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Shiver 750 für Anfänger und Frage zum ABS?

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RenegadCGN

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1

Dienstag, 26. Oktober 2010, 11:14

Shiver 750 für Anfänger und Frage zum ABS?

Hallo!

ich bin 26 Jahre alt und habe jetzt einige Zeit meinen Führerschein, bezeichne mich aber definitiv noch als Anfänger. Bis dato bin ich eine Bandit 600 gefahren, gebe diese aber nun ab und möchte mir nun etwas eigenes kaufen.

Ich dachte mir ich bräuchte was was mit ABS, kann ja nicht schaden. Jedoch begrenzt die Suche nach ABS ein bisschen das Budget. Naja, die Shiver gefällt mir optisch wirklich toll und passt mit ABS gerade ins Budget.

Nun habe ich auch von der Stoppie-Neigung der Shiver gelesen und frage mich nun zusätzlich wie krass der Effekt ist? Man nehme an ich mache eine Schreckbremsung weil mir jemand die Vorfahrt nimmt, mache ich dann einen Abflug vorne über oder bekomme ich nur einen wahnsinnigen Schreck weil das Heck hochkommt aber letztendlich nicht bis zur Überschlagsgrenze?

Lässt sich die Shiver generell für Anfänger empfehlen? Ich fahre recht viel, auch bei schlechtem Wetter, hauptsache fahren, macht sie das mit? Die Duc meines Freundes wird sehr zickig sobald als kalt wird.

Danke Euch!

stoff100

Besserwisser

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2

Dienstag, 26. Oktober 2010, 11:41

Hi,
zur Überschlagsneigung:
Das ist im Prinzip wie bei allen Motorrädern (Ausnahme s.u.) mit vernünftigen Bremsen. Zieht man kräftig am Hebel und das VR hat Grip, steigt das Heck ... im Zweifel bis zum Überschlag.
Es mag eine unterschiedliche Neigung dazu bei verschiedenen Modellen aufgrund verschiedener Geometrie+Schwerpunkt geben. Die Shiver ist hier m.E. nicht relativ anfällig. Sie hat aber sehr gute Bremsen.
Hierbei unterscheiden sich übrigens Shiver mit und ohne ABS nicht. Das Thema "ABS" wird in diesem Zusammenhang aber manchmal genannt, weil mancher Hersteller eine Überschlagserkennung in sein ABS einbaut. Und, weil manch ein Fahrer auch bei nicht-Schreckbremsungen meinen könnte, 'kopflos' heftig reinlangen zu können, denn er hat ja ABS.

Zur Kältefestigkeit:
Ich bin kein Winterfahrer. Aber neulich stand meine Dorsoduro bei Temperaturen Nachts kurz über 0° und Tags um die 10°C eine gute Woche. Sie brauchte anschließend morgens (knapp 5°) etwas mehr Überredung beim Start als üblich, was ich umständehalber aber als normal bezeichnen würde.

Gruß

nowaysis

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3

Dienstag, 26. Oktober 2010, 12:24

Hej,
bin meine Shiver dieser Woche bei minus 2 Grad gefahren.
Vorher über ne Woche Standzeit im Carport, also Temperaturmäßig im Freien.

Keine Probleme, weder beim Starten noch Betrieb.


yamraptor

Forum-Methusalem

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4

Dienstag, 26. Oktober 2010, 12:36

Hallo,

diese Fragen hatte ich mir vor 2 Jahre auch gestellt. Nur das ABS ein muss war. Ich hatte damals erst den Führerschein gemacht und hatte bedenken das für mich gleich 95 PS zuviel sein könnten. Aber nach der Probefahrt war es dann um mich geschehen und sie musste her.Die Shiver ist wie ich empfunden habe ein richtig super Motorrad auch für Anfänger das war ich auch. Man kommt auf Anhieb mit ihr zurecht und das ABS hilft in unerwarteten Situation erheblich. Schau mal hier!. Ich bin nun seid 03.2009 bis heute 24.000 Kilometer gefahren und bin immer noch von ihr überzeugt. Auch bei Kälte usw. kein Problem. Und weil Aprilia momentan die 2009 abverkauft bekommst du schon eine NEUE MIT ABS FÜR SCHLAPPE 6300€ im Netz wenn du da kaufen möchtest. Aber selbst Gebrauchte bekommst du schon recht günstig mit wenig Kilometern.

