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Lariscos

unregistriert

1

Dienstag, 26. Oktober 2010, 13:58

Eicma 2010

Hi Folks,

fährt jemand von Euch zur EICMA 2010 nach Mailand? (warum heisst es eigentlich Mailand wo es doch eine Stadt ist, warum eigentlich Mai?)
Ich hoffe Du hast eine Cam dabei.
Kannst Du mir Fotos machen von der neuen Tuono? Je größer um so besser.
Das wäre Herzallerliebst.

Danke und Gruß Svenne

Schon gesehen? Viele Produkte zur Shiver & Dorsoduro findest du bei eBay:

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yamraptor

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Dienstag, 26. Oktober 2010, 15:36

........neuen Tuono ? Kommt die denn überhaupt ?
:dance My Game is Your Game :dance

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Lariscos

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3

Mittwoch, 27. Oktober 2010, 07:27

...soll auf der EICMA vorgestellt werden. mit RSV4 Motor. Weiss allerdings nicht ob die auch dieses sagenhafte Leistung haben soll. aber 150PS würden auch vollkommen ausreichen.

Norbert

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Dienstag, 2. November 2010, 17:54

Hier isse.

Scheint von den Abmessungen aber auch eher für Kinder und Max Biaggis zu taugen.

Gruß
Norbert
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mic4376

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Dienstag, 2. November 2010, 19:19

Na das Ding ist ja wohl mal geil!!Gefällt mir gut!Aber irgendwie kann ich mir da kaum noch vorstellen das es da wirklich auch noch ne 1200er Shiver geben wird.

wexx89

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Dienstag, 2. November 2010, 19:58

will mir nich so recht gefallen
Wer andre in der Kurve Brät hat ein Dorsoduro-Heizgerät :super

yamraptor

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Dienstag, 2. November 2010, 22:47

Hmm, warten wir mal ab. Vielleicht kommt die Shiver ja doch noch.Wie sagte der Chef von Aprilia man muss in Zeiten der Krise ganz nah am Kunden sein. Und so ein Aufwand ist das sicher nicht. Die Tuono tja was soll man sagen ???????
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Lariscos

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8

Mittwoch, 3. November 2010, 08:11

Also das was mich da stört sind diese vergurkten Spiegel ansonsten isse doch scheeen!
Was die Farbe angeht könnte man etwas stylischer rangehen...

Techn. Daten hab ich nicht gesehen...

ReGo94

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Mittwoch, 3. November 2010, 08:29

Technische Daten der neuen TUONO gibts HIER auf Motorrad-Online. :lesen
Die Leistungsdaten klingen nicht schlecht, da geht was, und das Mopped sieht auch ganz nett aus.


Grüsse aus Franken

:super Dorso fahren macht sehr schnell süchtig. Zu Risiken und Nebenwirkungen :super
:pilot wählen Sie das richtige Mapping und vertrauen Sie auf das Potenziometer" :pilot

yamraptor

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Mittwoch, 3. November 2010, 08:45

162 PS bei 179 Kilogramm :jop . Und vielen extras. Naja das dürfte wohl zuviel für mich sein. Aber reizen ..............

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »yamraptor« (3. November 2010, 10:18)


mic4376

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Mittwoch, 3. November 2010, 13:29

162 PS bei 179 Kilogramm :jop . Und vielen extras. Naja das dürfte wohl zuviel für mich sein. Aber reizen ..............



Jup. Dat geht mir genauso!Find ich echt scharf und macht bestimmt Laune aber so ein Geschoss kommt mir nicht mehr auf den Hof.
Man hat ja ne Familie! :baby

MTB-RFC

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Mittwoch, 3. November 2010, 15:43

Es kommt immer darauf an, die Leistung nach Ermessen richtig einzusetzen, daher spielt es m.E keine Rolle, ob ich mit 34, 95, oder 200 PS unterwegs bin.
Den Hals kann ich mir auch mit nem Mofa brechen, die Tuono hat halt ein bischen mehr Bums als die DD, Shiver oder Mana, deshalb muss
doch keiner mehr riskieren oder ....?! Das bestimmt immer noch der Kopf und nicht der Motor.
Nachts is es näher als übern Berg ! ;o)

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »MTB-RFC« (3. November 2010, 16:00)


yamraptor

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Mittwoch, 3. November 2010, 16:55

Es kommt immer darauf an, die Leistung nach Ermessen richtig einzusetzen, daher spielt es m.E keine Rolle, ob ich mit 34, 95, oder 200 PS unterwegs bin.
Den Hals kann ich mir auch mit nem Mofa brechen, die Tuono hat halt ein bischen mehr Bums als die DD, Shiver oder Mana, deshalb muss
doch keiner mehr riskieren oder ....?! Das bestimmt immer noch der Kopf und nicht der Motor.


deshalb mussdoch keiner mehr riskieren oder ....?!
Das sagst du soooooooooooooooo leicht. Ich kenn das, wenn es da ist wird es auch gemacht.
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mic4376

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Mittwoch, 3. November 2010, 17:47

Das bestimmt immer noch der Kopf und nicht der Motor.


Und der Kopf ist so schwach wenn der Motor so Stark ist! :o)

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Mittwoch, 3. November 2010, 19:55

Trotzdem wäre die 1200er Shiver interessanter... Die Tuono is 'ne abgewandelte RSV4, sowas wie die Z1000 die 'ne abgewandelte ZX10 ist. In meinen Augen ist das 'ne ganz andere Kategorie als Shiver und Dorso. Und nich mal 'n V2... :denk
Hätte Gott gewollt, dass Moppeds sauber sind, wär' Spüli im Regen...

Norbert

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Mittwoch, 3. November 2010, 21:38

Das Problem: So ein Motor kann doch da, wo es drauf ankommt, nämlich auf kurvigen Landsträßchen, nur frustrieren. Selbst wenn du im Suizid-Modus unterwegs bist, bleibt da einiges vom voll bezahlten Drehzahlband
in den oberen Gängen unberührt. Da können mir auch die Totgeweihten viel vom Pferd erzählen! :]

Und da, wo man die Leistung so halbwegs abrufen könnte, auf der Geschlossenen (Rennstrecke) oder meinetwegen auch auf der Autobahn, macht ein halbhoher Lenker ohne nennenswerte Verkleidung einfach keinen Sinn.

Ich hatte diesen Sommer das Vergnügen, ne RSV4 Factory mal anzutesten. Selbst wenn die Jungs von Aprilia schwer an der Abstimmung des V4 für die Tuono gearbeitet haben, wird da bei 160 PS/Liter nie im Leben ein Punch-Motor draus!

Den wiederum dürfte es nach allem, was man so liest, mit dem 1200er-V2 geben. Könnte durchaus geeignet sein, ein paar Ingenieure in Hinckley und Bologna ins schwitzen zu bringen. :boxen Dass da ne große Shiver kommt, ist für mich sonnenklar. Die Frage ist nur, wann.

Gruß
Norbert
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MTB-RFC

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Donnerstag, 4. November 2010, 11:02

@yamraptor
Ja, das soll hin und wieder vorkommen, lol.

@mic
Ich weis, lol.
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Dinoz

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Donnerstag, 4. November 2010, 16:08

Finde die Verkleidung der Tuono nicht gelungen und auch zu tief sitzend. Vergkleidung ab und ne Shiverlampe dran und gut is.
Wie immer muss man das selbstverständlich in natura sehen.
Gruß
Dinoz :lol 100 Oktan Fraktion

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