Ölaustritt aus dem Schwungraddeckel (Lichtmaschinendeckel)

1. offizieller Beitrag

    Hallo Forum,

    heute, den letzten Tage vor dem Einmotten hab ich entdeckt, dass aus dem Lichtmaschinendeckel Öl austritt. Schock!! :-o
    Das Öl kommt an der Stelle raus, wo auch der schwarze Kabelstrang austritt - also an der Oberseite des Deckels, zwischen Gummidichtung vom Kabelstrang und Gehäuse.

    Unter dem Deckel sollte sich doch die Lichtmaschine befinden, also kein Öl drin sein - richtig?

    Was kann das sein? :denk
    Hat jemand eine Ahnung, oder soetwas schon mal gesehen?

    Werde morgen nochmal ein Bild dazu einstellen.

    Viele Grüße

    • Offizieller Beitrag
    Zitat von lukeskywalker

    Unter dem Deckel sollte sich doch die Lichtmaschine befinden, also kein Öl drin sein - richtig?

    da sollte schon Öl sein unter dem Lichtmaschienen deckel

    Im Werkstatt Handbuch steht jetzt nicht speziell Öl ablassen
    bei meine Letzten Mopped war da Öl unter dem Deckel
    und in der Explosionszeichnung von der DD sieht man die Dichtung die bräuchet man ja net wenn da kein Öl wäre

    Stoooooooooooooooooooooop nichts machen

    ich habe meine ganz neu gekauft und hatte das auch. Es hat sich herausgestellt, dass war nur fett, den sie bei der Montage einschmieren und dann durch die Hitze schmelzt und sich verflüssigt. Ich rate dir, putze alles rundum gut ab, dass es richtig sauber ist und beobachte es. Ich musste 2 mal putzen und jetzt saftet nichts mehr.

    Gruss aus Zürich

    :wink

    Fahre nie schneller als deinen Schutzengel :toeff :engel

    5.3l Durchschnittverbrauch ohne neues Mapping im T Modus

    Das ist schon etwas mehr als Montagefett, richtig? Wenn keine Garantie mehr verfahre wie Blitz geschrieben hat, so würde ich´s machen.
    Neues Öl baruchste für´s neue Jahr eh. :];):]

    Gruß
    Dinoz

    Sammelt fleißig grüne Smileys innerorts!:zylinderboy

    Zitat von Sardo75

    Stoooooooooooooooooooooop nichts machen
    ich habe meine ganz neu gekauft und hatte das auch. Es hat sich herausgestellt, dass war nur fett


    So allgemein sicher ein brauchbarer Hinweis (für Mitleser).
    Anhand von Anmeldedatum (2 Jahre) und km-Angabe (> 10 Tkm) im Profil würde ich aber annehmen, dass das bei Luke nicht (mehr) die Ursache sein dürfte. :)

    Gruß

    Hallo Forum,

    eigentlich will ich nur wissen, ob unter dem Lichtmaschinendeckel überhaupt Öl sein darf.
    Hatte eben mal die schwarze Revisionsschraube (die mit dem großen Inbus) rausgedreht und siehe da, alles ölig.
    Es ist nichts rausgelaufen, aber es war ölig...

    Hatte schon mal jemand diese Revisionsschraube rausgedreht?
    Und, war es drinnen ölig oder trocken? :denk
    Eigentlich eine einfache Frage.

    Viele Grüße

    EX: WhiteCult mit goldenem Rahmen.

    • Offizieller Beitrag

    WIe schon gesagt, bei der DD hatte ich den Deckel noch nicht offen
    aber vom Prinzip her sollte da schon Öl sein,
    wenig so 100 -200 ml würde ich schätzen
    und dem Stator und dem Rotor macht des nix aus, ganz im Gegenteil

    also ganz früher bei den alten Zweitaktern war die Lichtmaschiene trocken so kenne ich des
    heute wird die anscheinend mitgeschmiert

    hab gard noch mal im Werkstatthandbuch nachgeschaut Seite 201
    da sieht man das der Rotor = Schwungrad über Zahnräder angetrieben wird
    die wollen ja geschmirt werden