Achja ich hatte auch bedenken eine Apriulia zukaufen wegen Qualität usw. und jetzt kann ich sagen das ich mehr als Glücklich bin eine gekauft zu haben. Wenn ich so einige bei uns sehe mit Suzi und BMW die haben doch recht viel sorgen mit den Kisten.
Klar geht auch mal was bei der Shiver kaputt aber nichts dolles und wenn es in der Garantie ist bekommst du das echt Kulant wieder Rep. Ich hatte erst einen Schaden da war eine Zundspule defekt und hat mir meine Akras geschrottet. Auch die Anlage hat Aprilia ohne zu murren komplett erneuert. Von daher kann man echt zufrieden sein. und ich möchte betonen das ich sicher kein leichter Kunde bin =) .
:dance My Game is Your Game :dance

speedaprilia

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5

Dienstag, 26. Oktober 2010, 18:57

Hallo Renegad!

Du kannst bedenkenlos die Shiver kaufen, da mit den Stoppis beim ABS ist do gut so, heist ja nur das das Vorderrad kurz blockiert, dabei hebt sich das Heck vielleicht 15 - 20 cm in die Höhe, das ganze ist aber recht sanft. Durfte ich selber mal bei einer Vollbremsung erleben. Besser Stoppis als das ABS regelt zu oft d.h. längerer Bremsweg.

Noch eins vergleich bitte die Aprilia egal welche nicht mit einer Ducati sie kommen zwar beide aus Italien, aber eine Duc wird niemals so zuverlässig laufen wie eine Aprili. Eine Duc ist kein Motorrad sondern eine Einstellung, so wie eine Harley.

Bezüglich Allwetterfahrer bin schon eine RSV Mile bei Regen und kälte über Passe gefahren, ist immer angesprungen und istrund gelaufen. Dieto mit meiner Shiver egal wie hoch die Pässe waren sie hat immer genug Power und läuft immer rund kälte und Regen kann ihr nichts antun.

:thumbsup:
fahre nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann :pilot

Daniel.R.Olivar

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6

Dienstag, 26. Oktober 2010, 20:55

das ABS der Dorsoduro ( ich gehe davon aus das des des selbe Steuergerät ist wie bei der Shiver )
wurde von der Motorrad getestet

und hat die Benchmark "BMW GS" um einen halben Meter im Bremsweg geschlagen

:thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:


wurde aber wegen Regelverhalten / starker Stoppie Bergabbremsung total abgewertet

d.h. aber auch des ABS ist nicht fahrschulmässig sondern sportlich eingestellt

und es kommt abhänig vom Fahrbahnbelag und Neigung
und insbesondere wie man anbremst auch zu Stoppies

das mit den Überschlägen kann theoretisch möglich sein ich hab zu wenig KM auf der DD um dies
ausschließen zu können

in der Regel wird der schlimmste Fall wohl sein das du am Ende der Vollbremsung mit Stoppie zum Schluß
seitlich um fällst

-> Umfaller fast im Stand, da hat dann meist dein Ego den größten Schaden

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Daniel.R.Olivar« (26. Oktober 2010, 21:00)

TomBolo

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7

Dienstag, 26. Oktober 2010, 21:50

Paßt schon mit der Shiver. Besuche mit der Shiver das ein oder andere Training und dort kannst Du sicher erfahren wie es sich anfühlt, wenn das Hinterrad steigt und Dich auch darauf einstellen. Diese Eigenschaft muss aus meiner Sicht kein Grund gegen einen Kauf sein.

