen zu bleiben!

Shivero

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12

Sonntag, 14. November 2010, 20:01

@ Paddy

Die Ducati Diavel gefällt mir jetzt auch nicht wirklich.Wenn ich mir ne Duc kaufen würde dann ne Monster 1100.Ist mir aber eigentlich zu teuer.Ich bleib auf jeden Fall erst mal bei meiner Shiver. :italia :super

Grüsse an alle :wink
:punk Ich :toeff ,also bin ich :jippiii

RenegadCGN

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13

Sonntag, 14. November 2010, 20:41

diavel ist auch nicht meines... aber eine Ducati Streetfighter würde sich schon nicht schlecht machen neben meiner Bella :)

Daniel.R.Olivar

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14

Sonntag, 14. November 2010, 21:06

wenn man nur 4 Zylinder kennt OK

ansonsten nicht wirklich eine Konkurenz

FeliXT

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15

Sonntag, 14. November 2010, 23:40

1a-Beispiel wie man wirklich alles falsch machen kann.

- Für den Funbike/Sumo-Hype kommen sie ein paar Jahre zu spät
- 102 PS - 4 kaum spürbare PS weniger und die Versicherung würde halb soviel kosten
- Funbike mit 240 kg? No Way! (Was ist überhaupt ein Funbike? Und welche Motorräder sind No-Fun-Bikes?)
- Allerdings haben sie es sehr gut geschafft das Fahrzeuggewicht auch optisch umzusetzen (ist schwer, sieht schwer aus)

Das Positive: Wenn ich mich über kleine Tanks, Elektronik-Macken und blöde Reifen/Felgen-Kombis ärgere, verzeihe ich das dem Hersteller doch schon eher wenn ich sehe was für einen Bullshit andere Hersteller auf den Markt werfen.

Gruß,

Felix

Lariscos

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16

Montag, 15. November 2010, 07:49

Na ich weiss nicht was das für ne Kategorie sein soll eigentlich ein klassischer Tourer. Nur in ner anderen optik.
Und was die Optik angeht da kann ich mich nur anschließen...

Habt Ihr Euch die "neue" VFR angesehen da könnt ich kotzen!
http://www.1000ps.at/modellnews-2345582-Honda_VFR1200F

MTB-RFC

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17

Montag, 15. November 2010, 14:01

Sicherlich ein dankbares Mopped mit guter Qualität, aber da fehlt die Peperoni auf der Pizza und daher ohne wirklichen Pep ! :zZzZ
Nachts is es näher als übern Berg ! ;o)

Shiver-Blitz

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18

Montag, 15. November 2010, 17:51

- 102 PS - 4 kaum spürbare PS weniger und die Versicherung würde halb soviel kosten


Es gibt schon ein paar Versicherungen, die die 98PS-Klasse auf 106 PS ausgedeht haben ;)

MTB-RFC

Kamikaze

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19

Montag, 15. November 2010, 20:16

@Shiver-Blitz
Es gibt schon ein paar Versicherungen, die die 98PS-Klasse auf 106 PS ausgedeht haben

Habe zwar noch nichts darüber gehört, wenn es einige Versicherungen anbieten, werden die anderen über "kurz oder lang"
bald nachziehen und dann sollte uns das alle freuen, oder ....!?
Nachts is es näher als übern Berg ! ;o)

20

Montag, 15. November 2010, 22:39

Okay, über das Aussehen und das Konzept lässt sich streiten.

Aber was mir absolut nicht gefällt und für mich auch mehr als unverständlich ist, ist das Gewicht.

240 kg zu Zeiten der Gewichtsoptimierung und dazu ein 800 ccm Motor. DAS PASST NICHT!!!

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