Sie sind nicht angemeldet.

Abenteuer und Reiselust - Fernweh inklusive!

Kontrollzentrum

Geburtstage

butcho (35)

TalaShiver (35)

karl57 (55)

racingopa (45)

Eingetragen bei:

Motorrad Verzeichnis Links

Werbung

ixixixel

Kamikaze

  • »ixixixel« ist männlich

Beiträge: 523

Registrierungsdatum: 21. Juli 2008

Aprilia: SL 750 Shiver

Motorrad: Suzuki 1200 Bandit + Yamaha FZS 600 Fazer

Dein Fahrstil: Normal flott

  • Nachricht senden

21

Montag, 8. November 2010, 23:09

Winterschlaf :-(

Ich hab letztes Jahr garnichts gemacht, außer geputzt und Kette geschmiert. Die Dorsoduro ist sofort angesprungen, selbst der Reifendruck war noch der gleiche...
ich hab sie bei meinem kumpel 2009 in den keller gefahren.
einfach abgestellt und heuer wieder ohne probleme gestartet.
-
die zeiten sind gott sei dank vorbei.
batterie war noch voll da.
:peace
:skull :skull XXXL :skull :skull

FeliXT

Kettenöl-Graffiti-Sprayer

  • »FeliXT« ist männlich

Beiträge: 83

Registrierungsdatum: 15. Februar 2008

Aprilia: SMV 750 Dorsoduro

Motorrad: IT490, XT 500, SRX 600

Dein Fahrstil: Normal flott

  • Nachricht senden

22

Donnerstag, 11. November 2010, 02:18


Und es ist in der Tat die eine Frage, ob (Tief)Entladungen der Batterie schaden,


Nope, das ist keine Frage sondern eine Tatsache.

Zitat

Ich vermute, das Bike stand nicht zu kalt und Du hattest womöglich auch die Sicherung gezogen bzw. abgeklemmt?


Kälter ist besser. Eine leere Batterie ist Frostsicher bis ca. 0°C, eine volle noch deutlich tiefer. Umso kälter, umso weniger Selbstentladung, da chemische Prozesse langsamer ablaufen.

Zitat

Die Kostenfrage ist auch berechtigt. Muss jeder selbst entscheiden, ob das das alleinige Argument für einen selbst ist, oder einem z.B. die "Wegwerfmentalität" persönlich nicht gegen den Strich geht.


Der Zubehörhandel muss ja auch von was leben... :-/ Die machen sicher jedes Früjahr einen Mörderumsatz mit den nicht gepflegten Batterien.
Ich habe fünf Motorräder, drei verschiedene Batterietypen und ein Ladegerät:
http://www.louis.de/index.php?topic=artn…tnr_gr=10003695

Da die Dorso-Batterie mal locker über hundert Euro kostet, mach ich mir lieber die Viertelstunde Arbeit und pflege sie vernünftig.
Ist eh schon nicht ganz koscher das die Batterie halb liegend eingebaut ist. Das darf man eigentlich nur bei Gel/Vlies-Batterien. Also liegt bei der Dorso eh ein Teil der Bleiplatten im Trockenen und kann lustig vor sich hin korrodieren...

Gruß,

Felix

heddyeddy

Asphalt-Streichler

  • »heddyeddy« ist männlich
  • »heddyeddy« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 17

Registrierungsdatum: 19. April 2010

Aprilia: SMV 750 Dorsoduro

Dein Fahrstil: Normal

Wohnort: Köln

  • Nachricht senden

23

Freitag, 12. November 2010, 09:56

danke euch allen für infos und tipps!!!

plane ist drüber, reifen sind aufgepumpt und die kette eingefettet!!!

bis zur nächsten saison!!

lg e



Brausebeutel

Angstnippel-Abschrauber

  • »Brausebeutel« ist männlich

Beiträge: 158

Registrierungsdatum: 29. Mai 2010

Aprilia: SL 750 Shiver

Motorrad: Shiver >>>dark orange edition<<<

Dein Fahrstil: Normal flott

Wohnort: Hainburg

Name: Timm

  • Nachricht senden

24

Freitag, 12. November 2010, 18:09

so gehts auch

Zitat

Kälter ist besser. Eine leere Batterie ist Frostsicher bis ca. 0°C, eine
volle noch deutlich tiefer. Umso kälter, umso weniger Selbstentladung,
da chemische Prozesse langsamer ablaufen.
Servus,
ein Kumpel gab mir mal den Tipp:
"stell die Batterie einfach in den Kühlschrank, mache ich mit meinen Lap-Top Akus seit Jahren. Konstanteres Klima gibt kaum. Anständige Tüte drum, unten in den Kühlschrank stellen und gut ist"
Habe den Vergleich mit mehreren NiMH-Akkus für Mountainbikelampen über den Winter gemacht. Die Entladung, im Vergleich zur Lagerung bei Raumtemperatur, ist kaum messbar. Wenn ich die Akkus bei ca. 20° gelagert hatte, musse ich nach ca. 6 - 8 Wochen nachladen um de Dinger nicht zu zerstören. Im Kühlschrank war nach ca.3 Monaten noch richtig Saft drauf. Das waren NiMH-Akkus. Nicht direkt zu Vergleichen.
Meine Bella-Batterie steht im Kühlschrank!
LG
>>>Aprilia<<<
>Aus Freude am Tanken<

Dinoz

Forum-Methusalem

  • »Dinoz« ist männlich

Beiträge: 1 797

Registrierungsdatum: 13. Januar 2008

Aprilia: SL 750 Shiver

Motorrad: Schwatt watt sons?

Dein Fahrstil: Normal flott

Wohnort: Shiverstadt

  • Nachricht senden

25

Samstag, 13. November 2010, 05:04

:jop :jop :jop Abklemmen und Ehaltungsladegerät dran und wenn trotzdem kaputt eine neue kaufen. Kühlschrank?!? :jop :jop :jop
Gruß
Dinoz :lol 100 Oktan Fraktion

wexx89

KTM-Jäger

  • »wexx89« ist männlich

Beiträge: 348

Registrierungsdatum: 2. Mai 2009

Aprilia: SMV 750 Dorsoduro

Motorrad: Normal flott

Dein Fahrstil: Normal flott

Name: Marcel

  • Nachricht senden

26

Sonntag, 14. November 2010, 22:27

Über 100€ die Dorsoduro Batterie? Is das irgendwie ne Sondergröße oder was?
Wer andre in der Kurve Brät hat ein Dorsoduro-Heizgerät :super

Rocky

(Immer noch) Anfänger

Beiträge: 15

Registrierungsdatum: 24. April 2010

  • Nachricht senden

27

Mittwoch, 17. November 2010, 00:33

1. Fakt ist, dass die Selbstentladung auch bei einer modernen Batterie stattfindet.
2. Fakt ist, dass eine Tiefentladene Batterie schaden nimmt. Kann aber durch das Puls-Programm eines ordentlichen Ladegeräts teilweise wiederhergestellt werden.
3. Fakt ist die Batterie sollte vollgeladen, kühl und trocken gelagert werden, da hohe Luftfeuchtigkeit die Selbstentladung der Batterie fördert.

Ähnliche Themen

Sponsor des Forums

WSC Neuss

WSC-Neuss
honey