Zitat von »Daniel.R.Olivar«

das ABS der Dorsoduro ( ich gehe davon aus das des des selbe Steuergerät ist wie bei der Shiver )
wurde von der Motorrad getestet

und hat die Benchmark "BMW GS" um einen halben Meter im Bremsweg geschlagen


Stimmt das? In welcher Ausgabe war dieser Test?


Gunar

mic4376

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8

Dienstag, 26. Oktober 2010, 22:58

Zitat von »TomBolo«



Stimmt das? In welcher Ausgabe war dieser Test?


Gunar


Also ich kann mir das sehr gut vorstellen.Bin diese Jahr ne 1200 GS und ne F 800 R Probe gefahren.Danach überschlägst du dich mit der DD fast wenn du genauso reingreifst wie bei den BMW.

Daniel.R.Olivar

Motorrad-Junkie

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9

Dienstag, 26. Oktober 2010, 23:22

Quelle siehe Link
Nur Lob hingegen für die Bremsen: Die Brembos setzen in Dosierbarkeit und Wirkung den Klassenstandard. Das ABS ist erste Sahne, auf sehr griffigem Belag kann es zwar bei Schreckbremsungen zum Überschlag kommen, das Sicherheitsplus überwiegt diese Schwäche jedoch bei weitem.


http://www.motorradonline.de/de/motorrae…orsoduro/290943


nicht ganz des , ich suche weiter

???? so positiv war des damal net im direkten vergleich mit BMW


ich bin mir auch nicht mehr sicher wann des war, und Motorrad tut sich echt schwer was gegen BMW zu schreiben
von daher bin ich mir net sicher oder der Artikel wirklich Online ist

aber des muss zu finden sein hatte zu aktuellen Artikel mal was dazu geschrieben
evtl im ER Forum, war für mich ein Kaufentscheider für DD

edit:
Artikel in der Motorrad war vor / bis Feb 2010

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Daniel.R.Olivar« (26. Oktober 2010, 23:48)

ReGo94

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10

Mittwoch, 27. Oktober 2010, 08:15

Na da haben sich die Empfehlungen für RenegadCGN doch gelohnt. :heil
Er sucht schon eine Shiver, mit ABS. :gucken

Dann mal viel Erfolg !

:super Dorso fahren macht sehr schnell süchtig. Zu Risiken und Nebenwirkungen :super
:pilot wählen Sie das richtige Mapping und vertrauen Sie auf das Potenziometer" :pilot

RenegadCGN

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11

Mittwoch, 27. Oktober 2010, 10:56

danke für eure meinungen und ratschläge :-)
ich denke ihr habt micht überzeugt! nun geht's auf die suche :)

ReGo94

Vielschreiber

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12

Mittwoch, 27. Oktober 2010, 11:15

@RenegadCGN

... na dann mal viel Glück bei der Suche nach 'Deiner' Bella, und willkommen im "Club". :wink


Grüsse aus Franken

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yamraptor

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13

Mittwoch, 27. Oktober 2010, 11:17

Was schwebt dir vor neu oder gebrauchst ?
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RenegadCGN

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Mittwoch, 27. Oktober 2010, 16:25

gebraucht, bujahr ist mir eigentlich schnuppe... :-)

ixixixel

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15

Mittwoch, 27. Oktober 2010, 17:19

Shiver 750 für Anfänger und Frage zum ABS?

natürlich ist die shiver was für anfänger.
sie fährt fast schon alleine.
das lernte ich an ihr schätzen.
die alten böcke früher musste man schon ums eck zwingen.
-
aber ich fahre schon 22 jahre OHNE ABS.
und habs auch wirklich noch nie gebraucht.
das ist eher eine modeerscheinung.
:skull :skull XXXL :skull :skull

yamraptor

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Mittwoch, 27. Oktober 2010, 18:52

Zitat von »ixixixel«

natürlich ist die shiver was für anfänger.
sie fährt fast schon alleine.
das lernte ich an ihr schätzen.
die alten böcke früher musste man schon ums eck zwingen.
-
aber ich fahre schon 22 jahre OHNE ABS.
und habs auch wirklich noch nie gebraucht.
das ist eher eine modeerscheinung.


Moedeerscheinung :nono :nono :nono :nono :nono
Das hat schon seine Berechtigung ganz sicher sogar ! Du solltest mal die Motorrad lesen die aktuelle, vielleicht hilft das deiner Altmodischen Einstellung auf die Sprünge. Alles kann es sicher nicht, aber mit Sicherheit mehr wie du in einer Gefahrensituation kannst.
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ixixixel

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Donnerstag, 28. Oktober 2010, 18:43

jeder hat halt seine eigene meinung übers ABS.
-
früher hatten unsere motorräder nur eine kolbenbremse vorne
und wir fuhren damit auch 250.
dann kamen endlich die zweikolben bremse
dann wars schon angenehmer zu bremsen.
aber wie gesagt ich habs noch nie gehabt und oder vermisst.
:skull :skull XXXL :skull :skull

Dinoz

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Donnerstag, 28. Oktober 2010, 23:02

Die Shiver ist ein ideales Anfängermotorrad, da sie nicht so hohe Drehzahlen braucht, dass man mit den Zähnen knirscht! Bin auch ein (Wieder)anfänger und habe das ABS trotz Feldweg Notbremsungen :peinlich etc. nicht vermisst. Trotzdem hätte ich mir vor 2 1/2 Jahren eine mit genommen wenn es sie schon gegeben hätte. Bis heute stört mich an der ABS der Darth Vader Spoiler.
Übrigens bei ner Vollbremsung steigt auch die Shiver ohne ABS mit dem Hiterrad manchmal, genauso wie das Vorderrad steigt bei Vollgas!! Manche hier haben aber beides noch nicht erlebt, also liegt es an Dir.
Gruß
Dinoz :lol 100 Oktan Fraktion

PLav8

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19

Donnerstag, 28. Oktober 2010, 23:43

Zitat von »ixixixel«

jeder hat halt seine eigene meinung übers ABS.
-
früher hatten unsere motorräder nur eine kolbenbremse vorne
und wir fuhren damit auch 250.
dann kamen endlich die zweikolben bremse
dann wars schon angenehmer zu bremsen.
aber wie gesagt ich habs noch nie gehabt und oder vermisst.
Hallo

Ich bin der selben Meinung !
Ich habe damals noch mit Trommelbremsen angefangen da weiß man wie gut eine heutige Bremse funktioniert !
Ich habe nichts gegen ABS aber man muß auch wissen wie man ohne ABS zu Bremsen hat !


mfg Thomas :punk

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20

Sonntag, 31. Oktober 2010, 19:34

Zitat von »Dinoz«

Die Shiver ist ein ideales Anfängermotorrad, da sie nicht so hohe Drehzahlen braucht, dass man mit den Zähnen knirscht! Bin auch ein (Wieder)anfänger und habe das ABS trotz Feldweg Notbremsungen :peinlich etc. nicht vermisst. Trotzdem hätte ich mir vor 2 1/2 Jahren eine mit genommen wenn es sie schon gegeben hätte. Bis heute stört mich an der ABS der Darth Vader Spoiler.
Übrigens bei ner Vollbremsung steigt auch die Shiver ohne ABS mit dem Hiterrad manchmal, genauso wie das Vorderrad steigt bei Vollgas!! Manche hier haben aber beides noch nicht erlebt, also liegt es an Dir.

Habe im July diesen Jahres die 2010 ner Shiver zugelegt.
Wollte aus optischen( geänderte Fußrastenanlage - Frontlichtmaske usw. ) und technischen Gründen dieses Modell haben ( ABS ) .
Heute drehte ich meine letzte Runde für dieses Jahr und bin echt froch keine Nippon Kiste mit zuvielen Zylindern gekauft zu haben :)

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